
Zwiększ liczbę pracowników i uważnie monitoruj postępy.
Na placu budowy wiaduktu nad rzeką Thai Binh, jednego z ważnych projektów transportowych miasta, maszyny pracują nieprzerwanie, równolegle z pilnymi pracami robotników. Zespoły i brygady pracują w systemie zmianowym, ściśle monitorując każdy element, aby utrzymać płynne tempo budowy. Projekt rozpoczął się w sierpniu 2025 roku, a do połowy stycznia 2026 roku wykonawca koncentrował się na układaniu fundamentów pod filary, wierceniu pali wierconych i równoczesnym montażu głównych elementów.
Według pana Nguyena Duy Longa, kierownika budowy, konsorcjum wykonawców zmobilizowało prawie 200 urzędników, inżynierów i robotników do pracy na trzy zmiany i w czterech brygadach, organizując pięć równoległych brygad budowlanych. „W nawiązaniu do obchodów XIV Zjazdu Partii, cała załoga na placu budowy wykazuje się wysokim poczuciem odpowiedzialności, przestrzega harmonogramu prac i postępu prac, dążąc do ukończenia każdej części projektu na czas i przed terminem” – podkreślił pan Long.
Budowa wiaduktu Bui Vien – Vo Nguyen Giap rozpoczęła się 19 grudnia 2025 roku, z okazji XIV Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu. Prace postępują dynamicznie. Po ponad miesiącu budowy wykonawca koncentruje się na usunięciu wierzchniej warstwy gleby, przeniesieniu infrastruktury podziemnej, ułożeniu linii pali cementowo-gruntowych, wzmocnieniu fundamentów z słabego gruntu itp., aby jak najszybciej otworzyć plac budowy i rozpocząć kolejne etapy. Pan Tran Quang Tien, Dyrektor Wykonawczy Projektu (Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company), powiedział, że postęp jest priorytetem. Zespoły pracują pilnie każdego dnia i o każdej porze, aby usprawnić realizację głównych elementów, przyczyniając się do ogólnego przyspieszenia projektu.
Przełomowy projekt obszaru miejskiego North Cam River, działka I.XIV/CTHH-01 lex, również rozpoczął się 19 grudnia, aby uczcić kongres. Uznając ogrom prac i wysokie wymagania techniczne, ekipy budowlane aktywnie pracowały nad zapewnieniem postępów i jakości.
Pham Van Huan, robotnik budowlany na placu budowy, powiedział: „Udział w realizacji tego ogromnego projektu, który ma duże znaczenie dla obchodów Zjazdu Partii, jest dla nas źródłem dumy i motywacją do poważniejszej i bardziej odpowiedzialnej pracy nad każdym zadaniem. Zaraz po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego rozpoczęła się kampania naśladowania prac, łącząca postęp prac z wymogami bezpieczeństwa i jakości. Zespoły i grupy zgłaszały się do naśladowania w zależności od etapu i pozycji, co stwarzało poczucie pilności i jak najszybszego uruchomienia projektu”.
Na odcinku Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien w ramach projektu Obwodnicy 2, blisko 1000 inżynierów i robotników pracowało w okresie świątecznym, podzielonych na kilka równoczesnych zespołów budowlanych, tworząc żywą atmosferę rywalizacji na powitanie XIV Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu. Zastępca kierownika projektu, Vu Van Cuong, stwierdził: „Im ważniejszy jest projekt dla miasta, zwłaszcza w okresie Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu, tym bardziej zdecydowanie i odpowiedzialnie musimy nad nim pracować”.
Siła napędowa rozwoju

W mieście panuje ożywiona atmosfera budowy, która rozprzestrzenia się na projekty transportowe i infrastruktury miejskiej. Główne, kluczowe projekty są nadal przyspieszane, a wiele z nich wchodzi w fazę końcową, realizując ważne elementy. Wśród nich, 13 projektów upamiętniających XIV Zjazd Komunistycznej Partii Wietnamu, to realizacja, w ramach której wykonawcy mobilizują siłę roboczą i maszyny do pilnych prac, tworząc ożywionego ducha rywalizacji. Warto odnotować, że miasto niedawno rozpoczęło trzy kolejne kluczowe projekty parków przemysłowych, zwiększając przestrzeń produkcyjną, przyciągając inwestycje i tworząc miejsca pracy.
Według Zarządu ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych w Hai Phong, w 2025 roku miasto rozpocznie i zainauguruje 37 kluczowych projektów o łącznej wartości inwestycji do 262 bilionów VND. Rok 2026 będzie okresem skoncentrowanych inwestycji i rozwoju, dlatego miasto zidentyfikowało 31 kluczowych projektów wymagających skoncentrowanych zasobów do realizacji. Wśród nich znajduje się wiele dużych projektów o znaczeniu międzyregionalnym, odgrywających kluczową rolę jako długoterminowy motor rozwoju, takich jak odcinek drogi ekspresowej Ninh Binh – Hai Phong przebiegający przez miasto; zachodni węzeł drogowy i rozbudowany bulwar Vo Nguyen Giap łączący z lotniskiem Gia Binh; a także projekty infrastrukturalne adaptujące się do zmian klimatu… Po zakończeniu, projekty te powiększą przestrzeń inwestycyjną, zwiększą łączność regionalną, obniżą koszty logistyczne i zwiększą konkurencyjność miasta.
Oprócz infrastruktury transportowej, przyspiesza się również rozwój nowych parków przemysłowych i nowoczesnych obszarów miejskich, tworząc fundamenty dla przyciągania wysokiej jakości kapitału inwestycyjnego i tworzenia łańcuchów produkcji i usług o wysokiej wartości dodanej. To konkretny krok w kierunku realizacji celu, jakim jest pogłębiony rozwój przemysłu, przechodzący od „zwiększania skali” do „poprawy jakości”, zgodnie z orientacją rozwoju określoną w rezolucjach Partii.
Przekształcanie polityk i rezolucji w konkretne projekty i produkty jest najwyraźniejszym miernikiem zdolności zarządzania i poczucia odpowiedzialności całego systemu politycznego, godnego zaufania i oczekiwań Partii, Państwa i narodu.
Według Nguyena Thanha Hunga, dyrektora Departamentu Budownictwa, przyspieszenie realizacji kluczowych projektów w tym okresie to nie tylko sposób na uczczenie XIV Zjazdu Partii, ale także praktyczny wymóg stworzenia fundamentów infrastrukturalnych dla długoterminowego rozwoju miasta. Departament Budownictwa ściśle współpracuje z inwestorami, zarządami projektów i władzami lokalnymi, aby monitorować postępy i jakość projektów, a jednocześnie szybko rozwiązywać wszelkie przeszkody pojawiające się w trakcie budowy.
Źródło: https://baohaiphong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-cong-trinh-534056.html







Komentarz (0)