TPO - Podczas gdy w prowincji Ba Ria-Vung Tau niemalże ukończono przekazywanie gruntów, w mieście Phu My pozostały tylko 4 gospodarstwa domowe, w prowincji Dong Nai nie ukończono jeszcze pomiaru gruntów.
Miejsce to jest już prawie ukończone.
Miasto Ba Ria (prowincja Ba Ria - Vung Tau ) właśnie opublikowało raport podsumowujący prace związane z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu w ramach trzeciego etapu drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau, czyli odcinka przebiegającego przez tę miejscowość.
Według pana Tran Thanh Dunga, przewodniczącego Ludowego Komitetu Miasta Ba Ria, w celu przekazania gruntów pod projekt składowy 3 drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau, faza 1, miasto Ba Ria wydało decyzję o odzyskaniu gruntów od 151 gospodarstw domowych, osób fizycznych i organizacji o powierzchni prawie 22 hektarów i zatwierdziło budżet rekompensat w wysokości 318 miliardów VND.
Obecnie wszystkie sprawy w mieście, gdzie odzyskano grunty, zakończyły się wyburzeniem domów, przeniesieniem budynków i przekazaniem gruntów pod projekt. Spośród nich 149 otrzymało odszkodowanie, podczas gdy jedno gospodarstwo domowe zlokalizowane daleko nie ustaliło jeszcze terminu jego otrzymania, a jedna sprawa oczekuje na zatwierdzenie dodatkowego finansowania.
 |
Część projektu nr 3 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, faza 1, odcinek przebiegający przez prowincję Ba Ria – Vung Tau, zostanie ukończona 3 miesiące przed planowanym terminem. |
Komponent 3 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, Faza 1, obejmuje 20 przypadków z 29 działkami przesiedleńczymi. Miasto Ba Ria przydzieliło te działki na terenach przesiedleńczych gminy Hoa Long i okręgu Long Tam, zgodnie z ogólną polityką zapewnienia lepszych warunków życia w nowej lokalizacji niż w starej, dlatego wszystkie przypadki zgodziły się na przyjęcie gruntów.
W mieście Phu My, pan Nguyen Van Tham, przewodniczący Ludowego Komitetu miasta Phu My (prowincja Ba Ria – Vung Tau), poinformował, że obecnie tylko cztery gospodarstwa domowe nie przekazały jeszcze swojej ziemi. Tym czterem gospodarstwom domowym pozostała jedynie niewielka część gruntów i oczekuje się, że proces przejmowania gruntów zostanie w 100% zakończony do kwietnia 2024 roku. Miasto Phu My poczyniło również szczegółowe przygotowania do przesiedlenia, zapewniając, że osoby, które zrezygnują ze swojej ziemi na rzecz projektu, będą miały stabilne zakwaterowanie oraz miejsce do życia i pracy.
Pan Nguyen Van Trinh, Dyrektor Zarządu Projektu Transportowego Cai Mep – Thi Vai Port Area, poinformował, że projekt obejmuje jeden pakiet budowlany (pakiet nr 11 – budowa i wyposażenie), który jest realizowany przez konsorcjum wykonawców, w tym Son Hai Group Co., Ltd. – 479 Hoa Binh Joint Stock Company – 703 Investment and Construction Joint Stock Company. Oczekuje się, że trzeci komponent projektu zostanie ukończony 3 miesiące przed terminem.
Do tej pory na całej trasie (19,5 km, z 11 mostami i jednym przejściem podziemnym dla pieszych) konsorcjum trzech wykonawców jednocześnie wysyła kilka ekip budowlanych. Konsorcjum zmobilizowało 350 sztuk sprzętu i 500 osób, aby utworzyć 15 ekip budowlanych.
Chaotyczne miejsce
W prowincji Dong Nai, Zarząd Projektu ds. Odszkodowań, Oczyszczania Gruntów i Wsparcia Przesiedleń Prowincji Dong Nai poinformował, że wydano 2481 zawiadomień o wywłaszczeniu gruntów na odcinku drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau przebiegającym przez dystrykt Long Thanh. Pozostałe 112 działek nie posiada wystarczających informacji o właścicielach.
 |
Projekt części 3 drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau, faza 1, znajduje się w odmiennej sytuacji: budowa rozpoczęła się po stronie Ba Ria - Vung Tau, natomiast oczyszczanie terenu po stronie Dong Nai nie zostało jeszcze ukończone. |
Według Ludowego Komitetu Dystryktu Long Thanh, droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau przebiega przez dystrykt na długości około 28 km, co wymaga nabycia prawie 230 hektarów ziemi. Do tej pory Ludowy Komitet Dystryktu Long Thanh zatwierdził plany odszkodowań i wsparcia dla 115 przypadków, obejmujących obszar ponad 60 hektarów. Miejscowość przekazała również inwestorom około 27 hektarów pod zabudowę.
Jeśli chodzi o odcinek przebiegający przez miasto Bien Hoa (ok. 6 km), Dong Nai Provincial Project Management Board ds. odszkodowań, karczowania gruntów i wsparcia przesiedleń oświadczyła, że miasto Bien Hoa zatwierdziło plany odszkodowań i wsparcia w 34 przypadkach obejmujących obszar ponad 6 hektarów oraz opublikowało plany odszkodowań i wsparcia w 51 przypadkach.
Według stanu na połowę marca 2024 r. łączna powierzchnia gruntów przekazanych inwestorowi pod realizację projektu wynosi 10,5 hektara. Największym problemem w procesie oczyszczania gruntów pod projekt drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau jest obecnie ustalenie pochodzenia działek i przypisanie własności do niektórych działek w Bien Hoa, ponieważ granice na mapach przejęcia gruntów dla niektórych działek w dystrykcie Long Thanh uległy zmianie i wymagają korekty.
Oceniając postęp prac nad karczowaniem terenu pod projekt, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Van Phi, stwierdził, że są one nadal bardzo powolne. Do tej pory pomiary geodezyjne nie zostały zakończone. W związku z tym odpowiednie jednostki muszą opracować mechanizm koordynacji, określający proces wdrażania i jasno określający obowiązki poszczególnych osób. Pozwoli to uniknąć „opieszałego” podejścia do realizacji zadań, które spowalniałoby ogólny postęp projektu.
 |
Projekt drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau musi zostać zasadniczo ukończony do 2025 r. i oddany do użytku w 2026 r. |
Według pełniącego obowiązki przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, władze lokalne zobowiązały się wobec premiera do zakończenia prac karczowania terenu pod projekt drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau przed 30 czerwca, pracując pilnie i bez wahania, nawet w soboty i niedziele.
W odniesieniu do problemów z koordynacją między Zarządem Projektu Prowincji Dong Nai ds. Odszkodowań za Wyburzenia i Wsparcia Przesiedleń a Komitetem Ludowym Dzielnicy Phuoc Tan, pan Duc polecił Departamentowi Spraw Wewnętrznych przeprowadzenie kontroli obowiązków służbowych w celu zajęcia się urzędnikami zaangażowanymi w sprawę. Jeśli słaba koordynacja wynika z winy dzielnicy, Departament Spraw Wewnętrznych powinien natychmiast podjąć decyzję o przeniesieniu Przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy na inne stanowisko i wyznaczeniu na jego miejsce innego urzędnika.
Całkowita długość projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau wynosi 53,7 km (34,2 km przez prowincję Dong Nai i 19,5 km przez prowincję Ba Ria – Vung Tau), prędkość projektowa wynosi 100 km/h, a skala w fazie 1 to 4–6 pasów. W fazie ukończenia i rozbudowy droga będzie miała 6–8 pasów.
Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi prawie 18 000 miliardów VND i obejmuje 3 projekty składowe. Realizacja rozpocznie się w 2022 roku, zostanie zasadniczo ukończona w 2025 roku, a uruchomienie nastąpi w 2026 roku.
Dokładniej, komponent projektu 1, o długości 16 km, jest zarządzany przez Ludowy Komitet prowincji Dong Nai, a łączna kwota inwestycji wynosi 6,012 mld VND. Komponent projektu 2, o długości ponad 18 km, jest zarządzany przez Ministerstwo Transportu, a łączna kwota inwestycji wynosi 6,852 mld VND. Komponent projektu 3, o długości około 19,5 km, jest zarządzany przez Ludowy Komitet prowincji Ba Ria-Vung Tau, a łączna kwota inwestycji wynosi 4,964 mld VND.
Źródło
Komentarz (0)