27 września Prowincjonalny Komitet Ludowy Gia Lai zorganizował spotkanie i dialog między liderami prowincji a przedsiębiorstwami zajmującymi się importem i eksportem w strefie ekonomicznej Le Thanh International Border Gate.

Celem wydarzenia jest słuchanie, dzielenie się opiniami i szybkie rozwiązywanie trudności, promowanie handlu przygranicznego w kontekście reorganizacji rządu prowincjonalnego i wejścia prowincji w nowy etap rozwoju.

anh1 (1).jpg
Gia Lai prowadzi dialog z firmami w celu rozwiązania problemów importowo-eksportowych na przejściu granicznym Le Thanh. Zdjęcie: Hoang Thao

Według raportu, na dzień 31 sierpnia Międzynarodowa Strefa Ekonomiczna Le Thanh Border Gate pozyskała 37 projektów inwestycyjnych o łącznym kapitale zakładowym w wysokości 643,9 mld VND, z czego zrealizowany kapitał szacowano na 319,1 mld VND (49,6% całkowitego kapitału). Całkowity obrót importowo-eksportowy wyniósł 155 mln USD, z czego import wyniósł 92 mln USD, a eksport 63 mln USD. Liczba pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z kraju wyniosła 15 829, co stanowi wzrost o 31,5% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku; liczba pasażerów wyniosła 99 980, co stanowi wzrost o 9,4%.

Podczas konferencji wiele firm zgłosiło trudności w transgranicznym transporcie. Obecnie pojazdy wietnamskie, które chcą wjechać na terytorium Kambodży, muszą posiadać licencję na transport intermodalny CLV lub licencję dwustronną, ale limit ten został wyczerpany, co powoduje zatory w łańcuchu logistycznym.

Chociaż Wietnamska Administracja Dróg wielokrotnie proponowała zwiększenie limitu przejazdów ze stroną kambodżańską, nie osiągnięto jeszcze porozumienia. Przedsiębiorstwo zaproponowało, aby prowincja Gia Lai wsparła współpracę z rządem prowincji Ratanakiri (Kambodża), aby umożliwić pojazdom z obu krajów przejazd w ciągu dnia, zgodnie z dekretem 112/2014/ND-CP.

W niektórych opiniach zwrócono również uwagę na niedociągnięcia w godzinach funkcjonowania przejścia granicznego, gdyż strona wietnamska wydłużyła godziny pracy z 7:00 do 20:00, a przejście graniczne Oyadav (Kambodża) działa jedynie do 17:30, co powoduje opóźnienia i zwiększa koszty logistyczne.

Przedsiębiorstwa zaleciły również usprawnienie procedur celnych, ograniczenie fizycznej kontroli owoców przewożonych tranzytem w celu uniknięcia ich uszkodzenia, usunięcie utrudnień w ruchu pojazdów z kierownicą po prawej stronie oraz uregulowanie kwestii gromadzenia towarów.

Zamykając konferencję, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Pham Anh Tuan podkreślił, że Gia Lai niezmiennie podtrzymuje swoją dewizę wspierania biznesu, wyraźnie odchodząc od myślenia nastawionego na „kontrolę” na rzecz „usług i innowacji”, stawiając ludzi i przedsiębiorstwa w centrum, traktując ich jako „klientów” agencji administracyjnych; stawiając na pierwszym miejscu reformę administracyjną i tworząc otwarte środowisko inwestycyjne.

Pan Pham Anh Tuan powiedział, że Gia Lai ma na celu rozwój handlu przygranicznego, łącząc Międzynarodową Przejście Graniczne Le Thanh z lotniskiem i portem morskim we wschodniej części prowincji, dążąc do zwiększenia obrotów importowo-eksportowych przez przejście graniczne do 2-3 miliardów dolarów do 2030 roku.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Pham Anh Tuan, zaapelował do departamentów i oddziałów o skoncentrowanie się na reformie administracyjnej, tworząc jak najlepsze warunki dla przedsiębiorstw, zwłaszcza tych prowadzących działalność importowo-eksportową w Strefie Ekonomicznej Le Thanh International Border Gate. Należy pilnie przeanalizować wszystkie rekomendacje przedsiębiorstw w celu zaproponowania rozwiązań i sposobów usunięcia trudności w jak najkrótszym czasie. Należy skupić się na ukierunkowaniu rozwoju Le Thanh International Border Gate, w tym na planowaniu Le Thanh International Border Gate w kierunku zapewnienia maksymalnych oczekiwań.

Source: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html