Dokładna diagnoza jest podstawą skutecznego leczenia.

[reklama_1]

Nie wiadomo, kiedy dokładnie przekroczenia prędkości stały się tak powszechne. Łatwo zauważyć pojazdy przewożące pasażerów lub towary przekraczające dozwoloną prędkość. Naturalnie, naruszenia te skutkują karami od władz. Co więcej, kary za naruszenia przepisów ruchu drogowego w ogóle, a za przekroczenie prędkości w szczególności, stają się coraz surowsze i bardziej surowe. Dlaczego jednak liczba przekroczeń prędkości nie maleje, a wręcz rośnie?

Na przykład, Departament Transportu miasta Da Nang opublikował niedawno alarmujące dane oparte na danych z urządzeń śledzących pojazdy w pojazdach komercyjnych. Tylko w kwietniu 2023 roku w mieście Da Nang 57 pojazdów znajdowało się na „czarnej liście” za przekroczenie prędkości. Co ciekawe, jeden pojazd przekroczył dozwoloną prędkość 149 razy w ciągu jednego miesiąca. Pozostałe pojazdy miały mniej wykroczeń, od 6 do prawie 140 razy. Dane te pochodzą z urządzeń śledzących pojazdy zainstalowanych w pojazdach podczas ich eksploatacji.

W przypadku wykroczenia kierowca zostanie surowo ukarany zgodnie z przepisami, grzywnami równymi kilkumiesięcznej pensji. Ponadto, po takich wykroczeniach związanych z przekroczeniem prędkości, kierowca zostanie zawieszony na pewien czas, co oznacza utratę prawa jazdy. Dlaczego więc kierowcy wciąż przymykają oko i łamią te przepisy?

W rzeczywistości nie jest to nowa historia, wręcz przeciwnie, jest dość stara, wspominana i wskazywana przez lata na spotkaniach i konferencjach poświęconych bezpieczeństwu ruchu drogowego w całym kraju, nie tylko w Da Nang. Powód pozostaje ten sam: kierowcy autobusów nieustannie zmagają się z presją czasu. Zgodnie z obowiązującymi przepisami na dworcach autobusowych, niezależnie od tego, czy pojazd ma wystarczającą liczbę pasażerów, czy nie, musi odjechać punktualnie. Jednak dość powszechną sytuacją jest to, że autobusy odjeżdżają z bardzo małą liczbą pasażerów, więc po opuszczeniu dworca kierowcy muszą krążyć po drodze, aby zabrać więcej pasażerów. Powoduje to, że pojazdy tracą dużo czasu. Aby nadrobić ten czas i dotrzeć na dworzec na czas, aby wysadzić pasażerów, kierowcy muszą jechać z dużą prędkością po pustych drogach, nie zważając na zagrożenie dla pasażerów, innych użytkowników dróg, a nawet na przekroczenie prędkości.

Tymczasem kierowcy ciężarówek są zmuszeni jeździć tak szybko, jak to możliwe, aby zwiększyć liczbę przejazdów i generować dochody. Są to subiektywne błędy, uważane za chroniczny problem wśród kierowców; jednak wielu z nich nieumyślnie łamie przepisy ruchu drogowego z powodu niedoskonałości obecnej infrastruktury transportowej. Znaki drogowe są zasłaniane przez drzewa, place budowy, a nawet przewrócone lub uszkodzone. Jadąc nocą, we mgle lub deszczu, kierowcy mogą kontrolować prędkość jedynie na podstawie doświadczenia. Chociaż firmy transportowe i stowarzyszenia wyrażają swoje zaniepokojenie tą sytuacją, wiele działań mających na celu jej rozwiązanie pozostaje niewystarczających.

Niezależnie od okoliczności, kierowcy muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego, a zwłaszcza ograniczeń prędkości. Jest to warunek konieczny nie tylko dla zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym, ale także dla ochrony życia i mienia każdego z nas. Dlatego, aby rozwiązać ten chroniczny problem, kierowcy, właściciele pojazdów i firmy muszą przede wszystkim zwiększyć świadomość przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Naruszenia będą surowo karane, w tym zawieszeniem prawa jazdy i cofnięciem licencji na prowadzenie działalności gospodarczej.

Ponadto, niezbędne jest, aby odpowiednie organy dokonały przeglądu obecnego systemu oznakowania, niezwłocznie naprawiły uszkodzone oznakowanie i zapewniły kierowcom dobrą widoczność. Ponadto, w przypadku autobusów kursujących na stałych trasach, wydawanie licencji powinno opierać się na rzeczywistym zapotrzebowaniu, unikając nadpodaży, która prowadzi do odjazdów bez pasażerów. Jednocześnie, system transportu publicznego musi zostać usprawniony, aby skutecznie dowozić pasażerów do dworców autobusowych i punktów odbioru, zapobiegając wsiadaniu pasażerów wzdłuż trasy zamiast na dworcach.

W szczególności należy regularnie kontrolować instalację i działanie urządzeń do śledzenia pojazdów, upewniając się, że urządzenia te są zawsze w dobrym stanie technicznym i dostarczają pełnych informacji podczas jazdy kierowcy; należy zwiększyć liczbę zainstalowanych na drogach kamer monitorujących ruch drogowy w celu zapobiegania wykroczeniom i dostarczania pełnych obrazów pojazdów i kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego w celu umożliwienia odpowiednim organom nałożenia kar.

Tylko poprzez prawidłową diagnozę pierwotnej przyczyny możemy zalecić lekarstwo na obecny problem przekraczania prędkości. Poleganie wyłącznie na pozyskiwaniu danych i monitorowaniu przez policję drogową znacznie utrudni całkowite wyeliminowanie tego długotrwałego problemu.

BUI THANH

Link źródłowy