Autostrady dają impuls lokalnemu rozwojowi.

Uwaga redaktora:

Autostrada Północ-Południe (odcinek wschodni) to najważniejszy korytarz transportowy w infrastrukturze transportowej kraju, rozciągający się na długości 2063 km przez 32 prowincje i miasta, łączący bramę graniczną Huu Nghi w Lang Son z Ca Mau. Budowa pierwszego odcinka, Ho Chi Minh City – Trung Luong, rozpoczęła się w grudniu 2004 roku. Jednak do początku 2023 roku ukończono zaledwie 1200 km projektu. Wdrażając rezolucję XIII Krajowego Zjazdu Partii, rząd, Ministerstwo Transportu oraz miejscowości, przez które przebiega autostrada, koncentrują swoje wysiłki na budowie, dążąc do ukończenia całej Autostrady Północ-Południe do 2025 roku.

Odcinek Nghi Son – Dien Chau autostrady północ-południe przebiega przez prowincję Thanh Hoa na odcinku 6,5 km i prowincję Nghe An na odcinku 43,5 km. Zdjęcie: Hoang Ha

16 lipca, przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod projekt drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, najdłuższej drogi w delcie Mekongu, położonej na osi północ-południe, premier Pham Minh Chinh wysoko ocenił zaangażowanie ministerstw, sektorów i samorządów, a zwłaszcza Ministerstwa Transportu, w realizację projektów autostradowych. W związku z tym zarządy projektów i wykonawcy wykazali się determinacją i aktywnie wprowadzali innowacje w swoim myśleniu i metodach pracy, pokonując wyzwania, przetrwając burze i przezwyciężając pandemię. Premier wyraził przekonanie, że przy obecnej mobilizacji wystarczających zasobów cała droga ekspresowa północ-południe zostanie ukończona do 2025 roku, a cel ten jest w pełni realny. Premier podkreślił, że droga ekspresowa północ-południe, dzięki swojej dużej przepustowości, dużej prędkości i bezpieczeństwu, przyczyni się do zaspokojenia potrzeb transportowych, tworząc efekt domina, dynamikę i potencjał dla rozwoju społeczno-gospodarczego w tych miejscowościach. Otwarcie 160-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Północ-Południe przebiegającego przez prowincję Binh Thuan (w tym Phan Thiet – Dau Giay i Vinh Hao – Phan Thiet) pod koniec kwietnia stanowiło ważne wydarzenie dla całej prowincji, a w szczególności dla sektora turystyki i transportu. Od momentu otwarcia drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay liczba turystów odwiedzających miasto Phan Thiet w celach turystycznych i eksploracyjnych, korzystających z nowej drogi ekspresowej, znacznie wzrosła. Według statystyk, liczba turystów odwiedzających Binh Thuan w pierwszym półroczu 2023 roku osiągnęła prawie 4,5 miliona. W samym czerwcu liczba ta osiągnęła prawie 830 000 odwiedzających. Przychody z działalności turystycznej w pierwszym półroczu wyniosły ponad 11 300 miliardów VND, co stanowi wzrost ponad 2,5-krotny w porównaniu z tym samym okresem. Autostrada Vinh Hao – Phan Thiet, od momentu jej otwarcia, skróciła czas podróży między prowincjami centralnymi i ułatwiła połączenia turystyczne z miastem Nha Trang (Khanh Hoa). Stwarza to ogromne możliwości dla „niezanieczyszczającego środowiska przemysłu” Binh Thuan – prowincji szczycącej się wieloma malowniczymi krajobrazami naturalnymi i szczególnie silnym potencjałem w zakresie turystyki przybrzeżnej i wyspiarskiej. Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Binh Thuan, Doan Anh Dung, podkreślił, że zalety obu autostrad pomogą w ożywieniu działań promocyjnych i przyciągnięciu do prowincji inwestorów, firm i dużych korporacji, rozwijając trzy filary jej gospodarki: przemysł, turystykę i zaawansowane technologicznie rolnictwo. „Ponadto prowincja z powodzeniem zorganizuje serię wydarzeń prezentujących jej wizerunek, mieszkańców i turystykę, co pomoże Binh Thuan w nadchodzącym czasie się rozwinąć” – podkreślił Doan Anh Dung.

Droga ekspresowa Mai Son-National Highway 45 napędza rozwój społeczno-gospodarczy, w tym turystyczny, w prowincjach Ninh Binh i Thanh Hoa. Zdjęcie: Hoang Ha

Dong Nai, wschodnia brama do Ho Chi Minh, jest również jednym z południowych centrów gospodarczych, łączącym region południowo-centralny, Wyżynę Centralną i cały region południowo-wschodni. Drogi ekspresowe Long Thanh – Dau Giay i Phan Thiet – Dau Giay, po oddaniu do użytku, przyniosły znaczące korzyści gospodarcze i ogromne korzyści społeczne, skracając czas podróży. Jednocześnie przyczyniły się do rozwoju połączeń międzyregionalnych, a wraz z drogą ekspresową Północ-Południe otworzyły wiele możliwości inwestycyjnych w turystykę i infrastrukturę, przyczyniając się do silnego rozwoju przemysłu, handlu i usług. Co więcej, te dwie drogi ekspresowe pomagają również odciążyć ruch na drodze krajowej nr 1, tworząc warunki do przyciągania inwestycji i przyczyniając się do pełnego wykorzystania lokalnego potencjału i atutów… Te dwie drogi ekspresowe, będące częścią drogi ekspresowej Północ-Południe, połączą się również z „super” lotniskiem Long Thanh. Po ukończeniu i oddaniu do użytku międzynarodowego lotniska Long Thanh, rola dróg ekspresowych stanie się jeszcze bardziej oczywista. Te dwie drogi ekspresowe nie tylko łączą transport drogowy, ale także służą jako bramy łączące lotnisko z regionami South Central i Central Highlands. Oprócz istniejącej drogi ekspresowej Long Thanh – Dau Giay, droga ekspresowa Phan Thiet – Dau Giay, działająca od ponad dwóch miesięcy, odgrywa również kluczową rolę w rozwoju prowincji Dong Nai i kluczowego regionu gospodarczego Południa. Dzieje się tak, ponieważ droga ekspresowa skraca czas podróży z Ho Chi Minh City do centrów gospodarczych i turystycznych, otwierając możliwości inwestycyjne w regionie South Central; odpowiadając na zapotrzebowanie na transport pasażerski i towarowy między centralnym węzłem kluczowego regionu gospodarczego Południa, a także z północy na południe. Jest to ważny warunek przyciągania inwestycji i przyczyniania się do pełnego wykorzystania potencjału i mocnych stron tych miejscowości. Pełniąc funkcję przewodniczącego Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai, pan Cao Tien Dung podkreślił, że prowincja ma największą przewagę w regionie południowo-wschodnim dzięki dwóm drogom ekspresowym, Phan Thiet – Dau Giay i Long Thanh – Dau Giay. Są to dwie nowoczesne trasy ekspresowe łączące transport z kluczowym południowym regionem gospodarczym i przyszłym międzynarodowym lotniskiem Long Thanh, stwarzając tym samym ogromne możliwości rozwoju dla Dong Nai.

Droga ekspresowa przez prowincję Dong Nai. Zdjęcie: Hoang Anh

Pan Nguyen Van Vu (mieszkaniec gminy My Hoi, dystryktu Cao Lanh, prowincji Dong Thap) powiedział, że ludzie zawsze mają nadzieję, że drogi łączące prowincję Dong Thap z innymi miejscowościami w regionie delty Mekongu będą liczniejsze, szersze i wygodniejsze.

„Dzięki nowym drogom produkty rolne od rolników z Dong Thap i innych prowincji dotrą dalej, stwarzając nam większe możliwości podróżowania, wymiany, handlu i angażowania się w wymianę kulturową w regionie oraz z Ho Chi Minh City. Ciągłe uruchamianie dróg ekspresowych jest źródłem radości dla mieszkańców Delty Mekongu” – powiedział pan Vu.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji An Giang, Nguyen Thanh Binh, stwierdził, że projekt drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, przebiegającej przez prowincję, jest projektem o znaczeniu krajowym, o znaczeniu międzyregionalnym i istotnym wpływie na rozwój społeczno-gospodarczy oraz obronę narodową i bezpieczeństwo regionu delty Mekongu, a w szczególności prowincji An Giang. Projekt ten wnosi również znaczący wkład w realizację celu, jakim jest rozwój synchronicznej infrastruktury transportowej.

Według ekspertów, budowa dróg ekspresowych w delcie Mekongu aktywizuje miasta satelickie, poszerza przestrzeń dla rozwoju przemysłu i logistyki oraz skraca czas transportu towarów między miejscowościami. To zrewolucjonizuje cały region, dając mu impuls do uwolnienia swojego potencjału, rozwoju potencjału społeczno-gospodarczego i stania się dynamicznym i efektywnym ośrodkiem gospodarczym kraju.

Autorzy: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

Projekt: Pham Luyen

Vietnamnet.vn