UE publikuje wytyczne dotyczące reagowania na kryzysy transportowe.

VTV.vn - Kryzys na Bliskim Wschodzie zwiększa ryzyko przerw w dostawach paliwa, zmuszając UE do wprowadzenia szeregu środków mających na celu wsparcie przedsiębiorstw transportowych i ochronę pasażerów.

Kryzys na Bliskim Wschodzie wywiera bezpośrednią presję na europejski sektor transportu. W obliczu ryzyka rozległych zakłóceń, Komisja Europejska opublikowała właśnie nowe wytyczne mające na celu wsparcie przewoźników przy jednoczesnej ochronie praw pasażerów.

Komisja Europejska poinformowała, że ​​nowe wytyczne koncentrują się na sektorze lotniczym, w związku z obawami o potencjalny niedobór paliwa w przypadku utrzymywania się kryzysu na Bliskim Wschodzie. W związku z tym UE doprecyzowuje przepisy dotyczące tankowania, dopłat paliwowych, rozkładów startów i lądowań na lotniskach, lotów służb publicznych oraz praw pasażerów.

Warto zauważyć, że pasażerowie, których loty zostały odwołane, mają prawo do zwrotu kosztów, zmiany planu podróży, pomocy lotniskowej oraz odszkodowania w przypadku odwołania lotu w ostatniej chwili. Linie lotnicze są zwolnione z obowiązku wypłaty odszkodowania tylko wtedy, gdy udowodnią, że przyczyną były nieprzewidziane okoliczności, takie jak lokalny niedobór paliwa. Jednak gwałtowny wzrost cen paliwa nie jest uznawany za siłę wyższą.

Komisja Europejska podkreśliła, że ​​linie lotnicze muszą od samego początku publicznie ujawniać ostateczną cenę biletu i nie mogą pobierać dodatkowych opłat paliwowych po zakupie biletów przez pasażerów. Aby uniknąć zakłóceń na niektórych trasach, UE zezwala na większą elastyczność w przepisach dotyczących tankowania oraz godzin startów i lądowań, jeśli operacje są rzeczywiście zakłócone przez niedobory paliwa.

W przypadku lotów służbowych państwa członkowskie są zachęcane do korzystania z elastycznych umów w celu utrzymania operacji, gdy koszty paliwa staną się zbyt wysokie.

Oprócz lotnictwa Komisja Europejska zatwierdziła również tymczasowe ramy wsparcia państwa dla transportu drogowego, kolejowego, śródlądowego i morskiego, zwłaszcza tych sektorów, które odczuwają skutki wzrostu cen oleju napędowego.

Source: https://vtv.vn/eu-ra-huong-dan-khan-ung-pho-khung-hoang-van-tai-100260509102201483.htm