Droga łącząca Binh Thuan

Budowa drogi Me Pu - Da Kai, łączącej się z autostradą krajową nr 20, przebiega w szybkim tempie. Oczekuje się, że zostanie ona otwarta dla ruchu na całej długości jeszcze przed Nowym Rokiem Księżycowym, kilka miesięcy przed planowanym terminem.

Po otwarciu będzie to najkrótsza trasa dla mieszkańców dystryktów Duc Linh i Tanh Linh (prowincja Binh Thuan) umożliwiająca podróż do dystryktu Tan Phu (prowincja Dong Nai ) oraz z drogi krajowej nr 20 do dystryktu Da Huoai (prowincja Lam Dong).

Walce drogowe i koparki pracują intensywnie na budowie mostu Da Kai 1 na trasie Me Pu – Da Kai. (Zdjęcie: Vinh Phu)

Na początku grudnia, od skrzyżowania z drogą wojewódzką 717 (gmina Da Kai) do końca trasy, wiele odcinków było już całkowicie wyasfaltowanych.

Według obserwacji naszego reportera, na placach budowy mostów Da Kai 1 i Da Kai 2 wiele grup robotników intensywnie pracuje nad konstrukcją mostów. Walce i wywrotki transportują materiały budowlane na drogi dojazdowe na obu końcach mostów.

Inżynier Ngo Xuan Hung, oficer techniczny, powiedział, że biorąc pod uwagę suchą pogodę, ekipy budowlane przyspieszają prace, aby dotrzeć do mety tak szybko, jak to możliwe.

Obecnie ukończono przyczółki i filary mostu Da Kai 2. Oczekuje się, że dźwigary mostu zostaną naniesione, a budowa mostu i dróg dojazdowych rozpocznie się w połowie grudnia.

„Ekipy budowlane pracują nieprzerwanie w systemie trzyzmianowym, po cztery zespoły, aby zapewnić, że cała trasa będzie połączona do początku stycznia 2025 r.”

„Ludzie będą mogli łatwiej podróżować, a pracownicy będą mogli wrócić do swoich rodzinnych miejscowości na czas, aby świętować Tet z rodzinami po wielu dniach nieobecności” – powiedział inżynier Hung.

Robotnicy budowlani wznoszą most Da Kai 2 przez dystrykt Duc Linh ( prowincja Binh Thuan ).

Według pana Tran Van Tan, kierownika projektu (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - wykonawcy), jednostka utwardziła blisko 13,5 z 14,5 km nawierzchni drogi aż do granicy z prowincją Dong Nai.

Ukończono oznakowanie i systemy odwodnienia. Obecnie w budowie jest około 1 km projektu, w tym dwa mosty i drogi dojazdowe.

„Wykonawca mobilizuje maksymalną liczbę pracowników, aby ukończyć budowę i otworzyć drogę dla ruchu. Cała trasa ma zostać otwarta do połowy stycznia 2025 roku, kilka miesięcy przed terminem określonym w kontrakcie” – powiedział inżynier Tan.

Zmodernizowano i rozbudowano drogę łączącą prowincje Binh Thuan i Dong Nai, co ułatwia ludziom podróżowanie i handel.

Według Zarządu Projektu Transportowego Prowincji Binh Thuan (inwestora), projekt rozpoczął się pod koniec listopada 2023 r. Do tej pory stopień zaawansowania prac budowlanych osiągnął około 96%.

Zdaniem przedstawiciela inwestora, zaletą projektu jest szybki przebieg procesu oczyszczania gruntów i jednomyślne poparcie mieszkańców wzdłuż drogi w przekazywaniu swoich gruntów.

Dzięki temu po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego wykonawca ma czysty teren i może natychmiast rozpocząć budowę, co pozwala mu proaktywnie zarządzać czasem i harmonogramem prac.

„Zgodnie z planem projekt zostanie ukończony i oficjalnie oddany do użytku w kwietniu 2025 roku, a więc 7 miesięcy przed terminem określonym w podpisanej umowie” – powiedział przedstawiciel inwestora.

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi Me Pu – Da Kai ma długość około 14,5 km. Szerokość podbudowy wynosi 9 m, szerokość nawierzchni 8 m, a szerokość pobocza po obu stronach 0,5 m.

Projekt obejmuje renowację dwóch mostów żelbetowych: Da Kai 1 na km 7+700 i Da Kai 2 na km 8+510, oba o szerokości 12 m. Całkowity koszt inwestycji przekracza 132 miliardy VND.

Zakończenie realizacji umowy planowane jest na koniec listopada 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm