Binh Thuan Ulewne deszcze z wysoko położonego terenu wlewały się do kotliny, w której krzyżowała się autostrada Dau Giay - Phan Thiet, ale w tym obszarze był przepust o szerokości tylko 2,5 metra, więc woda nie mogła odpłynąć na czas.
Autostrada Dau Giay – Phan Thiet została zalana na odcinku przebiegającym przez dystrykt Ham Tan wczesnym rankiem 29 lipca. Wideo : Tu Huynh
Dziś rano, po długotrwałym deszczu, ponad 100 metrów autostrady Dau Giay – Phan Thiet, przebiegającej przez gminę Song Phan w dystrykcie Ham Tan, zostało głęboko zalane, powodując korki od 2:00 do 7:00. W momencie zdarzenia wiele samochodów osobowych podróżujących z Ho Chi Minh City do Phan Thiet na weekend było zalanych. Do godziny 8:00 woda opadła i samochody mogły normalnie przejeżdżać.
Pojazd ratowniczy ciągnie ciężarówkę, którą 29 lipca rano porwała powódź na autostradzie. Zdjęcie: Anh The
Nagrane przez VnExpress, obszar Zalany obszar to kotlina położona między dwoma zboczami wzgórz, poniżej odnogi strumienia, który wpada do rzeki Phan. Woda z trzech kierunków (górskiego lasu Tanh Linh, autostrady nr 55 i gminy Tan Lap) spływa tu lejkiem. Jednak to zagłębienie ma tylko 2,5-metrowy odpływ. Za ujściem nie ma rowu melioracyjnego, a podczas ulewnych deszczów woda gwałtownie się podnosi i zalewa autostradę na prawie metr.
Według Centrum Hydrometeorologicznego Binh Thuan, wczoraj w prowincji odnotowano opady deszczu na poziomie 30–96 mm. Szczególnie w górnym biegu rzeki i na zalanych autostradach padał bardzo intensywny deszcz. W godzinach od 15:00 do 21:00 opady deszczu zmierzone na stacjach: Suoi Kiet 96,3 mm, Gia Huynh 81,7 mm, Duc Thuan 38,2 mm, Tan Lap 37,2 mm...
Drenaż na zalanym obszarze nie ma ujścia do rzeki poniżej. Zdjęcie: Viet Quoc
Pan Dang Hung Thai, Dyrektor Zarządu Projektu Drogi Ekspresowej Dau Giay-Phan Thiet, powiedział, że ekipy budowlane w tym miejscu postępowały zgodnie z projektem. Do tej pory wykonawcy ukończyli wszystkie elementy budowy zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową.
„Możliwe, że przepływ wody poza obszarem budowy autostrady został zablokowany, co spowodowało nagromadzenie się wody” – powiedział pan Thai po przybyciu na autostradę zarządu projektu w celu zarejestrowania zdarzenia.
W oficjalnym komunikacie wysłanym dziś po południu do Zarządu Projektu Thang Long (inwestora), wiceminister transportu Nguyen Danh Huy zwrócił się do tej jednostki z prośbą o koordynację działań z odpowiednimi stronami w celu rozwiązania problemu, zapewnienia przepustowości trasy i postępowania zgodnie z wymogami technicznymi projektu. Inwestor musi powiadomić Ministerstwo Transportu do 3 sierpnia o konkretnej przyczynie zalania i proponowanym rozwiązaniu.
Ponadto kierownictwo Ministerstwa Transportu zaleciło inwestorowi dokonanie przeglądu odpowiedzialności zbiorowej i indywidualnej, w szczególności konsultanta ds. projektowania i egzaminatora, w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek naruszeń.
Zarząd Projektu Thang Long zwrócił się do konsultanta ds. projektowania z prośbą o przeprowadzenie inspekcji terenu jutro rano. Departament Transportu Binh Thuan zaprosił zainteresowane strony na spotkanie w przyszły poniedziałek, aby dokładnie ocenić przyczynę i znaleźć rozwiązania.
Zalany odcinek autostrady ma tylko jeden odpływ o szerokości 2,5 metra. Zdjęcie: Viet Quoc
Dr Pham Viet Thuan, dyrektor Instytutu Zasobów Naturalnych i Ekonomiki Środowiska w Ho Chi Minh City, powiedział, że fundamenty autostrad są często podnoszone, aby zapewnić drenaż powierzchniowy i zapobiec osiadaniu. W związku z tym poważne powodzie na odcinku autostrady Phan Thiet – Dau Giay zdarzają się bardzo rzadko, dlatego konieczne jest ponowne rozważenie etapów konsultacji i projektowania.
Dodał również, że powyższy obszar jest nisko położony. Wcześniej drenaż odbywał się naturalnie, ale budowa autostrady mogła zablokować przepływ. Tymczasem system odwadniający nie był inwestowany w sposób synchroniczny, aby zapewnić odwodnienie, co prowadziło do lokalnych podtopień w przypadku spiętrzenia wody. Aby zaradzić powyższej sytuacji, jednostka zarządzająca musi dokonać szczegółowej analizy terenu i dodać system odwadniający w celu zwiększenia przepustowości.
Trasa Dau Giay – Phan Thiet Expressway. Grafika: Thanh Huyen
99-kilometrowa droga ekspresowa Dau Giay – Phan Thiet łączy prowincje Dong Nai i Binh Thuan. Projekt, którego łączna wartość inwestycji przekracza 12 500 miliardów VND, został oddany do użytku pod koniec kwietnia. Trasa rozpoczyna się na drodze ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet w dystrykcie Ham Thuan Nam, a kończy na skrzyżowaniu dróg ekspresowych Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay w dystrykcie Thong Nhat w prowincji Dong Nai.
Viet Quoc - Gia Minh
Link źródłowy






Komentarz (0)