Kontynuując pracę Konferencji Deputowanych Zgromadzenia Narodowego , która na pełen etat zajmuje się opiniowaniem niektórych treści projektu ustawy przedłożonego Zgromadzeniu Narodowemu na IX Sesji, delegaci dyskutowali dziś rano, 26 marca, na temat projektu ustawy o specjalnym podatku konsumpcyjnym (zmienionej).
Stały Komitet Komitetu Ekonomicznego i Finansowego, przedstawiając podstawowe treści wyjaśnień, odbioru i przeglądu projektu, stwierdził, że pojawiła się propozycja dodania pozycji niepodlegających opodatkowaniu, takich jak benzyna i klimatyzatory, ponieważ są to towary pierwszej potrzeby.
Agencja audytowa uważa, że w Wietnamie benzyna podlega specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu od 1995 r. Aby zachęcić do korzystania z biopaliw, ustawa o specjalnym podatku konsumpcyjnym ustanowiła preferencyjną stawkę podatku wynoszącą 8% dla benzyny E5 i 7% dla E10 (niższą niż 10% stawka podatku stosowana do benzyny mineralnej).
Przepis ten jest zgodny z celem specjalnego podatku konsumpcyjnego, którym jest regulacja konsumpcji dóbr, które muszą być wykorzystywane w sposób ekonomiczny, i jest zgodny z praktyką międzynarodową.
Ponadto, w kontekście globalnych problemów, jakimi są zanieczyszczenie środowiska i zmiana klimatu, zobowiązanie rządu Wietnamu podjęte na konferencji COP26, aby osiągnąć emisję netto na poziomie „0” do 2050 r., wraz z innymi rozwiązaniami, w tym obecnym pobieraniem specjalnego podatku konsumpcyjnego od benzyny (w tym benzyny E5 i E10), jest właściwe, przyczyniając się do redukcji emisji i ukierunkowania oszczędnej konsumpcji.
W związku z powyższym organ przyjmujący i wyjaśniający wnosi o zachowanie statusu projektu ustawy.
W odniesieniu do klimatyzatorów Stały Komitet Komitetu Ekonomicznego i Finansowego stwierdził, że pobieranie specjalnego podatku konsumpcyjnego od klimatyzatorów o mocy 90 000 BTU lub mniejszej jest stosowane stabilnie w celu podniesienia świadomości w zakresie ograniczania zużycia, a także ukierunkowania zużycia na oszczędzanie energii elektrycznej i ochronę środowiska.
Jak jednak stwierdził delegat Zgromadzenia Narodowego, zapotrzebowanie na urządzenia chłodnicze i klimatyzacyjne w naszym kraju rośnie i staje się coraz bardziej popularne, aby zaspokoić normalne potrzeby ludzi w warunkach coraz wyższych temperatur.
„W związku z tym, biorąc pod uwagę opinie delegatów Zgromadzenia Narodowego, agencja projektowa rozważa plan mający na celu ograniczenie zakresu produktów klimatyzacyjnych podlegających specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu” – poinformowała agencja.
Delegat Hoang Van Cuong (delegacja z Hanoi) nie zgodził się z powyższym planem i zauważył, że „ograniczenie zakresu” oznacza dalsze opodatkowanie klimatyzatorów.
„Klimatyzatory to popularne produkty konsumenckie i nie mają sobie równych. Nawet jeśli zostaną wysoko opodatkowane, nadal będą używane. Nawet jeśli niektóre przedmioty zostaną objęte ograniczeniami, ich zachowanie się nie zmieni” – przeanalizował pan Hoang Van Cuong i zaproponował usunięcie ich z kategorii podlegającej opodatkowaniu.
Podzielając ten sam pogląd, pan Nguyen Truong Giang (delegacja Dak Nong) podkreślił, że podatek musi być nakładany zgodnie z charakterem specjalnego podatku konsumpcyjnego. Benzyna jest towarem pierwszej potrzeby i jej wykorzystania nie można ograniczać. Co więcej, benzyna podlega zarówno specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu, jak i podatkowi na ochronę środowiska. Jeśli okaże się, że zużycie benzyny ma negatywny wpływ na środowisko, należy podwyższyć podatek na ochronę środowiska zamiast nakładać specjalny podatek konsumpcyjny.
Podobnie jak w przypadku klimatyzatorów, delegat zgodził się z poglądem pana Hoang Van Cuonga, że nie należy wprowadzać specjalnego podatku konsumpcyjnego, ponieważ jest to artykuł niezbędny.
Wiceminister finansów Cao Anh Tuan, relacjonując spotkanie, podkreślił, że wprowadzenie specjalnego podatku konsumpcyjnego ma na celu regulację zachowań konsumentów. Jeśli chodzi o klimatyzatory, które wcześniej były uważane za dobra luksusowe, obecnie są one powszechne i używane przez rodziny, dlatego komitet redakcyjny będzie współpracować z odpowiednimi agencjami w celu dokonania przeglądu i opracowania odpowiednich środków regulacyjnych.
Odnosząc się do benzyny, powiedział, że podatek ten jest stosowany od dawna, a wiele krajów nakłada również zarówno specjalny podatek konsumpcyjny (pobierany procentowo), jak i podatek na ochronę środowiska (pobierany w formie podatku bezwzględnego). Ponadto proponuje się obniżenie stawki podatku na biopaliwa, aby zachęcić do korzystania z tego rodzaju benzyny.
Source: https://vov.vn/chinh-tri/quoc-hoi/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-may-dieu-hoa-post1187273.vov
Komentarz (0)