Pole integracji
Dzisiaj, 28 maja, Wietnamska Agencja Informacyjna (VNA) opublikowała informację: Wietnam został uhonorowany nagrodą GSMA 2026 Government Leadership Award.
26 maja Global Mobile Association (GSMA) – międzynarodowa organizacja reprezentująca kompleksowy ekosystem mobilny – oficjalnie ogłosiła przyznanie Socjalistycznej Republice Wietnamu nagrody GSMA Government Leadership Award 2026. Jest to najbardziej prestiżowa nagroda za politykę cyfrową na świecie , przyznawana narodowi, który stanowi przykład harmonijnego połączenia strategicznej wizji przywództwa i skutecznego wdrażania w praktyce.
Wiadomości międzynarodowe: Wietnam – Tajlandia: Rozszerzanie przestrzeni gospodarczej na nowym strategicznym fundamencie.
Podniesienie poziomu stosunków wietnamsko-tajlandzkich do poziomu wszechstronnego partnerstwa strategicznego stworzyło solidne podstawy do promowania głębszej i bardziej znaczącej dwustronnej współpracy gospodarczej, zwłaszcza dzięki oficjalnej wizycie Sekretarza Generalnego i Prezydenta To Lama w Tajlandii. W 50-letniej historii stosunków dyplomatycznych powiązania gospodarcze nie ograniczają się do wymiany towarów, ale rozszerzają się na obszary strategiczne, takie jak logistyka, łańcuchy dostaw, zielona gospodarka i transformacja cyfrowa, z celem szybkiego zwiększenia dwustronnej wymiany handlowej do 25 miliardów dolarów. Z obrotem handlowym sięgającym 22,1 miliarda dolarów do 2025 roku i znacznymi inwestycjami Tajlandii w Wietnamie, oba kraje dążą do wykorzystania silnej komplementarności między wietnamskim potencjałem produkcyjnym i siłą roboczą a doświadczeniem Tajlandii w dystrybucji, usługach i branżach wspierających, aby głębiej uczestniczyć w regionalnych łańcuchach wartości. Ponadto oczekuje się, że promowanie „miękkich powiązań”, takich jak turystyka międzyregionalna, oraz „sztywnych powiązań” poprzez logistykę i infrastrukturę w podregionie Mekongu stanie się kluczową siłą napędową w realizacji zobowiązań w postaci konkretnych projektów, nie tylko rozszerzając dwustronną przestrzeń gospodarczą, ale także przyczyniając się do wzmocnienia centralnej roli ASEAN.
Sektor naftowy
Gazeta prawnicza Ho Chi Minh City opublikowała artykuł zatytułowany: Ministerstwo Przemysłu i Handlu zajmuje się nieporozumieniami w mediach społecznościowych dotyczącymi stosowania benzyny E10.
Zbliżające się przejście na benzynę E10, obowiązujące od 1 czerwca, wzbudziło duże zainteresowanie, szczególnie w kontekście obaw o trwałość silnika. Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, negatywne informacje krążące w mediach społecznościowych na temat uszkodzeń lub pożarów silnika spowodowanych benzyną E10 opierają się w dużej mierze na spekulacjach i nie są poparte dowodami naukowymi. W rzeczywistości większość nowoczesnych pojazdów (samochodów i motocykli z elektronicznym wtryskiem paliwa wyprodukowanych od 2011 roku) oraz nowych maszyn rolniczych jest w pełni kompatybilna i stabilnie pracuje na benzynie E10. W przypadku określonych grup pojazdów, takich jak te wyprodukowane przed 1990 rokiem, te ze starszymi gaźnikami lub pojazdy kolekcjonerskie, Ministerstwo Przemysłu i Handlu zaleca użytkownikom kontrolę i wymianę starych elementów gumowych lub konserwację przewodów paliwowych w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Ponadto benzyna E5RON92 będzie dostępna do końca 2030 roku, oferując użytkownikom bardziej odpowiednie opcje dla starszych urządzeń, gwarantując wydajną pracę bez obaw o koszty lub problemy techniczne.
Strony internetowe thesaigontimes.vn i znews.vn podały: Ministerstwo Przemysłu i Handlu: Nie utrzymano równolegle paliw E10 i RON95, aby uniknąć wzrostu kosztów logistycznych.
Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, decyzja o nieutrzymaniu jednocześnie benzyny E10 i RON95 ma na celu uniknięcie niepotrzebnych kosztów logistycznych, magazynowania i dystrybucji, a jednocześnie zwiększenie efektywności polityki przejścia na zieloną energię. Ministerstwo zapewnia, że nie jest to decyzja wymuszona, lecz krok w kierunku zrównoważonego rozwoju, zapewniający bezpieczeństwo energetyczne i redukcję emisji gazów cieplarnianych. To przejście jest uważane za wykonalne, ponieważ benzyna E10 nadaje się do większości obecnych pojazdów, a przejście to wymaga głównie dostosowań operacyjnych, a nie dużych inwestycji w nową infrastrukturę. Do tej pory przygotowano możliwości dostaw etanolu E100 i mieszania paliw przez kluczowych dystrybutorów, co zapewnia zaspokojenie popytu w całym kraju.
Gazeta Hanoi Security podała następującą informację: Ministerstwo Przemysłu i Handlu: Nie ma żadnych narzuceń ani ograniczeń prawa konsumentów do wyboru korzystania z benzyny E10.
Wiceminister Przemysłu i Handlu Nguyen Sinh Nhat Tan potwierdził, że wdrożenie ogólnokrajowego planu dystrybucji bioetanolu E10 od 1 czerwca 2026 r., zgodnie z Okólnikiem nr 50/2025/TT-BCT, nie jest narzuceniem ani ograniczeniem wyboru konsumentów, lecz strategicznym krokiem w realizacji polityki zielonej transformacji energetycznej, zapewnieniem bezpieczeństwa energetycznego i wypełnieniem międzynarodowych zobowiązań w zakresie redukcji emisji. Plan ten jest wdrażany krok po kroku, z uwzględnieniem szczegółowych ocen wpływu. Bioetanol E5 będzie dystrybuowany równolegle przez kolejne pięć lat (do 2030 r.), aby był kompatybilny ze starszymi modelami pojazdów. Ministerstwo skupi się również na zapewnieniu stabilności dostaw, jakości paliwa i przejrzystości informacji w celu ochrony praw konsumentów.
Sektor importu i eksportu
Portal informacyjny VTV podaje: Wietnam importuje więcej orzechów nerkowca niż eksportuje.
Pomimo utrzymania pozycji światowego lidera w eksporcie orzechów nerkowca, wietnamski przemysł orzechów nerkowca stoi w obliczu paradoksu silnego uzależnienia od importowanych surowców. Po imporcie, wietnamskie firmy przeprowadzają głęboką obróbkę, oddzielając orzechy, prażąc je, pakując, a następnie eksportując do Stanów Zjednoczonych, Unii Europejskiej, Chin i wielu innych krajów. To pokazuje, że Wietnam odgrywa obecnie ważniejszą rolę w światowym przetwórstwie orzechów nerkowca niż kraj całkowicie niezależny pod względem źródeł surowców. Wietnamskie Stowarzyszenie Orzechów Nerkowca ostrzega, że jeśli Wietnam nie przejmie kontroli nad źródłami surowców, jego wiodąca pozycja w przetwórstwie i eksporcie orzechów nerkowca może zostać w najbliższej przyszłości zagrożona.
Sektor rynku krajowego
Strona internetowa doanhnhan.congly.vn podała: Ponad 150 przedsiębiorstw zajmuje się handlem i jest powiązanych z zielonymi łańcuchami dostaw rolnych.
Międzynarodowe Targi Nowoczesnego Sprzętu Rolniczego (AMAI Vietnam 2026) zostały oficjalnie otwarte, gromadząc ponad 150 krajowych i międzynarodowych firm w celu wymiany handlowej na powierzchni wystawienniczej 3000 m². Wydarzenie stanowi kluczową platformę dla producentów, dystrybutorów i partnerów, umożliwiając im nawiązywanie kontaktów i dostęp do nowych technologii rolniczych, a jednocześnie promując zrównoważone, zielone rolnictwo poprzez wprowadzanie produktów biologicznych i bezpiecznych rozwiązań. Dzięki udziałowi organizacji międzynarodowych i dyskusjom na temat transformacji cyfrowej, wystawa nie tylko stwarza możliwości ekspansji rynkowej dla wietnamskich firm, ale także przyczynia się do poprawy jakości środków produkcji, spełniania rygorystycznych norm i zwiększania konkurencyjności produktów rolnych na rynku międzynarodowym.
Portal bnews.vn opublikował następującą informację: Produkty rolne Gia Lai przechodzą rygorystyczne „testy” zanim trafią do supermarketów.
Seria działań łączących podaż i popyt na produkty rolne w prowincji Gia Lai w 2026 roku wyraźnie wskazała na fundamentalne „wąskie gardła”, z którymi borykają się lokalne produkty rolne, penetrując nowoczesne kanały dystrybucji. Pomimo ogromnego potencjału w zakresie różnorodnych produktów OCOP, produkty rolne z prowincji Gia Lai wciąż podlegają rygorystycznym „testom” ze strony dużych sieci handlowych, takich jak Central Retail, Bach Hoa Xanh i Vinanutrifood, które koncentrują się na wymogach dotyczących stałej jakości, przejrzystej identyfikowalności, a zwłaszcza długoterminowej stabilności łańcucha dostaw. Aby pokonać tę barierę, przedsiębiorstwa i spółdzielnie muszą zmienić sposób myślenia o produkcji z małej na znormalizowaną skalę oraz uzyskać wsparcie ze strony przemysłu i handlu w doskonaleniu procesów technicznych i dokumentacji prawnej, aby w przyszłości stworzyć zrównoważony łańcuch konsumpcji.
Źródło: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-28-5-2026.html
![[Grafika] Prawie 125 000 uczniów w Hanoi zdało egzamin z literatury w ramach egzaminu wstępnego do 10. klasy.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Komentarz (0)