Przyspieszenie realizacji projektu autostrady Ninh Binh

[reklama_1]

Rankiem 25 czerwca towarzysz Pham Quang Ngoc, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego, przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, przewodniczył konferencji na temat przygotowania inwestycji i oczyszczenia terenu pod inwestycję budowlaną autostrady Ninh Binh- Hai Phong na odcinku przebiegającym przez prowincję Ninh Binh.

Przyspieszenie realizacji projektu autostrady Ninh Binh – Hai Phong

Scena konferencyjna.

W spotkaniu uczestniczyli również kierownicy odpowiednich departamentów i oddziałów, kierownicy dystryktów Yen Mo i Yen Khanh.

Projekt budowy drogi ekspresowej Ninh Binh-Hai Phong, na odcinku przebiegającym przez prowincję Ninh Binh, ma długość 25,3 km; punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu Mai Son, łączącym się z drogą ekspresową północ-południe na wschodzie (w gminie Mai Son, dystrykt Yen Mo), a punkt końcowy na wiadukcie nad rzeką Day, łączącym dwie prowincje: Ninh Binh i Nam Dinh (w gminie Khanh Cuong, dystrykt Yen Khanh). Przy skali 4 kompletnych pasów ruchu i projektowej prędkości 120 km/h, szerokość podłoża wynosi prawie 25 m, a szerokość nawierzchni 15 m.

Podczas konferencji delegaci z departamentów, oddziałów i miejscowości przedstawili stan przygotowań inwestycyjnych i oczyszczenia terenu pod projekt. W związku z tym, w kontekście przygotowań inwestycyjnych, Departament Transportu aktywnie zleca jednostce konsultacyjnej ukończenie studium wykonalności, elementy dokumentacji zostały w pełni przygotowane i są przygotowywane do przedłożenia Wietnamskiej Administracji Dróg Ekspresowych do oceny; lokalizacja składowiska nadmiaru materiału oraz rezerwa barwionej gleby zostały już wstępnie wybrane.

Jeśli chodzi o oczyszczanie terenu, obecnie większość terenów planowanych do odzyskania pod projekt została uwzględniona w planie zagospodarowania przestrzennego. Procedury przekształcania gruntów ryżowych na cele związane z uprawą ryżu również zasadniczo spełniają warunki ustanowienia. Jeśli chodzi o wdrożenie obszarów przesiedleńczych, po otrzymaniu instrukcji i uwag od Przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i grupy roboczej podczas wizji lokalnej 24 czerwca, dystrykty Yen Mo i Yen Khanh koordynują działania z jednostką konsultacyjną w celu pilnej edycji i uzupełnienia planu w celu jego oceny i zatwierdzenia.

Również w ramach konferencji, wydziały, oddziały i gminy wskazały szereg trudności i przeszkód w procesie realizacji Projektu. Mianowicie: z powodu braku znaków granicznych, gmina nie ma podstaw do dokładnego określenia liczby gospodarstw domowych objętych projektem, które wymagają relokacji i przesiedlenia; koszty budowy związane z eksploatacją materiałów z kopalń surowców zgodnie z obowiązującym mechanizmem specjalnym są bardzo trudne; kolejność, procedury i czas zatwierdzania raportów o oddziaływaniu na środowisko są skomplikowane.

Ponadto podczas konferencji sporo czasu poświęcono delegatom na przedstawienie pomysłów dotyczących dystryktów Yen Khanh i Yen Mo, co pozwoliło na ukończenie planowania 11 obszarów przesiedleńczych, zapewniając jakość i spójność.

Zamykając sesję roboczą, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Pham Quang Ngoc, podkreślił, że projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Ninh Binh – Hai Phong to duży, kluczowy projekt o szczególnym znaczeniu dla kraju, cieszący się zainteresowaniem na wszystkich szczeblach, od centralnego po lokalny. Ninh Binh uznał go za kluczowe zadanie polityczne prowincji. Doceniając wysiłki i dzieląc się trudnościami sektorów i miejscowości, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zaapelował o dalsze, bardziej zdecydowane i ścisłe uczestnictwo; motto brzmi „w jakim stopniu, w jakim stopniu, skuteczność”, zapewniając jasny podział ludzi, pracy, rozwiązań, czasu, postępów i odpowiedzialności.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego powiedział, że aby przyspieszyć postępy projektu, kluczowe jest dokładne oczyszczenie terenu. Dlatego też władze lokalne muszą zwrócić szczególną uwagę na ten problem, starając się go rozwiązać kompleksowo, rozsądnie i emocjonalnie, zapewniając odpowiednie procedury prawne i, co najważniejsze, uzyskując poparcie mieszkańców.

Jeśli chodzi o planowanie obszarów przesiedleńczych, jest to ważna i trudna kwestia. Zasugerował, aby dwa dystrykty Yen Mo i Yen Khanh starannie obliczyły i omówiły lokalizację i skalę; ściśle przestrzegały standardów oraz przyszłych wymogów zagospodarowania przestrzennego, aby odpowiednio obliczyć i budować, zapewniając całościowe planowanie regionu i okolicy, unikając marnotrawstwa. Ponadto konieczne jest również rozważenie, czy te plany obszarów przesiedleńczych są spójne z nowym planowaniem obszarów wiejskich. W szczególności konieczne jest zachowanie spójności w założeniu, że obszar przesiedleńczy musi być lepszy i piękniejszy niż dawne miejsce zamieszkania.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego potwierdził, że projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Ninh Binh – Hai Phong jest ważnym przedsięwzięciem, które nadaje nowy impuls i stanowi podstawę dla prowincji do przyciągania inwestorów w wielu dziedzinach, zwłaszcza w przyszłości w rozwoju miast, przemysłu, handlu i usług. Jednocześnie zwrócił się do dystryktów Yen Mo i Yen Khanh, przez które przebiega projekt, o ścisłą współpracę z odpowiednimi departamentami, oddziałami i jednostkami konsultacyjnymi w celu zebrania opinii na konferencji, skorygowania niewłaściwych treści i punktów oraz pilnego podjęcia działań w celu zapewnienia rozpoczęcia projektu w 2024 roku.

Nguyen Luu-Anh Tuan