Inwestycja w wysokości 8,833 mld VND zostanie wykorzystana do budowy 52-kilometrowej drogi ekspresowej między Ho Chi Minh City i Thu Dau Mot.

Inwestycja w wysokości 8,833 mld VND zostanie wykorzystana do budowy 52-kilometrowej drogi ekspresowej łączącej Ho Chi Minh, Thu Dau Mot i Chon Thanh.

Projekt drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh, na odcinku przebiegającym przez prowincję Binh Duong, o długości 52,1 km, będzie realizowany w ramach metody PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego).

Obraz ilustracyjny.

Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Binh Duong właśnie podpisał decyzję nr 2680/QD-UBND zatwierdzającą projekt inwestycyjny dotyczący budowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh na odcinku przebiegającym przez prowincję Binh Duong, z wykorzystaniem metody PPP.

Projekt ten został zaproponowany przez konsorcjum składające się z Industrial Investment and Development Corporation, Infrastructure Development Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company i Deo Ca Transportation Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z obwodnicą Ho Chi Minh City nr 3 w mieście Thuan An i kończy się na kilometrach 52 i 159 (granica między prowincjami Binh Duong i Binh Phuoc). Trasa przebiega przez miasta Thuan An, Tan Uyen oraz dzielnice Bac Tan Uyen, Phu Giao i Bau Bang w prowincji Binh Duong.

Całkowita długość projektu wynosi około 52,159 km, z czego istniejący odcinek ma długość 6,5 km (od obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 3 do skrzyżowania z Khanh Van); długość nowo wybudowanego odcinka wynosi 45,659 km (od km 6+500 do km 52+159).

Projekt obejmuje autostradę 4-pasmową z ciągłymi pasami awaryjnego zatrzymywania na całej długości trasy, szerokością podłoża wynoszącą 25,5 m i projektową prędkością 100 km/h (z wyjątkiem początkowego odcinka o długości 6,5 km od obwodnicy nr 3 do skrzyżowania Khanh Van, na którym zostanie zachowany istniejący przekrój drogi); odcinki o dużym natężeniu ruchu będą miały drogi dojazdowe, aby zapewnić 2 pasy dla pojazdów silnikowych.

Ponadto projekt obejmuje również budowę obiektów wspomagających eksploatację, centrum operacyjnego, inteligentnego systemu transportowego, punktów poboru opłat itp., mających zapewnić efektywność zgodną z obowiązującymi normami i przepisami.

Łączna wartość inwestycji w Projekt (wliczając odsetki) wynosi 8 833,4 mld VND i jest w całości finansowana z kapitału własnego inwestora oraz pożyczek komercyjnych, bez korzystania ze środków budżetu państwa.

W ramach projektu początkowe stawki opłat dla pojazdów Grupy 1 wynoszą 1468 VND/km; dla pojazdów Grupy 2 – 1908 VND/km; dla pojazdów Grupy 3 – 2495 VND/km; dla pojazdów Grupy 4 – 3963 VND/km; a dla pojazdów Grupy 5 – 5577 VND/km. Harmonogram podwyżek opłat będzie oparty na rzeczywistych warunkach i przepisach obowiązujących w momencie kalkulacji i zostanie przedłożony Radzie Ludowej Prowincji Binh Duong do szczegółowego rozpatrzenia.

Biorąc pod uwagę powyższe parametry finansowe, projekt PPP zakładający inwestycję i budowę drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh ma okres pobierania opłat i zwrotu wynoszący 32 lata i 7 miesięcy; okres realizacji projektu przypada na lata 2024–2027.

Komitet Ludowy prowincji Binh Duong podjął decyzję o wyborze metody wyboru inwestorów dla Projektu w postaci ogólnokrajowego, otwartego przetargu.

Termin wyboru inwestorów zostanie ustalony po zatwierdzeniu przez Ludowy Komitet Prowincji Binh Duong raportu ze studium wykonalności, co zapewni zgodność z obowiązującymi przepisami. Mechanizm zachęt dla inwestorów proponujących projekt zostanie wdrożony zgodnie z Ustawą o inwestycjach w formule PPP oraz innymi stosownymi przepisami prawnymi.

Ludowy Komitet prowincji Binh Duong wyznaczył Zarząd Projektu Inwestycyjno-Budowlanego Inwestycji Transportowych prowincji Binh Duong, którego zadaniem jest przewodniczenie i koordynacja działań z właściwymi agencjami w celu sfinalizowania dokumentów przetargowych, przedłożenia ich właściwemu organowi do rozpatrzenia i zatwierdzenia jako podstawy do wyboru inwestorów oraz zorganizowania procesu wyboru inwestorów zgodnie z prawem.

Projekt budowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh stanowi oś autostradową północ-południe prowincji Binh Duong i Binh Phuoc (oś promienista przecinająca obwodnicę nr 4 i obwodnicę nr 3, prowadząca do obwodnicy nr 2 w Ho Chi Minh City), łączącą się z drogą ekspresową Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc).

Dlatego też ta droga ekspresowa ma duże znaczenie i odgrywa ważną rolę w rozwoju społeczno -gospodarczym, a także zapewnia obronę narodową i bezpieczeństwo regionów południowo-wschodnich i centralnych wyżyn.

Projekt ten nadaje impet rozwojowi i przyczynia się do pomyślnego wdrożenia rezolucji XIII Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu oraz rezolucji XI Zjazdu Komitetu Partii Prowincjonalnej Binh Duong.

Source: https://baodautu.vn/dau-tu-8833-ty-dong-xay-52-km-cao-toc-tphcm—thu-dau-mot—chon-thanh-d225486.html