Propozycja podziału obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 o wartości 136 593 miliardów VND na 11 projektów składowych

Spośród 11 projektów składowych projektu inwestycyjnego w budowę obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4, 6 projektów składowych będzie dotyczyć rekompensaty za oczyszczenie terenu, budowy dróg dojazdowych do osiedli mieszkaniowych, a 5 projektów składowych będzie dotyczyć budowy autostrad.

Ogólna mapa przebiegu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4.

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City właśnie wysłał oficjalny meldunek do Ministerstwa Planowania i Inwestycji dotyczący raportu ze studium wykonalności wstępnej całościowego projektu inwestycyjnego dotyczącego budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4.

W niniejszym piśmie Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh zwrócił się do Ministerstwa Planowania i Inwestycji z prośbą o rozpatrzenie i skoordynowanie działań z Ministerstwem Transportu w celu niezwłocznego przedstawienia Premierowi raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu inwestycyjnego budowy obwodnicy miasta Ho Chi Minh nr 4 oraz przekazania mu odpowiednich informacji.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City poinformował, że niedawno ogólna jednostka konsultacyjna przeprowadziła badania i opracowała zarys wdrożenia całościowego dossier przygotowania inwestycji budowlanej Ho Chi Minh City Ring Road 4; w ramach tego projektu uzgodniono kwestie techniczne, plany finansowe, podział projektów składowych, konkretne mechanizmy polityki, zawartość dossier... tak aby jednostki konsultacyjne ds. projektów składowych mogły dokonać przeglądu i ukończyć raport wstępnego studium wykonalności projektu.

Obecnie Ludowy Komitet Ho Chi Minh City współpracuje z Ludowymi Komitetami prowincji ( Long An , Binh Duong, Dong Nai i Ba Ria - Vung Tau) w celu przeglądu i zasadniczego ukończenia raportu ze studium wykonalności całego projektu i jego projektów składowych.

W planie generalnym inwestycji budowlanej Ho Chi Minh City Ring Road 4 władze lokalne uzgodniły, że w fazie 1 oczyszczanie terenu zostanie przeprowadzone jednokrotnie zgodnie z zatwierdzonym planem.

Przekrój poprzeczny Ho Chi Minh City Ring Road 4, faza 1, obejmuje 4 kompletne pasy drogi ekspresowej, z ciągłymi pasami awaryjnymi rozmieszczonymi wzdłuż całej trasy (szerokości 3 m); inwestycję w budowę dróg równoległych i dróg osiedlowych po obu stronach trasy, zgodnie z potrzebami ruchowymi każdego odcinka i każdej miejscowości (odcinki przechodzące przez obszary miejskie, obszary mieszkalne itd.).

Całkowita długość obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 wynosi około 206,72 km (Ba Ria – Vung Tau 18,23 km; Dong Nai 45,54 km; Binh Duong 47,95 km; Ho Chi Minh City 16,7 km; Long An 78,3 km). W szczególności odcinek obwodnicy nr 4 w prowincji Binh Duong (Rada Ludowa prowincji Binh Duong zatwierdziła politykę inwestycyjną, projekt jest w przygotowaniu) ma 12 km (przez nowe miasto Binh Duong), co nie spełnia standardów miejskich dróg ekspresowych (zaprojektowanych z prędkością 80 km/h) i wymaga opinii Ministerstwa Transportu w celu zapewnienia synchronicznej skali technicznej na całej trasie.

Całkowita szacowana wartość inwestycji w projekt budowy obwodnicy Ho Chi Minh City 4 wynosi około 136 593,45 miliardów VND (szacowany kapitał budżetu centralnego wynosi około 42 553,51 miliardów VND, szacowany kapitał budżetu lokalnego wynosi około 33 584,38 miliardów VND).

Władze lokalne zgodziły się podzielić inwestycję budowlaną Ho Chi Minh City Ring Road 4 na dwie grupy projektów.

W skład grupy projektów 1 – Odszkodowanie za oczyszczenie terenu i budowę dróg dojazdowych dla mieszkańców obejmuje 6 projektów składowych:

Projekt składowy 1-1: Odszkodowanie za oczyszczenie terenu i budowę drogi dojazdowej do terenów mieszkalnych przez prowincję Ba Ria – Vung Tau.

Projekt składowy 1-2: Odszkodowanie za oczyszczenie terenu i budowę dróg dojazdowych do osiedli mieszkaniowych w prowincji Dong Nai.

Projekt składowy 1-3: Odszkodowanie za oczyszczenie terenu na odcinku przebiegającym przez prowincję Binh Duong i budowę mostu Thu Bien.

Projekt składowy 1-4: Odszkodowanie za oczyszczenie terenu i budowę drogi dojazdowej do budynków mieszkalnych przez dzielnicę Cu Chi w Ho Chi Minh City.

Projekt składowy 1-5: Odszkodowanie za oczyszczenie terenu i budowę dróg dojazdowych do osiedli mieszkaniowych w prowincji Long An (z wyłączeniem odcinka o długości 3,8 km przebiegającego przez dzielnicę Nha Be w Ho Chi Minh City).

Projekt składowy 1-6: Odszkodowanie za oczyszczenie terenu i budowę 3,8-kilometrowej drogi dojazdowej dla mieszkańców przez dzielnicę Nha Be w Ho Chi Minh City.

Grupa komponentów projektu 2: Budowa autostrad obejmuje 5 komponentów:

Projekt składowy 2-1: budowa obwodnicy nr 4 przez Ba Ria – prowincja Vung Tau.

Projekt składowy 2-2: budowa obwodnicy nr 4 przez prowincję Dong Nai.

Projekt składowy 2-3: budowa obwodnicy nr 4 przez prowincję Binh Duong (w tym mostu Thu Bien).

Projekt składowy 2-4: budowa obwodnicy nr 4 przez Ho Chi Minh City (w tym mostu Phu Thuan i mostu Thay Cai).

Projekt składowy 2-5: budowa obwodnicy nr 4 przez prowincję Long An (w tym odcinek o długości 3,8 km przez dzielnicę Nha Be, Ho Chi Minh City).

Wcześniej, 28 sierpnia, podczas sesji roboczej Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz liderów Komitetów Ludowych właściwych prowincji i miast w sprawie realizacji projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4, Minister Planowania i Inwestycji Nguyen Chi Dung zwrócił się do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City z prośbą o przewodniczenie i koordynację z Komitetami Ludowymi miejscowości w celu skompletowania dokumentacji raportu ze studium wykonalności wstępnej dotyczącego projektu inwestycyjnego w budowę Ho Chi Minh City Ring Road 4 w celu przedłożenia właściwym organom do oceny i przedłożenia Zgromadzeniu Narodowemu w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej na sesji w październiku 2024 r.

Minister Nguyen Chi Dung zauważył, że polityka inwestycyjna Projektu określi projekty składowe przebiegające przez Ho Chi Minh City i prowincje (Long An, Binh Duong, Dong Nai i Ba Ria - Vung Tau) i przypisze je do lokalizacji w celu zorganizowania realizacji.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-chia-vanh-dai-4-tphcm-tri-gia-136593-ty-dong-thanh-11-du-an-thanh-phan-d225136.html