Zamknięcie projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong

Ho Chi Minh City - Trung Luong - Autostrada My Thuan zostanie rozbudowana do 6-8 pasów - Zdjęcie: AN LONG

Minister transportu właśnie zatwierdził politykę inwestycyjną dotyczącą projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) o łącznej wstępnej wartości inwestycji wynoszącej około 39 800 mld VND.

W związku z tym droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan zostaje rozbudowana do łącznej długości 96,13 km, zaczynając od skrzyżowania Cho Dem (dzielnica Binh Chanh, Ho Chi Minh City), a kończąc na północnym krańcu mostu My Thuan 2 (dzielnica Cai Be, prowincja Tien Giang ).

Na odcinku Ho Chi Minh City - Trung Luong droga zostanie rozbudowana z 4 do 8 pasów, szerokość podłoża wyniesie 41 m, a prędkość projektowa wyniesie 120 km/h.

W przyszłości inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z planowaną skalą: odcinek od Cho Dem – obwodnica nr 4 w skali 12 pasów (szerokość podłoża 56 m), a odcinek od obwodnicy nr 4 – Trung Luong w skali 10 pasów (szerokość podłoża 48,5 m).

Na odcinku Trung Luong - My Thuan liczba pasów zostanie poszerzona z 4 do 6, szerokość podłoża drogi wyniesie 32,25 m zgodnie z planowaną skalą, a prędkość projektowa wyniesie 100 km/h.

Jednocześnie należy zbudować inteligentny system kontroli ruchu, punktów poboru opłat, miejsc odpoczynku... na drodze ekspresowej Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, aby zagwarantować synchronizację z obowiązującymi przepisami i normami.

Oczekuje się, że projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan będzie wymagał około 1037 hektarów ziemi (w tym 955 hektarów oczyszczonego terenu z fazy 1 i 82 hektary dodatkowo oczyszczonego terenu).

Oczekuje się, że projekt zostanie wdrożony w ramach umowy typu „buduj-operuj-przekaż” (BOT) o wstępnej całkowitej wartości inwestycji wynoszącej około 39 800 miliardów VND.

Cały kapitał inwestycyjny projektu jest mobilizowany przez inwestora, bez udziału kapitału państwowego. W tym: kapitał własny wynosi około 5970 mld VND (stanowi 15% całkowitej inwestycji); kapitał pożyczkowy i inne prawnie zmobilizowane źródła kapitału wynoszą około 33 830 mld VND (stanowi 85% całkowitej inwestycji).

Właściwym organem odpowiedzialnym za projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan jest Ministerstwo Transportu.

Proponowanym inwestorem projektu jest konsorcjum Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Investment and Service Company Limited.

Przewidywany czas przygotowania inwestycji i realizacji projektu to lata 2024-2028.

Ministerstwo Transportu wyznacza Radę Zarządzającą Projektem 7 oraz inwestora wnioskującego o projekt do współpracy z właściwymi organami w celu uzgodnienia zlecenia sporządzenia raportu studium wykonalności oraz sporządzenia raportu studium wykonalności projektu, przedłożenia go właściwym organom do zatwierdzenia zgodnie z postanowieniami Ustawy o inwestycjach w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego i odpowiednimi przepisami prawnymi, zapewniając postęp i jakość.

Przeczytaj więcej

Powrót do tematów

Source: https://tuoitre.vn/chot-du-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-39-800-ti-dong-20250217131353501.htm