Kontrastujące sceny podczas budowy autostrady Bien Hoa

[reklama_1]

TPO - Podczas gdy władze prowincji Ba Ria-Vung Tau niemal zakończyły przekazywanie gruntów, w mieście Phu My pozostały tylko 4 gospodarstwa domowe, w prowincji Dong Nai prace inwentaryzacyjne nie zostały jeszcze zakończone.

Miejsce prawie ukończone

Miasto Ba Ria (prowincja Ba Ria - Vung Tau) właśnie poinformowało o podsumowaniu prac związanych z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu w ramach projektu nr 3, faza 1, odcinka drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau przebiegającego przez tę miejscowość.

Pan Tran Thanh Dung, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ba Ria, poinformował, że w celu przekazania terenu pod projekt komponentu 3, fazy 1, drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau, miasto Ba Ria wydało decyzję o odzyskaniu gruntów od 151 gospodarstw domowych, osób fizycznych i organizacji o powierzchni prawie 22 hektarów i zatwierdziło budżet rekompensat w wysokości 318 miliardów VND.

Obecnie we wszystkich przypadkach w mieście, których grunty zostały odzyskane, domy zostały zburzone, budynki przeniesione, a tereny przekazane na projekt. Spośród nich 149 otrzymało odszkodowanie, podczas gdy jedno gospodarstwo domowe mieszkające daleko nie ustaliło jeszcze terminu jego otrzymania, a jedno gospodarstwo domowe oczekuje na zatwierdzenie dodatkowego finansowania.

Kontrastujące sceny podczas budowy drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau zdjęcie 1

Część projektu dotycząca budowy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, część pierwsza, na odcinku przebiegającym przez prowincję Ba Ria – Vung Tau, zostanie ukończona 3 miesiące przed planowanym terminem.

Projekt komponentu 3 fazy 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau obejmuje 20 działek z 29 działkami przesiedleńczymi. Miasto Ba Ria utworzyło je na obszarze przesiedleńczym gminy Hoa Long i okręgu Long Tam, zgodnie z ogólną polityką, że nowe miejsce ma lepsze warunki niż stare, dlatego wszystkie działki zostały objęte umową.

W mieście Phu My, pan Nguyen Van Tham, przewodniczący Komitetu Ludowego miasta Phu My (prowincja Ba Ria – Vung Tau), poinformował, że obecnie tylko cztery gospodarstwa domowe nie przekazały jeszcze ziemi. Pozostała powierzchnia tych czterech gospodarstw domowych jest niewielka, a prace związane z wykupem gruntów mają zostać w 100% ukończone w kwietniu 2024 roku. Miasto Phu My starannie przygotowało się również do przesiedlenia mieszkańców, zapewniając, że osoby, które oddają ziemię pod projekt, mają zapewnione stabilne miejsce do życia i osiedlenia się.

Pan Nguyen Van Trinh, Dyrektor Zarządu Projektu Ruchu Drogowego w Porcie Cai Mep – Thi Vai, poinformował, że projekt obejmuje pakiet budowlany (pakiet 11 – budowa i wyposażenie) realizowany przez konsorcjum wykonawców Son Hai Group Co., Ltd. – Hoa Binh 479 Spółka Akcyjna – 703 Spółka Akcyjna Inwestycyjno-Budowlana. Oczekuje się, że trzeci komponent projektu zostanie ukończony 3 miesiące przed terminem.

Do tej pory na całej trasie (19,5 km, z 11 mostami i jednym przejściem podziemnym) konsorcjum 3 wykonawców jednocześnie rozmieściło wiele ekip budowlanych. Konsorcjum zmobilizowało 350 sztuk sprzętu i 500 osób, aby rozmieścić 15 ekip budowlanych.

bałaganiarskie miejsce

W Dong Nai , Zarząd ds. Rekompensat za Wycinkę Gruntów i Wsparcia Przesiedleń prowincji Dong Nai poinformował, że dla odcinka autostrady Bien Hoa – Vung Tau, przebiegającego przez dystrykt Long Thanh, wydano 2481 zawiadomień o rekultywacji gruntów. Pozostałe 112 działek nie posiada wystarczających informacji o właścicielach.

Kontrastujące sceny podczas budowy drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau zdjęcie 2

Faza 1 projektu odcinka drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau znajduje się w odmiennej sytuacji. Budowa rozpoczęła się po stronie Ba Ria – Vung Tau, podczas gdy po stronie Dong Nai nie ukończono jeszcze oczyszczania terenu.

Według Ludowego Komitetu Dystryktu Long Thanh, droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau przebiega przez ten obszar na długości około 28 km, a łączna powierzchnia gruntów do odzyskania pod projekt wynosi prawie 230 hektarów. Do tej pory Ludowy Komitet Dystryktu Long Thanh zatwierdził plany rekompensat i wsparcia dla 115 przypadków, których powierzchnia przekracza 60 hektarów. Miejscowość przekazała również inwestorom około 27 hektarów pod zabudowę.

Zarząd projektu odszkodowań, oczyszczenia terenu i wsparcia przesiedleń prowincji Dong Nai w prowincji Bien Hoa poinformował, że na odcinku przebiegającym przez miasto Bien Hoa (ok. 6 km) miasto Bien Hoa zatwierdziło plan odszkodowań i wsparcia w 34 przypadkach o powierzchni ponad 6 hektarów oraz opublikowało plan odszkodowań i wsparcia w 51 przypadkach.

Według stanu na połowę marca 2024 r. całkowita powierzchnia gruntów przekazanych inwestorowi pod budowę wynosi 10,5 hektara. Najtrudniejszym zadaniem w pracach porządkowych na terenie projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau jest obecnie ustalenie pochodzenia działek oraz ich własności w Bien Hoa. Granice niektórych działek w dystrykcie Long Thanh na mapach przejęcia gruntów uległy zmianie i wymagają korekty.

Oceniając postęp prac związanych z oczyszczaniem terenu pod projekt, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Van Phi, stwierdził, że nadal przebiegają one bardzo powoli. Do tej pory prace inwentaryzacyjne nie zostały zakończone. W związku z tym jednostki muszą opracować przepisy koordynacyjne, skonkretyzować je w procedurach wdrożeniowych, w których jasno określone zostaną szczegółowe obowiązki poszczególnych osób. Należy unikać sytuacji „powolnego” wykonywania zadań, które spowalniają ogólny postęp całego projektu.

Kontrastujące sceny podczas budowy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, zdjęcie 3

Projekt drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau musi zostać ukończony do 2025 r. i oddany do użytku w 2026 r.

Według pełniącego obowiązki przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, władze lokalne zobowiązały się wobec premiera do zakończenia prac przygotowawczych do budowy drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau przed 30 czerwca, podejmując pilne prace niezależnie od sobót i niedziel.

W związku z problemami z koordynacją między Zarządem Projektu ds. odszkodowań, oczyszczenia terenu i wsparcia przesiedleń w prowincji Dong Nai a Komitetem Ludowym okręgu Phuoc Tan, pan Duc polecił Departamentowi Spraw Wewnętrznych przeprowadzenie kontroli w sprawach publicznych w celu zajęcia się personelem. Jeśli koordynacja nie będzie dobra z powodu okręgu, Departament Spraw Wewnętrznych niezwłocznie podejmie decyzję o przeniesieniu Przewodniczącego Komitetu Ludowego okręgu na inne stanowisko, aby inny pracownik mógł zająć jego miejsce.

Projekt drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau ma łączną długość 53,7 km (34,2 km przez prowincję Dong Nai, 19,5 km przez prowincję Ba Ria – Vung Tau), projektowaną prędkość 100 km/h, skala etapu 1 obejmuje 4–6 pasów. Faza ukończenia i rozbudowy obejmuje skalę 6–8 pasów.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi prawie 18 000 miliardów VND, wliczając w to 3 projekty składowe. Realizacja projektu rozpocznie się w 2022 roku, a jego ukończenie planowane jest na 2025 rok, a oddanie do eksploatacji na 2026 rok.

Z tego, projekt składowy 1 ma długość 16 km i jest zarządzany przez Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai, a łączna wartość inwestycji wynosi 6,012 mld VND. Projekt składowy 2 ma długość ponad 18 km i jest zarządzany przez Ministerstwo Transportu, a łączna wartość inwestycji wynosi 6,852 mld VND. Projekt składowy 3 ma długość około 19,5 km i jest zarządzany przez Ludowy Komitet Prowincji Ba Ria-Vung Tau, a łączna wartość inwestycji wynosi 4,964 mld VND.