Wicepremier Tran Hong Ha niedawno podpisał decyzję nr 1818/QD-TTg z dnia 25 sierpnia 2025 r., zatwierdzającą projekt inwestycji i budowy portów i nabrzeży dla bezpieczeństwa publicznego w całym kraju oraz wyposażenia łodzi patrolowych dla policji dróg wodnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku, zapobiegania przestępczości i prowadzenia operacji ratowniczych na drogach wodnych.
Projekt, realizowany w całym kraju w latach 2025-2030, ma na celu modernizację infrastruktury i wyposażenia w celu zwiększenia potencjału i zbudowania prawdziwie czystej, silnej, profesjonalnej, elitarnej i nowoczesnej policji wodnej, spełniającej wymagania i zadania w nowej sytuacji. Przyczynia się on do utrzymania bezpieczeństwa, porządku i bezpieczeństwa socjalnego na drogach wodnych, służąc transportowi wodnemu, rozwojowi społeczno-gospodarczemu oraz budownictwu i ochronie kraju, zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju gospodarki morskiej Partii i Państwa, a także skutecznie wspierając działania w zakresie zapobiegania klęskom żywiołowym, ratownictwa i pomocy humanitarnej.
Celem projektu na rok 2026 jest inwestycja w budowę nowego portu Sił Bezpieczeństwa Publicznego w odpowiedniej lokalizacji umożliwiającej rozmieszczenie działań operacyjnych Sił Bezpieczeństwa Publicznego w prowincji Quang Ninh .
Zainwestować w trzy istniejące terminale wodne Bezpieczeństwa Publicznego, odnowić je i unowocześnić, a także wybudować siedem nowych, nowoczesnych terminali wodnych Bezpieczeństwa Publicznego, aby sprostać wymaganiom i zadaniom związanym z pracami.
Inwestowanie w zakup nowoczesnych statków patrolowo-kontrolnych, gotowych do realizacji zadań patrolowych i kontrolnych, reagowania na naruszenia prawa, zwalczania przestępczości, zapobiegania klęskom żywiołowym i łagodzenia ich skutków oraz prowadzenia operacji poszukiwawczo-ratowniczych na wodach przybrzeżnych i śródlądowych regionu północnego; koordynowania i wspierania sił funkcjonalnych w reagowaniu na sytuacje nadzwyczajne związane z ochroną suwerenności terytorialnej oraz innymi nieoczekiwanymi zadaniami.
Rekrutuj i szkol kapitanów, głównych inżynierów, marynarzy i mechaników, aby zapewnić odpowiednią liczbę osób i poziom zatrudnienia wymagany do obsługi śródlądowych dróg wodnych i statków morskich.
Po roku 2026: Inwestycja w budowę 4 nowych portów Ludowego Bezpieczeństwa Publicznego na kluczowych drogach wodnych, w lokalizacjach odpowiednich do rozmieszczania działań operacyjnych sił Ludowego Bezpieczeństwa Publicznego w prowincjach i miastach Da Nang, Khanh Hoa, An Giang i Dong Thap.
Kontynuować inwestowanie, renowację i modernizację 10 istniejących nabrzeży Bezpieczeństwa Publicznego oraz budowę 32 nowych nabrzeży Bezpieczeństwa Publicznego, aby zapewnić nowoczesność i sprostać wymaganiom oraz zadaniom związanym z pracą w nowej sytuacji.
Kontynuować inwestycje w zakup nowoczesnych statków patrolowych i kontrolnych, gotowych do wykonywania zadań patrolowych i kontrolnych, reagowania na naruszenia prawa, zwalczania przestępczości, zapobiegania klęskom żywiołowym i łagodzenia ich skutków oraz prowadzenia operacji poszukiwawczo-ratowniczych na wodach przybrzeżnych i śródlądowych regionów centralnego i południowego; koordynować i wspierać siły funkcjonalne w reagowaniu na sytuacje nadzwyczajne związane z ochroną suwerenności terytorialnej i innymi nieoczekiwanymi zadaniami.
Należy wzmocnić zespół bezpośrednio odpowiedzialny za patrole i kontrole, członków załogi, personel odpowiedzialny za rejestrację i kontrolę pojazdów oraz siły zapobiegające i zwalczające przestępczość na drogach wodnych, aby zapewnić im wystarczającą przepustowość i wysoką mobilność do kontrolowania działań związanych z różnymi rodzajami przestępstw i naruszeń prawa na drogach wodnych, zwłaszcza na szlakach przybrzeżnych i wodach śródlądowych.
Plan wyraźnie określa lokalizację i skalę inwestycji w porty i nabrzeża Bezpieczeństwa Publicznego, a konkretnie:
W regionie północnym: budowa jednego portu wodnego klasy I w prowincji Quang Ninh; inwestycja w budowę i renowację 14 terminali wodnych Policji Ludowej, a konkretnie: budowa 11 terminali wodnych Policji Ludowej w prowincjach i miastach Phu Tho, Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Quang Ninh oraz Departamentu Ruchu Drogowego Policji (prowincja Quang Ninh); renowacja i modernizacja 3 terminali wodnych Policji Ludowej w prowincjach i miastach Hai Phong, Ninh Binh i Phu Tho.
W regionie centralnym: budowa 2 portów typu I w prowincji Khanh Hoa i portów typu III w mieście Da Nang; inwestycje w budowę i renowację 11 nabrzeży Policji Ludowej, a konkretnie: budowa 10 nowych nabrzeży Policji Ludowej w prowincjach i miastach Thanh Hoa, Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Khanh Hoa oraz Wydziału Ruchu Drogowego (w Nghe An i mieście Da Nang); renowacja i modernizacja 1 nabrzeża Policji Ludowej w prowincji Nghe An.
W regionie południowym: budowa 2 portów wodnych klasy I w prowincjach An Giang i Dong Thap; inwestycje w budowę i renowację 27 terminali wodnych Policji Ludowej, a konkretnie: budowa 18 nowych terminali wodnych Policji Ludowej w prowincjach i miastach Dong Nai, Vinh Long, Tay Ninh, An Giang, Ca Mau, Ho Chi Minh City, Can Tho City oraz Departamentu Ruchu Drogowego Policji (Can Tho City i Ho Chi Minh City); renowacja i modernizacja 9 terminali wodnych Policji Ludowej w prowincjach i miastach Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau i Can Tho.
Source: https://baohatinh.vn/du-kien-xay-dung-moi-ben-thuy-cong-an-nhan-dan-tai-ha-tinh-post294369.html
Komentarz (0)