Rząd przeznaczył 800 miliardów VND na budowę nowego mostu Phong Chau.

15 listopada stały wicepremier Nguyen Hoa Binh podpisał decyzję o uzupełnieniu kapitału z centralnej rezerwy budżetowej na rok 2024 dla Ministerstwa Transportu w celu wdrożenia projektu inwestycyjnego polegającego na budowie nowego mostu Phong Chau na drodze krajowej 32C w prowincji Phu Tho.

Konkretnie, dodatkowe 800 miliardów VND z rezerwy budżetu centralnego w 2024 r. zostanie przekazane Ministerstwu Transportu na wdrożenie projektu inwestycyjnego polegającego na budowie nowego mostu Phong Chau na drodze krajowej 32C w prowincji Phu Tho.

Wicepremier zwrócił się z wnioskiem, aby na podstawie wyżej wymienionego przydzielonego poziomu kapitału Minister Transportu zapewnił dodatkowe środki finansowe z rezerwy budżetu centralnego na rok 2024 na potrzeby projektu.

Wicepremier zaapelował o zapewnienie, że projekt mostu Phong Chau zostanie ukończony najpóźniej do 31 grudnia 2025 r. (zdjęcie: VGP).

Jednocześnie Minister Transportu ma za zadanie nakazać właściwym agencjom i jednostkom pilne zakończenie procedur inwestycyjnych i przydzielenie planów kapitałowych zgodnie z przepisami Ustawy o inwestycjach publicznych oraz odpowiednimi specjalistycznymi przepisami prawnymi.

Ministerstwo jest odpowiedzialne za polecenie właściwym agencjom i jednostkom wykorzystania przydzielonego centralnego kapitału rezerwowego budżetu na rok 2024 w celu zapewnienia efektywności, jakości i celu oraz przekazania go właściwym użytkownikom; wdrażanie projektów zgodnie z przepisami prawa; oraz zapobieganie stratom, marnotrawstwu, korupcji i negatywności.

Wicepremier zwrócił się do Ministra Transportu z prośbą o kierowanie, kontrolowanie i nakłanianie do przyspieszenia postępów realizacji, tak aby projekt został ukończony najpóźniej do 31 grudnia 2025 r., a także o przyjęcie odpowiedzialności za wyniki wypłaty środków inwestycyjnych i postęp projektu jako osoba zarządzająca.

Uzupełnienie kapitału rezerwowego budżetu centralnego na rok 2024 nastąpi najpóźniej do dnia 31 grudnia 2025 r. zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

W przypadku niepełnego wykorzystania pozostała część kapitału rezerwowego budżetu centralnego na rok 2024 zostanie anulowana.

Według raportu z prowincji Phu Tho, plac budowy nowego mostu Phong Chau ma się znajdować w miejscu starego mostu Phong Chau (km 18+300 autostrady krajowej 32C).

Zgodnie z projektem całkowita długość trasy wynosi ok. 1 km, z czego most ma długość ok. 393 m, a drogi dojazdowe i połączeniowe mają długość ok. 600 m.

Konstrukcja mostu wykonana jest z betonu zbrojonego i sprężonego betonu zbrojonego, wykonana metodą wspornikową zbalansowaną.

Całkowita szerokość mostu wynosi 21,5 m, wliczając w to: 4 pasy ruchu dla pojazdów mechanicznych, 2 pasy ruchu dla pojazdów niemechanicznych, pas dzielący, pas bezpieczeństwa i balustradę mostu; schemat rozpiętości mostu (90+135+90)+(33+33) m.

Drogi dojazdowe i łącznikowe zostaną zmodernizowane i rozbudowane do standardu drogi prostej klasy III (prędkość projektowa 80 km/h). Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na około 865 miliardów VND.

Wcześniej, 9 września rano, z powodu długotrwałych opadów deszczu i powodzi, zawalił się most Phong Chau nad Rzeką Czerwoną, łączący dystrykty Lam Thao i Tam Nong w prowincji Phu Tho, który zawalił się na dwóch przęsłach, zsuwając się do koryta rzeki. W katastrofie zginęło około 13 osób. Trzy z nich miały szczęście, że udało im się uratować, ponieważ trzymały się poręczy mostu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-bo-sung-800-ty-dong-de-xay-cau-phong-chau-moi-192241115192151808.htm