Koreańskie przedsiębiorstwa chcą współpracować przy rozwoju kolei dużych prędkości w Wietnamie

Po południu 5 grudnia wiceminister transportu Nguyen Danh Huy spotkał się i rozmawiał z panem Kim Won Eungiem, zastępcą dyrektora generalnego ds. działalności zagranicznej Korea Railway Corporation (KORAIL), na temat możliwości współpracy w sektorze kolejowym.

Na spotkaniu pan Kim Won Eung poinformował, że KORAIL jest spółką w 100% będącą własnością państwa, odpowiedzialną za zarządzanie, utrzymanie i eksploatację koreańskiej sieci kolejowej, na którą składa się ponad 3500 km konwencjonalnych linii kolejowych i prawie 600 km kolei dużych prędkości.

Jeśli chodzi o inwestycje w rozwój kolei dużych prędkości, Korea otrzymała transfer technologii od Francji; od 2004 r. zarządzała i obsługiwała pierwszą linię kolejową dużych prędkości o długości 417 km z Seulu do Pusan.

Dzięki temu Korea przeprowadziła badania, opanowała technologię produkcji i od 2022 roku będzie mogła uruchomić pociąg dużych prędkości KTX-Sancheon, który będzie mógł osiągać prędkość komercyjną 300 km/h.

Wiceminister transportu Nguyen Danh Huy spotkał się i rozmawiał z panem Kim Won Eungiem, zastępcą dyrektora generalnego ds. działalności zagranicznej Korea Railway Corporation (KORAIL), na temat możliwości współpracy w dziedzinie kolei dużych prędkości (zdjęcie: Ta Hai).

Wiedząc, że Wietnamskie Zgromadzenie Narodowe właśnie zatwierdziło politykę inwestowania w koleje dużych prędkości, KORAIL pragnie wprowadzić technologię kolei dużych prędkości do Wietnamu.

„Obecny trend na świecie, a także praktyczne doświadczenia Korei, jest następujący: operatorzy kolei dużych prędkości będą uczestniczyć w projekcie już na etapie projektowania, co pozwoli na oszczędności i zwiększenie efektywności eksploatacji systemu.

„Koreańska kolej dużych prędkości jest obecnie bardzo rozwinięta, a Korea jest jednym z czterech krajów na świecie, które są samowystarczalne pod względem technologii kolei dużych prędkości” – powiedział pan Kim Won Eung, wyrażając chęć współpracy z Wietnamem w zakresie rozwoju kolei dużych prędkości.

Wiadomo, że Korea, która otrzymała od Francji technologię kolei dużych prędkości, jest obecnie samowystarczalna i gotowa do przekazywania technologii oraz szkolenia kadr innym krajom.

Witając pana Kim Won Eunga i delegację KORAIL, wiceminister Nguyen Danh Huy wysoko ocenił system kolei dużych prędkości KTX zarządzany i obsługiwany przez KORAIL. System ten przyczynił się do wzmocnienia koreańskiej gospodarki i zbliżenia koreańskich miejscowości.

Wiceminister transportu Nguyen Danh Huy zaproponował, aby KORAIL kontynuował współpracę i wspierał Wietnam w zakresie zarządzania i doświadczenia operacyjnego, a także szkolenia zasobów ludzkich w zakresie kolei dużych prędkości (zdjęcie: Ta Hai).

Wiceminister poinformował, że projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe Wietnamu z bardzo wysokim wskaźnikiem akceptacji. Projekt obejmuje nową skalę inwestycji dla całej dwutorowej linii o rozstawie torów 1435 mm, prędkości projektowej 350 km/h i całkowitym koszcie inwestycji wynoszącym około 67,3 mld USD. Budowa ma rozpocząć się w 2027 roku i zakończyć się do 2035 roku.

„W najbliższym czasie Ministerstwo Transportu skoncentruje się na wdrożeniu studium wykonalności projektu. To bardzo duży i ważny projekt, Wietnam nie ma doświadczenia w jego wdrażaniu, dlatego konieczne jest rozwijanie zasobów ludzkich i ciągłe czerpanie z doświadczeń rozwojowych innych krajów, w tym Korei” – powiedział wiceminister, podkreślając, że Wietnam chętnie angażuje firmy z innych krajów w projekt. Wietnamskie Ministerstwo Transportu kładzie jednak nacisk na transfer technologii i szkolenia kadrowe w ramach projektu.

Wiceminister Nguyen Danh Huy zasugerował, aby KORAIL nadal wspierał Ministerstwo Transportu i Wietnamską Korporację Kolejową w rozwijaniu zasobów ludzkich dla kolei dużych prędkości, kolei konwencjonalnych i kolei miejskich, a także aby dzielił się doświadczeniami w zakresie transferu technologii w celu zarządzania i eksploatacji kolei dużych prędkości.

Wiadomo, że KORAIL i Vietnam Railways Corporation od wielu lat ściśle współpracują. Obie strony regularnie wymieniają się delegacjami roboczymi, a także realizują współpracę w zakresie szkoleń kadrowych. Ostatnio zrealizowano projekt „Poprawa zdolności zarządzania bezpieczeństwem kolei w Wietnamie”, finansowany kwotą 13,5 miliarda wonów przez rząd Korei.

Delegaci robią sobie pamiątkowe zdjęcia (zdjęcie: Ta Hai).

Dzięki temu projektowi Vietnam Railways Corporation otrzymała sprzęt do inspekcji torów, przeszkoliła 300 stażystów w Wietnamie i wysłała 83 stażystów na kursy szkoleniowe z zakresu zaawansowanego zarządzania i eksploatacji kolei w Korei w okresie od marca 2023 r. do listopada 2024 r. „Sugeruję, aby obie strony kontynuowały ścisłą współpracę w oparciu o wieloletnią współpracę” – zasugerował wiceminister.

Pod koniec sesji roboczej obie strony zgodziły się na aktywną wymianę i bliską współpracę w sektorze kolejowym, zgodnie z obecną szeroką współpracą między oboma krajami.

Source: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-han-quoc-muon-hop-tac-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-viet-nam-192241205182307305.htm