|
Nowe Ho Chi Minh City ma wiele fundamentalnych zalet, które pozwalają mu rozwinąć się w wieloośrodkowy obszar miejski. Zdjęcie: Quynh Danh. |
Podczas niedawnego wydarzenia „Central Core: Przegląd rynku nieruchomości w Ho Chi Minh City ” pan Nguyen Quoc Anh, zastępca dyrektora generalnego Batdongsan.com.vn, stwierdził, że nowe Ho Chi Minh City – obejmujące dawne Ho Chi Minh City, Binh Duong i Dong Nai – stało się największym obszarem metropolitalnym w Wietnamie pod względem skali gospodarczej , liczby ludności i powierzchni.
Region ten jest obecnie liderem w gospodarce, generując 24% PKB, czyli dwa razy więcej niż Hanoi . Jednocześnie liczba ludności wzrosła do prawie 14 milionów, a obszar regionu wynosi 6772 km², czyli więcej niż Szanghaj (Chiny). Ekspert ocenił te parametry jako kluczowe dla rozwoju wieloośrodkowego modelu urbanistycznego Ho Chi Minh City.
Trójbiegunowe megamiasto
Według pana Quoc Anha struktura rozwoju nowego Ho Chi Minh City bardzo przypomina obszar metropolitalny Seulu (SMA) w Korei Południowej – obszar utworzony na początku lat 80. XX wieku z trzema centralnymi ośrodkami: Seulem, Incheon i Gyeonggi-do, generujący 56% PKB i przyciągający niemal połowę południowokoreańskich przedsiębiorstw.
Model ten opiera się na powiązanym łańcuchu wartości, w którym każdy biegun odgrywa inną, ale wzajemnie się uzupełniającą rolę.
Podobnie, nowe Ho Chi Minh City to również „łańcuch dostaw” z trzema centralnymi węzłami. W tym węźle Binh Duong służy jako punkt wejścia dla produkcji, a Ba Ria – Vung Tau jako punkt wyjścia dla logistyki i transportu morskiego.
Co najważniejsze, Ho Chi Minh City (stary obszar miejski) odgrywa kluczową rolę w badaniach i rozwoju, regulując cały łańcuch dostaw w regionie południowym. To megamiasto jest uznawane za najskuteczniejsze w przyciąganiu kapitału inwestycyjnego w kraju.
Co więcej, Dong Nai , jeden z głównych ośrodków przemysłowych kraju, odegra kluczową rolę w kształtowaniu nowego megamiasta. Dzięki dużej powierzchni, dużej gęstości stref przemysłowych i dużej sile roboczej, Dong Nai ułatwi bezpośrednie połączenia z Ho Chi Minh City, tworząc solidny fundament dla rynku nieruchomości przemysłowych.
W szczególności w Dong Nai znajduje się także międzynarodowe lotnisko Long Thanh, którego ukończenie planowane jest już wkrótce. Ma ono przejąć funkcję lotniska testowego i stać się międzynarodową bramą tranzytową dla Ho Chi Minh i miast satelickich.
W porównaniu z początkową fazą SMA, pan Quoc Anh podkreślił, że nowe Ho Chi Minh City nie tylko łączy wiele podobieństw, ale także posiada znaczące atuty. Nowe Ho Chi Minh City ma obecnie 67% populacji w wieku produkcyjnym, więcej niż Seul w momencie jego powstania. Co więcej, gęstość zaludnienia Ho Chi Minh City wynosi zaledwie 4500 osób/km² – jedną trzecią gęstości zaludnienia w początkowej fazie Seulu, co wskazuje, że Ho Chi Minh City wciąż ma znaczne możliwości ekspansji miejskiej.
Obecnie przyspiesza się realizację szeregu kluczowych projektów infrastrukturalnych. Podczas gdy Seul miał linię metra o długości 7,4 km w 1982 roku, Ho Chi Minh ma teraz swoją pierwszą linię metra o długości 19,7 km, a blisko 100 km dróg ekspresowych i obwodnic jest szybko budowanych, przy znacznych inwestycjach publicznych.
Warto odnotować, że ceny nieruchomości w centrum Seulu gwałtownie wzrosły po tym, jak Korea Południowa w 2019 r. uruchomiła strategię „globalnego megamiasta”, a w niektórych obszarach wzrosty wyniosły nawet 150%.
„Jeśli Ho Chi Minh City utrzyma obecne, silne tempo wydatkowania publicznych inwestycji, podobny scenariusz wzrostu może się powtórzyć” – ocenił pan Quoc Anh.
Rosnący trend cenowy zaobserwowano również w rozwijającej się centralnej części Ho Chi Minh City, gdzie odnotowano gwałtowny wzrost zainteresowania apartamentami. W szczególności, liczba wyszukiwań luksusowych apartamentów w Ho Chi Minh City wzrosła o 168% w trzecim kwartale 2025 roku w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Jednocześnie średnia cena sprzedaży nieruchomości w centrum miasta wynosi obecnie 291 mln VND/m² i rośnie szybciej niż w innych obszarach.
Centra finansowe są nowym motorem wzrostu.
W kontekście kształtowania się nowych biegunów wzrostu na rynku, pan Nguyen Quoc Anh uważa, że rozwój Ho Chi Minh City w ciągu najbliższych 20–30 lat będzie koncentrował się na powstawaniu nowych ośrodków, zwłaszcza Thu Thiem i obszarów satelickich korzystających z infrastruktury.
Ekspert podkreślił, że Thu Thiem ma wszystko, czego potrzeba, by stać się nowym centrum finansowym miasta, podobnie jak Seul zbudował Yeouido, a Szanghaj Lujiazui.
|
Oczekuje się, że Thu Thiem będzie się rozwijać w podobnym kierunku, co główne centra finansowe w Azji. Zdjęcie: Quynh Danh . |
„Seul rozpoczął rozwój Yeouido na początku XXI wieku i w ciągu zaledwie kilku lat obszar ten przyciągnął ponad 1000 instytucji finansowych, stworzył ponad 100 000 nowych miejsc pracy i stał się kluczowym ośrodkiem rozwoju obok starego centrum. Podobnie Szanghaj również doświadczył przełomu dzięki dzielnicy Lujiazui, planowanej od 1990 roku, która w ciągu zaledwie 15 lat stała się globalnym centrum finansowym”.
„Historia dużych miast azjatyckich pokazuje, że najbardziej spektakularny postęp nastąpił dzięki powstaniu międzynarodowych centrów finansowych, które tworzą wysokiej jakości miejsca pracy, przyciągają globalne przedsiębiorstwa i podnoszą wartość nieruchomości” – powiedział.
Według pana Quoc Anha, Thu Thiem ma potencjał, by pójść podobną drogą, dzięki bliskości starego centrum miasta, dużym rezerwom gruntów, dobrze zaplanowanemu układowi i poprawiającej się infrastrukturze – warunkom, którymi może pochwalić się bardzo niewiele miast w regionie.
Przewidział: „W dłuższej perspektywie Thu Thiem to nie tylko rozbudowa centrum miasta, ale ma potencjał, by stać się przeciwwagą dla gospodarki i finansów w ciągu najbliższych 5-10 lat, po zakończeniu projektów infrastrukturalnych i finansowych. Utworzenie sieci wieloośrodkowej zmieni sposób funkcjonowania miasta, prowadząc do dalszego wzrostu popytu na wysokiej jakości mieszkania”.
Poza Thu Thiem, miasta satelickie korzystające z nowej infrastruktury również przyczynią się do rozwoju ekosystemu megamiasta Ho Chi Minh. Uzupełniające się role centrów finansowych, produkcyjnych i logistycznych pomogą uczynić strukturę wzrostu bardziej zrównoważoną, uniezależnioną od jednego obszaru.
„W ciągu najbliższych 30–40 lat czeka nas niezwykle ekscytujący okres dla Ho Chi Minh City. Inwestycje publiczne i infrastruktura będą kluczem do rozwoju miasta i wniesienia znaczącego wkładu w gospodarkę” – skomentował pan Quoc Anh.
Source: https://znews.vn/tphcm-truc-buoc-ngoat-tro-thanh-dai-do-thi-trung-tam-cua-viet-nam-post1604050.html
Komentarz (0)