W projekcie autostrady Ho Chi Minha przez prowincję An Giang nadal brakuje kamieni budowlanych.

Projekt autostrady Ho Chi Minha, a konkretnie odcinki Rach Soi – Ben Nhat i Go Quao – Vinh Thuan przebiegające przez prowincję An Giang, zmagają się z niedoborem setek tysięcy metrów sześciennych kamienia budowlanego, co wpływa na harmonogram realizacji projektu.

Ministerstwo Budownictwa niedawno wysłało dokument, w którym zwraca się do Ludowego Komitetu prowincji An Giang z prośbą o dostarczenie materiałów kamiennych na potrzeby budowy autostrady Ho Chi Minha, w szczególności na odcinkach Rach Soi – Ben Nhat i Go Quao – Vinh Thuan.

Dzięki zdecydowanemu poleceniu Ludowego Komitetu prowincji An Giang, cały teren budowy został przekazany wykonawcy. Ministerstwo Budownictwa stanowczo zaleca inwestorowi i wykonawcom przyspieszenie prac budowlanych, aby ukończyć projekt jak najszybciej, łącząc autostradę Ho Chi Minha w 2026 roku, zgodnie z wymogami Zgromadzenia Narodowego.

Aby zagwarantować dostawę materiałów kamiennych na fundamenty i nawierzchnię drogi w ramach projektu, Ministerstwo Budownictwa wysłało dokument, w którym zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji An Giang z prośbą o priorytetowe wsparcie projektu poprzez dostarczenie 420 000 m3 kamienia.

Jednakże, zgodnie z raportem inwestora, prowincja An Giang przydzieliła 200 000 m3 z kamieniołomu Antraco i 130 000 m3 z kamieniołomu Hon Soc, lecz w rzeczywistości wykonawcy projektu mogli uzyskać dostęp jedynie do przydzielonych 200 000 m3 materiałów z kamieniołomu Antraco.

Chociaż inwestor i wykonawcy podejmowali wysiłki w celu mobilizacji dodatkowych zasobów z sąsiednich obszarów, takich jak Ho Chi Minh City i Dong Nai, te miejscowości również zaopatrują wiele ważnych projektów krajowych, co utrudnia realizację tego projektu (dostępne jest jedynie około 22 000 m3). Obecnie projektowi brakuje około 200 000 m3.

Aby zagwarantować dostawę materiałów kamiennych na potrzeby budowy tego niezwykle ważnego projektu i przyczynić się do jego ukończenia w 2026 r., Ministerstwo Budownictwa zwraca się do Ludowego Komitetu prowincji An Giang z prośbą o dalsze zwracanie uwagi i priorytetowe traktowanie dostaw pozostałego niezbędnego kamienia.

Ministerstwo Budownictwa poleci Zarządowi Projektu Autostrady Ho Chi Minha proaktywną współpracę z lokalnymi departamentami i odpowiednimi jednostkami podczas procesu realizacji w celu szybkiego dostarczenia materiałów na plac budowy, a także poszukiwanie dodatkowych źródeł materiałów kamiennych z sąsiednich miejscowości w celu zaspokojenia popytu.

Projekty Rach Soi – Ben Nhat i Go Quao – Vinh Thuan o łącznej długości prawie 52 km (około 45 km przez prowincję An Giang i prawie 7 km przez prowincję Ca Mau) zostały powierzone przez Ministerstwo Budownictwa Zarządowi Projektu Autostrady Ho Chi Minha jako inwestorowi.

Projekt rozpoczął się w marcu 2024 r., a całkowita wartość inwestycji przekroczyła 4,100 mld VND.

(Wietnam+)

Źródło: https://www.vietnamplus.vn/du-an-duong-ho-chi-minh-qua-an-giang-con-thieu-vat-lieu-da-thi-cong-post1112587.vnp