Przymusowa rekultywacja ostatnich 200 m terenu przy autostradzie Van Ninh

Po nieudanej próbie przekonania przedsiębiorców do przekazania ziemi, władze dystryktu Vinh Linh (prowincja Quang Tri ) siłą odzyskały ostatnie 200 m ziemi przy głównej trasie drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo przebiegającej przez ten obszar.

Rano 24 października Zarząd ds. Egzekwowania Rekultywacji Gruntów dystryktu Vinh Linh (prowincja Quang Tri) przeprowadził egzekwowanie rekultywacji blisko 200 m należących do spółki akcyjnej Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company, przekazując je inwestorowi i wykonawcy projektu drogi ekspresowej Północ-Południe na odcinku Van Ninh-Cam Lo.

Jest to ostatni problem związany z wykupem gruntów na głównej trasie projektu drogi ekspresowej Van Ninh - Cam Lo przebiegającej przez dystrykt Vinh Linh, jak również na odcinku przebiegającym przez prowincję Quang Tri.

Władze dystryktu Vinh Linh przymusowo odzyskują ziemię, przekazując ostatnie 200 m2 terenu przy głównej trasie ekspresowej Van Ninh – Cam Lo.

Wcześniej pan Nguyen Anh Tuan, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Vinh Linh, a jednocześnie szef Zarządu ds. Egzekwowania Przepisów dotyczących Rekultywacji Gruntów, nadal namawiał pana Nguyen Minh Thanha, dyrektora generalnego Quang Tri Forest Products Joint Stock Company, do przekazania ziemi, ale firma nadal stanowczo odmawiała.

Według pana Thanha powodem jest to, że dystrykt Vinh Linh nie wywiązał się jeszcze ze swojego zobowiązania z 2 października (spółka akcyjna Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company i dystrykt Vinh Linh podpisały zobowiązanie, że firma przeniesie swoje aktywa i przekaże teren, a dystrykt rozpatrzy prośby firmy o wsparcie). Jednak do tej pory prośby firmy nie zostały rozpatrzone.

Odgrodzić teren objęty egzekwowaniem prawa.

Pan Nguyen Anh Tuan powiedział: Rada ds. Odszkodowań, Wsparcia i Przesiedleń Okręgu wielokrotnie wysyłała zawiadomienia, ale ta firma stanowczo odmawiała przyjęcia pieniędzy, ponieważ nadal składa petycję, a nie dlatego, że Rada ds. Odszkodowań odmówiła wypłaty.

„Dziś, w ramach prac mobilizacyjnych, przedsiębiorstwo przedstawiło również szereg rekomendacji. Rekomendacje te są rozpatrywane i wdrażane przez powiat i prowincję. W trakcie mobilizacji przedsiębiorstwo również nie zgodziło się na przekazanie terenu, dlatego konieczne jest podjęcie działań w celu wyegzekwowania zwrotu gruntów” – powiedział pan Tuan.

Wykonawca dostarczył już wiele maszyn i sprzętu, które będą gotowe do rozpoczęcia prac zaraz po przekazaniu placu budowy przez władze lokalne.

Na miejscu zdarzenia jednostki funkcjonalne rozstawiły liny, aby egzekwować przejęcie terenu (ponad 6000 metrów kwadratowych). Maszyny, urządzenia i fabryki na tym obszarze zostały zdemontowane i tymczasowo przeniesione na bok przez spółkę akcyjną Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company.

Według przedstawiciela zarządu projektu Ho Chi Minh Road i wykonawcy Truong Thinh, jednostka zmobilizowała maszyny i sprzęt do przeprowadzenia prac związanych z zabezpieczaniem przed czynnikami atmosferycznymi i budową tego 200-metrowego odcinka natychmiast po przekazaniu terenu przez zarząd ds. egzekwowania przepisów dotyczących przejmowania gruntów.

Jeśli pogoda dopisze, wykonawca będzie potrzebował około miesiąca na ukończenie tego 200-metrowego odcinka.

Klip: Przymusowa rekultywacja ostatniego 200-metrowego odcinka ziemi na głównej trasie drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo przez Quang Tri

Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek Van Ninh – Cam Lo, ma łączną długość ponad 65,5 km, z czego odcinek przez prowincję Quang Binh ma ponad 33 km i przebiega przez dystrykty Quang Ninh i Le Thuy. Odcinek przez prowincję Quang Tri ma ponad 32,5 km i przebiega przez dystrykty Vinh Linh, Gio Linh i Cam Lo.

Projekt drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo obejmuje dwa pakiety budowlane, w tym pakiet XL1 (km 675+400 – km 708+350), zlokalizowany w prowincji Quang Binh, realizowany przez spółkę joint venture Truong Thinh Group Joint Stock Company – Truong Son Construction Corporation – Construction Joint Stock Company 368.

Inwestycja XL2 (km 708+350 - km 740+884), zlokalizowana w prowincji Quang Tri, została zbudowana przez konsorcjum Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction Transport Joint Stock Company No. 1 i Railway Construction Corporation Joint Stock Company.

Projekt rozpoczął się 1 stycznia 2023 r., a jego realizacja zgodnie z umową ma się zakończyć w październiku 2025 r., jednak obecnie jednostki realizujące projekt podejmują wysiłki, aby zakończyć go niebawem, tj. 30 kwietnia 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm