Zarząd Projektu My Thuan (przy Ministerstwie Transportu ) ogłosił, że główny odcinek drogi ekspresowej Can Tho – Hau Giang zostanie oficjalnie otwarty dla ruchu od godziny 9:00 rano 22 grudnia. Zgodnie z planem pojazdy będą mogły poruszać się od węzła IC2 (port Cai Cui) do węzła IC5 (dawniej Vi Thuy – Hau Giang).
Trasy podróży i ograniczenia prędkości
Zgodnie z planem objazdu, pojazdy poruszające się drogą ekspresową z Can Tho do Hau Giang będą jechać następującą trasą: Z drogi krajowej 91B w kierunku portu Cai Cui (dzielnica Cai Rang, Can Tho), na rondzie prowadzącym do portu Cai Cui, pojazdy skręcą na drogę dojazdową do węzła IC2, aby wjechać na drogę ekspresową. Zjazd z drogi ekspresowej znajduje się na węźle IC5 (gmina Vi Thuy, miasto Vi Thanh), gdzie łączy się z drogą krajową 61B.
Natomiast pojazdy z drogi krajowej nr 61B wjeżdżają na drogę dojazdową na węźle IC5, aby wjechać na drogę ekspresową, i zjeżdżają na węźle IC2, aby udać się w kierunku drogi krajowej nr 91B.
Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, na razie na tym odcinku autostrady samochody mogą poruszać się z maksymalną prędkością 80 km/h i minimalną 60 km/h. Na rozgałęzieniach przy węzłach prędkość maksymalna wynosi 40 km/h.
Powody dostosowania harmonogramu wydobycia.
Uroczysta inauguracja głównego odcinka drogi ekspresowej Can Tho – Hau Giang odbyła się 19 grudnia. Jednak zamiast planowanego otwarcia dla ruchu rano 20 grudnia, inwestor zdecydował się przełożyć otwarcie na 22 grudnia.

Przedstawiciele zarządu projektu My Thuan wyjaśnili, że wprowadzono tę zmianę, aby zapewnić wystarczająco dużo czasu na oczyszczenie nawierzchni drogi, przeniesienie maszyn i sprzętu z placu budowy oraz dokończenie procedur kontroli bezpiecznych warunków eksploatacji pojazdów.
Skala projektu autostrady Can Tho-Ca Mau
Projekt drogi ekspresowej Can Tho-Ca Mau o łącznej długości ponad 110 km stanowi ważną część wschodniego odcinka drogi ekspresowej Północ-Południe, faza 2. Projekt przebiega przez prowincje i miasta Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang i Ca Mau, a łączna kwota inwestycji z budżetu państwa przekracza 27 500 miliardów VND.
Projekt podzielony jest na dwa główne odcinki: odcinek Can Tho – Hau Giang o długości ponad 37,6 km oraz odcinek Hau Giang – Ca Mau o długości ponad 73 km. Oczekuje się, że oddanie do użytku odcinka Can Tho – Hau Giang znacznie zmniejszy natężenie ruchu na istniejących drogach krajowych i skróci czas podróży w regionie delty Mekongu.
Źródło: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-hau-giang-chinh-thuc-thong-xe-tu-ngay-2212-412053.html








Komentarz (0)