Wcześniej, w wyniku uderzenia burzy nr 13, doszło do poważnego incydentu na trasie Truong Son Dong przez prowincję Gia Lai , na moście Dak Po To Km378+130. Woda powodziowa podniosła się, zalewając cały odcinek drogi przy przyczółku mostowym w pobliżu mola M1 o długości około 25 m i szacowanej głębokości około 8 m, całkowicie blokując ruch w tym obszarze.

Natychmiast po otrzymaniu informacji, Zarząd Dróg Obszaru III niezwłocznie wysłał na miejsce zdarzenia siły i pojazdy. Oba końce mostu zostały zabarykadowane, a strażnicy pełnili dyżur 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo ludzi i pojazdów. Jednocześnie jednostka pilnie zmobilizowała materiały, w tym stalowe klatki i głazy, aby naprawić uszkodzenia oraz wzmocnić podłoże i przyczółki mostu.
Zgodnie z planem, jeśli warunki pogodowe będą sprzyjające, prace naprawcze zostaną ukończone, a tymczasowe otwarcie drogi spodziewane jest po południu 7 listopada. Jednak ze względu na niekorzystne warunki pogodowe otwarcie drogi zostało przełożone.
Zarząd Dróg Obszaru III aktywnie poinformował Departament Budownictwa prowincji Gia Lai oraz władze lokalne o uszkodzeniach i utrudnieniach w ruchu na moście Dak Po To. Strony skoordynowały działania w celu zorganizowania przepływu ruchu, zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i pojazdom oraz jednocześnie skierowały siły reagowania na miejscu zdarzenia do udzielania pomocy ludziom w razie potrzeby.
Tymczasowy plan objazdu wygląda następująco: pojazdy jadące trasą Truong Son Dong do km 321 skręcają w prawo i jadą drogą krajową nr 19 do km 139, a następnie skręcają w lewo trasą DT 666 (ok. 60 km), aby powrócić na trasę Truong Son Dong na km 378+500; pojazdy jadące w przeciwnym kierunku korzystają z tego samego objazdu.

Pan Nguyen Thanh Binh, Dyrektor Obszaru III Zarządzania Drogami, poinformował, że jednostka mobilizuje maksymalne zasoby ludzkie i sprzęt, aby przyspieszyć postęp prac naprawczych, priorytetowo traktując zapewnienie bezpieczeństwa projektu i jak najszybsze przywrócenie ruchu. Jednocześnie zintensyfikowano prace związane z kontrolą aktualnego stanu mostów, podbudów, systemów odwodnienia i sąsiednich, narażonych na niebezpieczeństwo miejsc, aby szybko wykrywać ryzyko osuwisk i zapadania się gruntu, które mogą wystąpić w wyniku długotrwałych, ulewnych deszczy.
Terminowe kierowanie ruchem drogowym, ostrzeganie i podejmowanie działań naprawczych przez Zarząd Dróg Obszaru III przyczynia się do minimalizacji ryzyka, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i utrzymania płynnych połączeń drogowych na trasie Truong Son Dong – ważnej arterii regionu Central Highlands.
Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/cau-dak-po-to-gia-lai-da-duoc-thong-xe-1-lan-sau-su-co-dut-gay-i787434/






Komentarz (0)