Most Truong Tien powróci do swojego pierwotnego koloru.

Aby utrzymać i wydłużyć żywotność konstrukcji, most Truong Tien (miasto Hue) zostanie poddany remontowi trwającemu 150 dni. Most zostanie pomalowany na oryginalny srebrny kolor z czasów dynastii Nguyen, zastępując obecny szary.

Most Truong Tien jest ulubionym miejscem zdjęć turystów odwiedzających Hue.

Centrum Monitorowania i Zarządzania Inteligentnym Miastem Hue ogłosiło, że prace naprawcze koncentrują się na konserwacji i malowaniu stalowych elementów, które zardzewiały i uległy zniszczeniu w wyniku poważnych klęsk żywiołowych, aby utrzymać ich zdolność operacyjną. Całkowity koszt naprawy mostu wynosi około 9 miliardów VND i ma zostać ukończony w ciągu 150 dni, począwszy od dziś (1 czerwca). Podczas budowy, pojazdy i piesi będą mieli zakaz przechodzenia przez most w nocy (od 21:00 do 5:00 następnego dnia), aby umożliwić wykonawcy skupienie się na głównych elementach budowy. W ciągu dnia (od 5:00 do 21:00) ruch pojazdów będzie odbywał się normalnie. Władze wprowadzą jednak zakaz ruchu pieszych po jednej stronie drogi, aby umożliwić montaż maszyn i sprzętu, podczas gdy piesi będą korzystać z drugiej strony.

Według władz, prace budowlane prowadzone są w nocy, aby zminimalizować wpływ na ruch w centrum miasta Huế, zwłaszcza w szczycie sezonu turystycznego oraz podczas licznych wydarzeń kulturalnych na deptakach wzdłuż Rzeki Perfumowej. Zespół budowlany zapewni odpowiednie oznakowanie i nadzór ruchu, aby zmniejszyć korki w tym rejonie. Osoby, które muszą podróżować w tych godzinach, będą kierowane do pobliskich mostów, takich jak most Phu Xuan, most Da Vien, most Nguyen Hoang lub most Cho Dinh.

Konkretnie rzecz ujmując, podczas renowacji inwestor pomaluje most na srebrny metaliczny kolor, taki jak za czasów dynastii Nguyen, zgodnie z propozycją Departamentu Kultury i Sportu miasta Hue.

Według zapisów historycznych, most Truong Tien został zbudowany w 1897 roku za panowania króla Thanh Thai. Komisarz Wietnamu Centralnego zlecił jego budowę firmie Eiffel Company (Francja). Ukończony w 1899 roku most ma 401 metrów długości i 6,2 metra szerokości, składa się z sześciu półkolistych stalowych przęseł dźwigarowych, nazwanych na cześć króla. Północny kraniec mostu znajduje się w dzielnicy Phu Xuan, a południowy w dzielnicy Thuan Hoa, w dzisiejszym mieście Hue. Początkowo most nazywał się Thanh Thai, później zmieniono go na Clémenceau, a następnie Nguyen Hoang, ale jest popularnie znany jako most Truong Tien, ponieważ na lewym brzegu Rzeki Perfumowej mieściła się kiedyś mennica dynastii Nguyen. Był to pierwszy stalowy most nad Rzeką Perfumową, łączący wówczas ważną arterię transportową stolicy Hue.

W 1937 roku, za panowania cesarza Bảo Đại, most Trường Tiền rozbudowano, tworząc po obu stronach chodniki dla rowerzystów i pieszych, a także dodając balkony widokowe. Obok mostu Long Biên w Hanoi, most Trường Tiền jest jednym z pierwszych stalowych mostów w Wietnamie i Indochinach, zbudowanych w technologii zachodniej pod koniec XIX wieku.

Most, który przetrwał 127 lat, zawalił się trzykrotnie z powodu klęsk żywiołowych i wojen oraz wielokrotnie zmieniał nazwę, zbudowany na rozkaz króla Thành Thái, stał się symbolem miasta Huế. Oprócz walorów transportowych i architektonicznych, most Trường Tiền jest również głęboko związany z życiem kulturalnym mieszkańców Huế, stanowiąc inspirację dla poezji, muzyki i malarstwa. Obecnie osiem solidnych mostów łączy północny i południowy brzeg rzeki Hương. Odrestaurowanie srebrzystego, złoconego wykończenia mostu nie tylko przedłuży jego żywotność, ale także podkreśli walory krajobrazu, przywracając temu symbolowi Huế jego pierwotną wartość historyczną.

Według Nhandan.vn

Źródło: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html