Wzmocnienie przepustowości infrastruktury
Zgodnie z uchwałą nr 07 z dnia 4 maja 2021 r. Prowincjonalnego Komitetu Partii (22. kadencja) w sprawie orientacji rozwoju regionu południowo-wschodniego do roku 2025, z wizją do roku 2030, dystrykt Thang Binh powołał grupę roboczą do zarządzania wschodnim regionem dystryktu.
Powiatowa Rada Ludowa co roku konkretyzuje cele i zadania rozwoju wschodniej części powiatu w uchwały dotyczące rozwoju społeczno -gospodarczego w celu ich efektywnej realizacji.
Według pana Phan Cong Vy, sekretarza komitetu partii dystryktu Thang Binh, infrastruktura transportowa w regionie wschodnim uległa pozytywnym zmianom dzięki środkom inwestycyjnym ze strony rządu centralnego, prowincji i dystryktu.
Dofinansowano i zrealizowano wiele kluczowych projektów transportowych, takich jak rozbudowa nadmorskiej drogi Vo Chi Cong, mostu Binh Dao, mostu Binh Nam 1, mostu Binh Nam 2 itd.
W tej lokalizacji powstało wiele projektów, m.in.: Bliss Hoi An Beach Resort & Wellness, fabryka tkanin zasłonowych Hyosung Group (Korea Południowa), inwestycja w infrastrukturę parku przemysłowego przez Capella Quang Nam Joint Stock Company (Tam Thang Expanded Industrial Park)...
„Do tej pory udało się uruchomić kilka projektów, które tworzą miejsca pracy, znacząco zasilają budżet powiatu i wpływają na rozwój regionu” – powiedział pan Vy.
W latach 2021–2023 Nui Thanh aktywnie mobilizował i wykorzystywał budżety centralne i prowincjonalne, a także środki od przedsiębiorstw, aby inwestować w rozwój infrastruktury oprócz budżetu powiatu.
Zainwestowano w wiele kluczowych projektów, takich jak most Tam Giang, most Tam Tien i drogi dojazdowe, droga Quang Trung oraz trasy DH3 i DH2...
Do najważniejszych projektów zaliczają się: droga Vo Chi Cong (z Tam Ky do lotniska Chu Lai), główna droga Tam Hoa, projekt nabrzeża Tam Hai, pogłębienie kanału portowego Ky Ha, klastry przemysłowe, rozwój obszarów miejskich itp.
„Zadania i rozwiązania określone w Uchwale 07 Wojewódzkiego Komitetu Partii zostały wdrożone przez powiat w prawidłowym kierunku. Nadal wzmacniana jest przepustowość infrastruktury”.
„Sektory produkcji przemysłowej, budownictwa i usług otrzymują coraz większe inwestycje pod względem skali i jakości; tworzą więcej miejsc pracy dla pracowników, zwiększają dochody budżetowe i wnoszą znaczący wkład w promowanie transformacji struktury gospodarczej i zatrudnienia w regionie” – zauważył Nguyen Tri An, sekretarz komitetu partyjnego regionu Nui Thanh.
Dywersyfikuj zasoby inwestycyjne.
Prowincjonalny Komitet Partii (22. kadencja) ocenił, że po trzech latach wdrażania Rezolucji nr 07 udało się jej uzyskać konsensus i poparcie dużej liczby osób ze wszystkich środowisk i środowiska biznesowego, a także osiągnąć wiele ważnych rezultatów.
Wybór strategicznych inwestorów do wdrożenia kluczowych projektów miał duży wpływ, przyciągając większą liczbę inwestorów do badań i proponowania inwestycji.
Wdrożono orientację rozwoju dla 6 grup projektów branżowych i sektorowych oraz 5 grup kluczowych projektów infrastrukturalnych. Zmodernizowano, wyremontowano i wybudowano nową infrastrukturę turystyczną .
Wdrożono kilka dużych, strategicznie ważnych projektów transportowych, które łączą różne regiony, co stworzyło impuls do pobudzenia rozwoju społeczno-gospodarczego poszczególnych miejscowości.
W celu zaspokojenia potrzeb przesiedleńczych oraz rekompensat za oczyszczenie terenu pod realizację projektów inwestycyjnych w budownictwie, budowane są osiedla mieszkaniowe, miejsca przesiedleńcze i cmentarze publiczne.
Stały Komitet Prowincjonalnego Komitetu Partii, na podstawie oceny osiągnięć, identyfikacji ograniczeń i niedociągnięć oraz analizy zalet, szans i trudności w obecnym kontekście, podkreślił 7 grup zadań i rozwiązań mających na celu skuteczną realizację kierunków rozwoju 6 kluczowych projektów według sektorów i dziedzin; oraz 5 głównych projektów infrastrukturalnych zgodnie z Uchwałą nr 07, powiązanych z Planowaniem Prowincjonalnym na okres 2021-2030, z wizją do 2050 r.
Sekretarz prowincji Luong Nguyen Minh Triet podkreślił potrzebę ścisłego zarządzania planowaniem, bieżącym stanem, porządkiem budowy i użytkowaniem gruntów w regionie południowo-wschodnim, a także podkreślił odpowiedzialność liderów w tych działaniach.
Ponadto należy skupić się na badaniu i aktywnym proponowaniu Rządowi Centralnemu wydania szczegółowych wytycznych, mechanizmów i polityk dla południowo-wschodniego regionu prowincji.
Dywersyfikacja źródeł inwestycyjnych na rzecz rozwoju infrastruktury w powiązaniu z restrukturyzacją gospodarki regionalnej w kierunku usług turystycznych, przemysłu, gospodarki morskiej i rolnictwa wysoko zaawansowanego technologicznie.
Skorzystaj z możliwości pozyskiwania środków z pożyczek ODA i budżetu rządu centralnego; odblokuj i połącz zasoby oraz zbadaj różne rodzaje inwestycji w formie PPP...
„Na podstawie planowania prowincjonalnego skupiamy się na dostosowywaniu, uzupełnianiu i opracowywaniu nowych planów rozwoju różnych sektorów i dziedzin; dostosowywaniu ogólnego projektu planowania budowy otwartej strefy ekonomicznej, ogólnego planowania miasta Tam Ky, ogólnego planowania rozbudowanego miasta Nui Thanh (obszaru miejskiego Nui Thanh), ogólnego planowania obszaru miejskiego Duy Hai-Duy Nghia (Duy Xuyen) i ogólnego planowania obszaru miejskiego Binh Minh (Thang Binh); a także zatwierdzaniu planów zagospodarowania przestrzennego i planów krajobrazu miejskiego”.
„Nadrzędną zasadą Quang Nam jest priorytetowe przeznaczanie środków inwestycyjnych na rozwój regionu południowo-wschodniego, aby stać się siłą napędową inwestycji i rozwoju w regionie zachodnim” – podkreślił towarzysz Luong Nguyen Minh Triet.
Źródło
![OCOP w okresie Tet: [Część 3] Ultracienki papier ryżowy zyskuje popularność.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
Komentarz (0)