Współczesne Ho Chi Minh City po 50 latach zjednoczenia narodowego

2 lipca 1976 roku miasto Sajgon-Gia Dinh oficjalnie otrzymało imię prezydenta Ho Chi Minha. W długiej historii rozwoju miasta wiele jego dzieł i symboli na zawsze pozostało naznaczonych zębem czasu, świadcząc o kamieniach milowych i zmianach, takich jak Komitet Ludowy Ho Chi Minha, Poczta Centralna, Katedra Notre Dame...

Sala Zjednoczenia (Pałac Niepodległości) to jeden z historycznych adresów Ho Chi Minha. To właśnie tutaj, 30 kwietnia 1975 roku, miało miejsce ważne wydarzenie historyczne – kampania Ho Chi Minha – szczyt ofensywy generalnej i powstania, wiosną 1975 roku.

Siedziba Rady Ludowej i Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh przy ulicy Le Thanh Ton to starożytne i wspaniałe dzieło architektury, wzniesione w okresie kolonialnym Francji, w wyrafinowanym stylu barokowym. Budynek ten wyróżnia się delikatnymi detalami rzeźbiarskimi i uroczystym wyglądem, stając się architektonicznym symbolem miasta.

Poczta Centralna to jedno z typowych dzieł architektury, noszące francuskie piętno, położone tuż obok katedry Notre Dame. Budynek został zaprojektowany przez architekta Villedieu i jego asystenta Foulhoux, wyróżniając się dużą kopułą, łukowatym systemem okien, klasycznymi kafelkowymi podłogami i dwiema dużymi historycznymi mapami namalowanymi na ścianie tuż przy wejściu głównym.

Nabrzeże Nha Rong jest świadkiem historii i upamiętnia pierwsze kroki prezydenta Ho Chi Minha w jego podróży, której celem było znalezienie sposobu na uratowanie kraju.

Zbudowany w 1914 roku targ Ben Thanh to nie tylko centrum handlowe, ale także dziedzictwo kulturowe miasta, będące świadkiem wielu wzlotów i upadków w historii. Targ Ben Thanh był świadkiem wielu zmian i stał się żywym dowodem na historię i rozwój Ho Chi Minh.

W historycznych dniach kwietnia Ho Chi Minh City tętni życiem bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, gdy wszędzie rozbłyskają flagi i kwiaty.

Z miasta o historycznych śladach, Ho Chi Minh City stopniowo przekształca się w finansowo-technologiczno-kreatywne centrum Azji Południowo-Wschodniej. Widziane z góry, nad rzeką Sajgon ciągną się wieżowce, a imponujące, nowoczesne symbole wyznaczają jej linię.

Dzięki szybkiej urbanizacji i metodycznej polityce inwestycyjnej Ho Chi Minh City nieustannie potwierdza swą rolę gospodarczej lokomotywy kraju, gotowe do wejścia w nową erę – erę dążenia do bogatego i pomyślnego rozwoju.

Plac Me Linh, Dzielnica 1, uważany jest za „serce” zachodniego brzegu Sajgonu. To skrzyżowanie 6 ulic (od lewej do prawej), w tym Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung i Thi Sach. Wokół ronda skupiają się liczne biurowce i luksusowe hotele, a pośrodku znajduje się sztuczne jezioro z posągiem Tran Hung Dao.

Wieżowce i eleganckie obszary miejskie symbolizują młode i nowoczesne miasto.

Imponujący obszar miejski Sala – pierwsza luksusowa dzielnica mieszkaniowa w Thu Thiem (Thu Duc City) z dużym zielonym parkiem i synchronicznym systemem mediów. Miejsce to wpisuje się w strategię rozwoju zrównoważonego miasta, w którym natura łączy się z nowoczesnością.

Obszar miejski Phu My Hung (Dzielnica 7) to pierwszy modelowy obszar miejski w kraju. Do tej pory Phu My Hung stał się centrum finansowym, handlowym, usługowym, przemysłowym i edukacyjnym... w południowej części Ho Chi Minh City.

Na zdjęciu widać, że Crescent Lake ma przypominać Zatokę Singapurską i stanowi „serce społeczności” łączące i harmonizujące z całym obszarem miejskim Południowego Sajgonu.

Zróżnicowany system transportu, od dróg, przez drogi wodne, po koleje miejskie… coraz bardziej wyróżnia miasto nazwane na cześć Wujka Ho. Na zdjęciu, Most Phu My – największy most wantowy w Ho Chi Minh City, łączący Dzielnicę 7 z miastem Thu Duc – wyróżnia się na Zielonej Rzece.

Linia metra nr 1 Ben Thanh – Suoi Tien zostanie oficjalnie uruchomiona pod koniec 2024 roku, co stanowi nowy krok w rozwoju infrastruktury transportowej Ho Chi Minh. Linia metra nr 1, z łączną inwestycją wynoszącą około 43 700 miliardów VND, ma długość 19,7 km i przebiega przez 3 stacje podziemne oraz 11 stacji nadziemnych, łącząc centrum Dzielnicy 1 ze wschodnią częścią miasta.

Oczekiwania dotyczące cywilizowanego, nowoczesnego miasta z ekologicznym, sprawnym systemem transportu publicznego i wieloma udogodnieniami stopniowo się spełniają.

Kanał Nhieu Loc – Thi Nghe, mający prawie 10 km długości, przepływa przez dzielnice 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh i wpada do rzeki Sajgon.

W 1993 roku Ho Chi Minh City rozpoczęło renowację kanału i budowę dwóch tras, Hoang Sa i Truong Sa, biegnących wzdłuż kanału, z łączną inwestycją przekraczającą 8600 miliardów VND. Po wdrożeniu projektu tysiące zniszczonych domów zostało oczyszczonych i zasiedlonych ponownie przez prawie 7000 gospodarstw domowych. Kanał pogłębiono, wykorzystując prawie 1,1 miliona metrów sześciennych ziemi, usypano prawie 16 kilometrów nasypów, zbudowano 9 kilometrów sieci kanalizacyjnej, wzmocniono mosty, zainstalowano pompy o dużej wydajności, wybudowano drogi po obu stronach…

Zielony kanał opływający śródmieście jest dziś nie tylko ozdobą miasta, ale także wpływa pozytywnie na środowisko i upiększa obszar miejski.

W ciągu ostatnich 50 lat Ho Chi Minh City, miasto dotknięte trudami wojny, przekształciło się w znaczący ośrodek gospodarczy. Uważane za miasto nowoczesnych wieżowców, miasto zasługuje na miano „Perły Dalekiego Wschodu”.

Nguyen Hue - Vietnamnet.vn

Source: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html