 |
Międzynarodowy port lotniczy w Dubaju słynie jako najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie . Zdjęcie: Karim Sahib . |
Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju (DXB) przygotowuje się do trwałego zamknięcia po ponad 85 latach działalności. Tymczasem Międzynarodowy Port Lotniczy Al Maktoum przechodzi rozbudowę, w ramach której zainwestowano łącznie około 28 miliardów funtów, dążąc do stania się największym węzłem lotniczym na świecie.
Zgodnie z planem wszystkie loty i usługi obecnie obsługiwane przez DXB zostaną przeniesione do DWC, w tym największe linie lotnicze z siedzibą w Dubaju, takie jak Emirates.
Po ukończeniu budowy lotnisko, będące częścią kompleksu Dubai World Central, ma obsługiwać do 260 milionów pasażerów rocznie, co uczyni je największym lotniskiem na świecie. Ta inwestycja jest częścią strategii Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA), mającej na celu wzmocnienie pozycji lidera w międzynarodowym lotnictwie i logistyce.
Projekt rozbudowy lotniska Al Maktoum obejmuje pięć równoległych pasów startowych i około 400 bramek. Według Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP), dewelopera infrastruktury lotniczej w Dubaju, lotnisko DWC zapoczątkuje „nową erę inteligentnych systemów lotniskowych i infrastruktury zorientowanej na pasażera”, mającą na celu zapewnienie odwiedzającym wygodniejszego i nowocześniejszego doświadczenia w podróżowaniu.
 |
Samolot linii Emirates Airlines widoczny na międzynarodowym lotnisku w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w 2019 roku. Zdjęcie: Reuters. |
Paul Griffiths, dyrektor generalny Dubai Airports, powiedział, że utrzymywanie dwóch głównych węzłów lotniczych tak blisko siebie nie jest logiczne.
„Przeniesiemy wszystkie usługi do DWC. Do tego czasu większość infrastruktury na lotnisku DXB będzie zbliżać się do końca okresu eksploatacji, więc dalsze utrzymanie lotniska nie będzie już opłacalne bez bardzo dużych dodatkowych inwestycji” – powiedział.
Jednym z powodów zamknięcia lotniska DXB było to, że graniczyło ono z dwiema głównymi autostradami i otaczającymi je terenami mieszkalnymi, co praktycznie uniemożliwiało rozbudowę. Przejście na DWC ma nastąpić około 2032 roku, chociaż cały projekt ma zostać ukończony dopiero w 2057 roku.
DWC połączy się również z linią kolei dużych prędkości Etihad Rail, która jest obecnie w budowie. Linia ta ma skrócić czas podróży między Dubajem a Abu Zabi do około 30 minut.
W lutym Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju doznał niewielkich uszkodzeń w wyniku ataku rakietowego, którego prawdopodobnie dokonał Iran. Liczne nagrania krążące w mediach społecznościowych pokazywały dym unoszący się nad lotniskiem, podczas gdy personel i pasażerowie byli pilnie ewakuowani. Władze ZEA zawiesiły następnie loty do i z Dubaju i zaleciły pasażerom unikanie lotniska.
Źródło: https://znews.vn/dong-cua-vinh-vien-san-bay-ban-ron-nhat-the-gioi-post1654910.html
Komentarz (0)