Pojazd do ratowania opon zaprojektowany przez pana Dao Van Minha (Hanoi) może pomóc samochodom dotrzeć do bezpiecznego miejsca bez konieczności demontażu. Otrzymał on nagrodę w konkursie Science Initiative 2023.
Pojazd ratunkowy i zapasowy (Avandy), którym porusza się pan Minh, ma konstrukcję zbudowaną z żeliwnej ramy rurowej ze stali stopowej, półokrągłego mostu z kolcami HHS w połączeniu z pasami mocującymi opony. Poniżej znajdują się opony wykonane ze specjalnych materiałów, które wytrzymują duże obciążenia. W przypadku eksplozji opony nie ma potrzeby podnoszenia pojazdu, wystarczy go kontrolować, aby przesunął się na właściwą pozycję pojazdu ratunkowego, a następnie będzie mógł ruszyć już po kilku minutach.
Pomysł stworzenia pojazdu ratunkowego zrodził się, gdy późnym wieczorem w 2020 roku samochód Dao Van Minha złapał gumę na autostradzie do Hai Phong. „Pomyślałem, czy istnieje awaryjne rozwiązanie, dzięki któremu właściciele pojazdów mogliby się „uratować” i natychmiast przenieść w bezpieczne miejsce? Bo ludzkie życie jest najważniejsze” – powiedział.
Pojazd ratunkowy do usuwania pękniętej opony (pomarańczowy) został wyposażony w rampę ułatwiającą wjazd. Zdjęcie: NVCC
Od pomysłu, przez eksperyment i udoskonalenie produktu, do gotowego produktu minął ponad rok. Powiedział, że najważniejszymi krokami były dobór materiałów oraz zaprojektowanie kół i opon. Koszt materiałów potrzebnych do eksperymentu był wysoki, a testy i udoskonalenia wymagały prawie 300 razy więcej czasu.
Wyjaśnił, że samochody mają dużą ładowność i muszą zapewniać bezpieczeństwo podczas jazdy z dużą prędkością, dlatego konstrukcja pojazdu ratowniczego musi być w stanie wytrzymać obciążenie i pracować z dużą intensywnością. Najtrudniejszą rzeczą jest optymalne zaprojektowanie rampy, aby samochód mógł wjechać bez poślizgu, co oznacza wytworzenie tarcia zapewniającego przyczepność do nawierzchni drogi podczas jazdy. „Wiele razy chciałem się poddać, ponieważ niezależnie od tego, jak zaprojektowałem rampę, samochód i tak nie mógł wjechać” – wspominał, dodając, że później współpracował z japońskim zakładem produkcyjnym, aby produkować ramy i opony o wysokiej precyzji, zdolne do wytrzymywania dużych obciążeń i prędkości.
Po setkach zmian i ulepszeń, udało mu się stworzyć optymalny projekt i dobrać odpowiednie materiały. Autor ma nadzieję, że rozwiązanie będzie pomocne dla użytkowników samochodów, przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków drogowych, korków i kosztów, zapewni bezpieczeństwo życia i mienia właścicieli samochodów oraz oszczędzi czas w porównaniu z wezwaniem pomocy.
Dodał, że będzie nadal pracował nad równoważeniem elementów, udoskonalaniem kompaktowych urządzeń i koordynował działania z firmami w celu ich wdrożenia, mając na celu współpracę z producentami samochodów jako niezbędnego urządzenia uzupełniającego, dbając o konsumentów.
Autor Dao Van Minh (drugi od lewej) otrzymał nagrodę za inicjatywę dotyczącą pojazdu ratowniczego Avandy i wymiany koła zapasowego. Zdjęcie: Giang Huy
Rodzina pana Phung Van Thanga (Long Bien, Hanoi ) korzystała z pojazdu ratunkowego Avandy, ponieważ często jeździli do fabryki w Bac Ninh. Powiedział, że na początku, gdy żona go kupiła, nie do końca ufał temu produktowi, używając go głównie w bagażniku jako wózka do przewożenia ciężkich przedmiotów, stołów i krzeseł kempingowych oraz do zabawy dla dzieci. Jednak podczas święta 30 kwietnia, kiedy rodzina podróżowała z Thanh Hoa do Hanoi, w samochodzie złapała gumę, a pojazd ratunkowy nagle stał się wybawieniem. „Kiedy zobaczyłem pojazd ratunkowy przewożący Mitsubishi Xpandex, byłem całkowicie przekonany” – powiedział pan Thang.
Dzięki praktycznemu i użytecznemu rozwiązaniu, które wniosło humanitarny wymiar do społeczności, wynalazek autora Dao Van Minha został nagrodzony Nagrodą Zachęty przez Jury Konkursu Inicjatyw Naukowych 2023. Jury zaleciło również autorowi współpracę z doświadczonym producentem w celu wprowadzenia produktu na rynek.
W drugim roku swojego istnienia Konkurs Inicjatyw Naukowych VnExpress 2023 ma na celu stworzenie placu zabaw dla miłośników nauki i technologii. Konkurs skierowany jest do naukowców zawodowych i niezawodowych poniżej 40. roku życia, którzy chcą szukać inicjatyw, rozwiązań i kontaktów przyspieszających wdrażanie postępów w nauce i technologii.
Nhu Quynh
Link źródłowy






Komentarz (0)