![]() |
Właściciel Denza Z9 GT ujawnił niedawno, że koszt wymiany akumulatora Blade drugiej generacji wyniósł 78 700 RMB, czyli około 11 600 USD. Koszt wymiany wynikał z kolizji, w wyniku której uszkodzeniu uległo podwozie pojazdu.
Podana cena dotyczy akumulatora LFP o pojemności 122,5 kWh, w który wyposażona jest najdroższa, całkowicie elektryczna wersja tego modelu.
Model premium Grand Tourer submarki BYD jest teraz dostępny zarówno w wersji hybrydowej typu plug-in (PHEV), jak i w pełni elektrycznej, a jego ceny wahają się od 269 800 do 369 800 RMB, co odpowiada kwocie 39 600–54 300 USD .
Wersja całkowicie elektryczna ma maksymalny zasięg 1036 km według standardów CLTC i jest kompatybilna z technologią superszybkiego ładowania BYD, umożliwiającą naładowanie akumulatora od 10% do 70% w 5 minut lub do 97% w 9 minut.
![]() |
W porównaniu ze starszą generacją Blade, nowy akumulator ma znacznie niższy koszt wymiany. Zdjęcie: Dan Thanh. |
Informacje udostępnione na platformie społecznościowej Weibo wskazują, że podana cena została podana przez oficjalnego dealera Denza i nie obejmuje kosztów materiałów eksploatacyjnych ani robocizny. Kwota ta odpowiada około 642 RMB/kWh, co oznacza, że akumulator stanowi jedynie około 21% całkowitej wartości samochodu w przeliczeniu.
Niedługo po opublikowaniu informacji do dyskusji przyłączył się również właściciel Denza N7, który podzielił się podobnymi doświadczeniami.
W związku z tym rachunek za wymianę starszego akumulatora LFP o pojemności 91 kWh w średniej wielkości SUV-ie wynosi 84 290 RMB, co stanowi równowartość 12 389 USD lub 29% wartości pojazdu, pomimo że ma on mniejszą pojemność i nie obsługuje technologii superszybkiego ładowania, takiej jak nowy akumulator w modelu Z9 GT.
Różnica w cenie między dwiema generacjami akumulatorów świadczy o znaczącym postępie firmy BYD w zakresie procesów produkcji materiałów i kontroli kosztów. Marka planuje również wejście na rynek europejski z modelem Z9 GT i oczekuje, że przewaga cenowa części zamiennych pomoże jej zwiększyć konkurencyjność w stosunku do uznanych konkurentów na kontynencie.
Source: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html









Komentarz (0)