Nowe możliwości „pukają do drzwi” dla ukraińskiego zboża.

15 sierpnia Rinalds Plavnieks, prezes zarządu Łotewskich Kolei, poinformował, że ten kraj członkowski Unii Europejskiej (UE) mógłby rozpocząć eksport ukraińskiego zboża przez łotewskie porty już od jesieni.

Rosja anulowała umowę umożliwiającą eksport zboża z Ukrainy przez Morze Czarne. (Źródło: Agencja Anadolu)

W wywiadzie dla łotewskiego radia Plavnieks oświadczył: „Właśnie pojawiła się możliwość transportu ukraińskiego zboża”.

Szef łotewskiego sektora kolejowego podkreślił, że rocznie tym korytarzem można by transportować od 500 tys. do 1 mln ton ukraińskiego zboża.

Ukraina jest znaczącym producentem i eksporterem zbóż. Prognozuje się, że jej produkcja zbóż w 2023 roku spadnie do około 46 milionów ton, z 53 milionów ton w 2022 roku i rekordowych 86 milionów ton w 2021 roku.

Kijów zużywa w każdym sezonie zaledwie około 17 milionów ton zboża i resztę musi eksportować.

Jednak od czasu rozpoczęcia przez Rosję specjalnej operacji wojskowej na Ukrainie w lutym 2022 roku, kluczowe porty morskie zostały zablokowane, co negatywnie wpłynęło na eksport. Sytuacja ta zmusiła ukraińskich producentów do modyfikacji planów zasiewów i przejścia ze zbóż na rośliny oleiste, które, choć droższe, dają mniejsze plony.

Sytuacja zbożowa Kijowa stała się coraz trudniejsza, ponieważ Moskwa wycofała się z umowy zezwalającej na eksport zboża z Ukrainy znad Morza Czarnego. Obecnie Ukraina może eksportować jedynie ograniczone ilości zboża przez małe porty nad Dunajem i przez granicę lądową z Europą Zachodnią.

W lipcu ubiegłego roku Łotwa zwróciła się do Komisji Europejskiej (KE) z wnioskiem o opracowanie trasy umożliwiającej transport ukraińskiego zboża do pięciu portów w trzech krajach bałtyckich: na Łotwie, Litwie i w Estonii. Łączna zdolność eksportowa tych pięciu portów wynosi do 25 milionów ton zboża rocznie.

Źródło: https://baoquocte.vn/co-hoi-moi-go-cua-ngu-coc-ukraine-238571.html