
Wysyłanie statków towarowych w celu załadunku na most na rzece Thuong (Bac Ninh), zwiększenie nośności mostu i stawienie czoła sile wody, gdy ta podnosi się i zrywa most – zdjęcie: VNR
Według informacji Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, na moście Song Thuong (Bac Ninh) Km48+738 na trasie Hanoi – Dong Dang, o godzinie 5:30 rano poziom wody wynosił 1 m od dolnej krawędzi belki. Firma zgłosiła to do Kontroli Blokady Kolejowej na moście Song Thuong o godzinie 8:10 rano 8 października 2025 r., kiedy poziom wody wynosił 0,95 m od dolnej krawędzi belki.
300-tonowy statek towarowy utrzyma most na rzece Thuong
Jednocześnie firma ogłosiła i uzgodniła z lokalnymi władzami, że od godziny 8:30 rano wprowadzony zostanie zakaz ruchu pojazdów drogowych (motocykli i pojazdów użytkowych po obu stronach sceny).
Po południu 10 października poziom wody sięgał 0,65 m od dolnej krawędzi belki. Odcinki Bac Giang – Pho Trang, Pho Trang – Kep, Voi Xo – Pho Vi zostały zablokowane z powodu powodzi, co uniemożliwiło transport kamienia z Dong Mo.
W związku z sytuacją powodziową na rzece Thuong, Vietnam Railway Corporation zatwierdziła przeciągnięcie 6 wagonów z żużlem o łącznym tonażu około 300 ton na most na rzece Thuong. Ma to na celu zwiększenie jego nośności i przeciwdziałanie naporowi wody, który może wzrosnąć i znieść most.
Peron kolejowy na trasie Soc Son został zmyty przez wodę powodziową.
W Soc Son przedstawiciel Ha Thai Railway Joint Stock Company, jednostki zarządzającej trasą Hanoi - Thai Nguyen, poinformował, że po południu 9 października woda powodziowa z górnego biegu rzeki gwałtownie wdarła się do środka, niszcząc fundamenty i kamienie tłuczniowe na odcinku przebiegającym przez gminę Trung Gia (dawny Soc Son), pozostawiając odsłonięte w powietrzu dwie szyny.
Osuwisko miało 20-30 metrów długości, a gleba pod nim została zerodowana na głębokość prawie dwóch metrów, tworząc zagłębienie tuż pod torami kolejowymi. Nawierzchnia drogi została całkowicie zmyta, pozostawiając jedynie tory kolejowe, więc wszystkie pociągi towarowe musiały tymczasowo się zatrzymać.
Do godziny 14:00 10 października woda powodziowa opadła, ale nadal zalewała wydrążony odcinek torów kolejowych. Erozja i osiadanie wystąpiły również w innych miejscach wzdłuż trasy. Ponieważ drogi w okolicy były nadal głęboko zalane, wiele osób decydowało się na powrót do domu pieszo wzdłuż torów kolejowych, co stwarzało potencjalne zagrożenie.
Według Vietnam Railways Corporation, incydent wpłynął jedynie na infrastrukturę, ponieważ na trasie Hanoi – Thai Nguyen nie kursują już pociągi pasażerskie, a jedynie pociągi towarowe z częstotliwością około 3-4 kursów miesięcznie. Jednostka koordynuje działania z policją w celu zbadania miejsca zdarzenia, oceny zakresu szkód i ich naprawy po opadnięciu wody. Oczekuje się, że trasa zostanie ponownie otwarta w ciągu najbliższych 2-3 dni.
Linia kolejowa Hanoi – Thai Nguyen o długości 55 km, zbudowana w 1959 roku, rozpoczyna się na stacji Dong Anh (Hanoi) i kończy na stacji Quan Trieu (Thai Nguyen). Po wstrzymaniu ruchu pociągów pasażerskich w marcu 2020 roku linia służy głównie do transportu towarów przemysłowych i materiałów budowlanych.

Vietnam Railways Corporation zapewnia bezpłatny transport towarów pomocowych
Realizując polecenie premiera i chcąc podzielić się pomocą z ludźmi i rodakami mieszkającymi na terenach dotkniętych powodzią, Vietnam Railways Corporation bezpłatnie przewiozła produkty pierwszej potrzeby, aby pomóc całemu krajowi w przezwyciężaniu skutków burzy.
Zgodnie z tym sektor kolejowy będzie przyjmował i przewoził bezpłatne dary od organizacji i osób prywatnych wyłącznie za pośrednictwem Komitetów Ludowych, Frontów Ojczyzny i stowarzyszeń Czerwonego Krzyża prowincji i miast zarządzanych centralnie.
Vietnam Railways Corporation zaleca, aby organizacje i osoby prywatne skontaktowały się z Komitetami Ludowymi, Frontami Ojczyzny i stowarzyszeniami Czerwonego Krzyża w prowincjach i miastach w celu uzyskania szczegółowych instrukcji dotyczących procedur przyjmowania i wysyłania pomocy humanitarnej.
Odbiór i załadunek towarów odbywa się na kwalifikowanych stacjach końcowych krajowej sieci kolejowej, takich jak: Sajgon, Song Than, Nha Trang, Da Nang, Hue, Dong Hoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong... Towary z pomocą humanitarną zostaną przetransportowane na stacje Giap Bat i Hanoi. Program bezpłatnego transportu będzie realizowany od 10 października 2025 r. do odwołania.
Phan Trang
Source: https://baochinhphu.vn/dieu-tau-hang-300-tan-giu-cau-song-thuong-truoc-lu-du-102251010230124277.htm
Komentarz (0)