Poszukiwanie śladów stóp Nguyena Ai Quoca

Dla trzydziestoletniej podróży Nguyena Tat Thanha – Anh Van Ba ​​– rewolucjonisty Nguyena Ai Quoca – prezydenta Ho Chi Minha w jego dążeniu do ratowania kraju, te wyjątkowe stare pocztówki są cenne z jednego ważnego powodu: w wielu okresach jego rewolucyjnego życia nie zachowało się wiele jego bezpośrednich wizerunków. Jednak miejsca, w których mieszkał, pracował lub działał – porty, hotele, drogi, place czy sale spotkań – są dość wyraźnie uwiecznione na pocztówkach wydanych w tym okresie.

Nguyen Ai Quoc na kongresie Francuskiej Partii Komunistycznej w Tours (Francja) w 1920 roku

Dlatego też pocztówki, gdy się je bada i porównuje z dokumentami historycznymi, starożytnymi mapami i materiałami archiwalnymi, mogą pomóc zidentyfikować i zrekonstruować dane miejsce jako mapę historyczną utworzoną na podstawie „wizualnych świadków” przeszłości.

Gdy zestawimy te pozornie odmienne obrazy obok siebie w porządku chronologicznym i przestrzennym, stopniowo połączą się one w kompletną narrację historyczną: opowieść o podróży młodego Wietnamczyka przez kontynenty i poznawaniu różnych kultur i systemów politycznych w dążeniu do wyzwolenia narodowego.

Spędziłem ponad pięć lat na poszukiwaniu pocztówek o tej tematyce i nawet jako wieloletni kolekcjoner, każda znaleziona pocztówka budziła we mnie głębokie emocje. Patrząc na zdjęcia, czułem się, jakbym właśnie odkrył kolejny ślad człowieka na mapie świata – coraz wyraźniejszy ślad młodego mężczyzny, który opuścił Sajgon z gołymi rękami i wielkim pragnieniem.

Krok po kroku, to pragnienie stało się rzeczywistością i do dziś oświetla drogę: drogę niepodległości narodowej przeplatającą się z rozwojem, z uczeniem się od świata przy jednoczesnym zachowaniu tożsamości i interesów narodowych.

Poszukiwania kolekcjonera takiego jak ja nigdy się tak naprawdę nie kończą.

Podczas moich badań i podróży kolekcjonerskich, stare pocztówki ze statku Amiral Latouche Tréville stały się szczególnie cennymi artefaktami. Te pocztówki, wydrukowane we Francji na początku XX wieku, przedstawiają podróż statku przez Ocean Indyjski, Morze Czerwone, Kanał Sueski i Morze Śródziemne do Marsylii.

Mamy okazję zobaczyć fragment starego transatlantyku, na którym młody Wietnamczyk o imieniu Van Ba ​​po raz pierwszy opuścił swój kraj, rozpoczynając 30-letnią podróż pełną tułaczki.

W Sajgonie stare pocztówki przedstawiające porty morskie położone wzdłuż szlaku morskiego Wschód-Zachód, takie jak Singapur, Kolombo, Port Said, Marsylia i Hawr, pomogły odtworzyć kontekst podróży z 1911 roku.

Statek Amiral Latouche Tréville stawiał czoła wzburzonemu oceanowi, a przez okno na pokładzie można było zobaczyć szczupłego młodego Wietnamczyka wykonującego ciężką pracę – od pomocy w kuchni i sprzątania po przenoszenie ciężkich ładunków.

Podróżując po nieznanych morzach i portach, Van Ba ​​osobiście obserwował życie robotników w wielu krajach i koloniach, dzięki czemu uświadomił sobie powszechną naturę kolonializmu i ucisku stosowanego wobec podbitych narodów.

Na zdjęciach portów Marsylii i Hawru – dwóch ważnych portów morskich Francji na początku XX wieku – ogromne statki oceaniczne zakotwiczone są wzdłuż portu, otoczone potężnymi magazynami i żelaznymi dźwigami. W tej tętniącej życiem scenie, determinacja Van Ba, by zrobić coś, by pomóc swojemu krajowi, wciąż pogrążonemu w niewoli i ubóstwie, nabiera jeszcze większego znaczenia.