Jak długo jeszcze ceny ropy będą spadać?

Dzisiejsze ceny paliw (11 listopada 2024 r.): Pomimo gwałtownego spadku światowych cen ropy naftowej podczas weekendowej sesji handlowej, ceny ropy wzrosły o ponad 1% w ciągu ostatniego tygodnia.

Ceny benzyny i oleju napędowego dzisiaj, 11 listopada 2024 r.

Według Oilprice z godziny 5:00 rano 11 listopada 2024 r. (czasu wietnamskiego) cena ropy WTI wynosiła 70,43 USD za baryłkę, co oznacza spadek o 2,74% (co odpowiada spadkowi o 1,98 USD za baryłkę).

Ceny ropy WTI na rynku światowym wczesnym rankiem 11 listopada 2024 r. (czasu wietnamskiego)

Podobnie cena ropy Brent wyniosła 73,9 dolara za baryłkę, co oznacza spadek o 2,33% (co odpowiada spadkowi o 1,76 dolara za baryłkę).

Ceny ropy Brent na rynku światowym wczesnym rankiem 11 listopada 2024 r. (czasu wietnamskiego)

Ceny ropy Brent wzrosły o ponad 10% na początku października, po czym pod koniec miesiąca zmalały. Silna podaż i słaby popyt, zwłaszcza ze strony Chin, utrzymały ceny pod kontrolą, w obliczu zmieniającej się oceny ryzyka dla infrastruktury naftowej na Bliskim Wschodzie.

Kluczowe ryzyka dla tej prognozy obejmują tempo, w jakim OPEC+ łagodzi swoje porozumienie w sprawie ograniczenia produkcji, perspektywy wzrostu globalnego zużycia, szczególnie w Chinach, oraz utrzymujące się napięcia geopolityczne . Globalny wzrost popytu na ropę naftową nadal traci dynamikę. Globalny popyt, który ma osiągnąć 103 miliony baryłek dziennie (mb/d) w 2024 roku, ma wzrosnąć o około 1 mb/d w 2025 roku, co stanowi znaczny spadek w porównaniu ze wzrostem o 2 mb/d w 2023 roku.

Globalna podaż ropy naftowej nadal rośnie. Wzrost globalnej podaży ropy naftowej przyspieszył do 1,1% w trzecim kwartale 2024 roku (w ujęciu rok do roku). Wzrost ten był napędzany rosnącą produkcją w gospodarkach rozwiniętych oraz w Ameryce Łacińskiej i na Karaibach, ponieważ podaż OPEC+ utrzymywała się na względnie stabilnym poziomie w tym samym okresie. Oczekuje się, że w przyszłym roku globalna podaż ropy naftowej przewyższy popyt o około 1,2 mln baryłek dziennie.

Jeśli to oczekiwanie się zmaterializuje, będzie to trzecia co do wielkości nadwyżka w najnowszej historii rynku ropy naftowej, po nierównowadze spowodowanej pandemią w 2020 roku i krachem cen ropy w 1998 roku. Sytuację nadpodaży dodatkowo pogarsza wysoki poziom niewykorzystanych mocy produkcyjnych, stanowiący nieco ponad 7% obecnej globalnej produkcji. Łączna wielkość nadwyżki i niewykorzystanych mocy produkcyjnych ropy naftowej do 2025 roku – o ile się spełni – prawdopodobnie ograniczy wpływ potencjalnie zwiększonych napięć geopolitycznych na ceny ropy. Globalny wzrost gospodarczy i napięcia geopolityczne stanowią kluczowe czynniki ryzyka dla perspektyw cen ropy.

Ceny krajowe benzyny i oleju napędowego w sprzedaży detalicznej w dniu 11 listopada 2024 r. zostały ustalone zgodnie z korektą wprowadzoną 7 listopada o godzinie 15:00 przez Wspólne Ministerstwo Finansów i Ministerstwo Przemysłu i Handlu.

Przedmiot	Cena (VND/litr/kg)	Różnica w porównaniu do poprzedniego okresu
Benzyna E5 RON 92	19 744	+336
Benzyna RON 95	20 854	+351
Diesel	18 917	+769
Olej	19 294	+461
Olej opałowy	16 394	-67

Dokładniej, cena benzyny E5 RON 92 wzrosła o 336 VND/litr, osiągając 19 744 VND/litr; cena benzyny RON 95 wzrosła o 351 VND/litr, osiągając 20 854 VND/litr.

Cena oleju napędowego 0,05S wzrosła o 769 VND/litr, osiągając 18 917 VND/litr; cena nafty wzrosła o 461 VND/litr, osiągając 19 294 VND/litr; cena mazutu 180CST 3,5S spadła o 67 VND/kg, do 16 394 VND/kg.

Ceny benzyny i oleju napędowego dzisiaj, 11 listopada 2024 r. (Grafika ilustracyjna)

W okresie dostosowania cen Ministerstwo Przemysłu i Handlu – Ministerstwo Finansów nie przydzieliło ani nie wykorzystało Funduszu Stabilizacji Cen Paliw na benzynę E5RON92, benzynę RON95, olej napędowy, naftę i olej opałowy.

Od początku 2024 r. do chwili obecnej krajowe ceny benzyny uległy 44 korektom, w tym 21 obniżkom, 18 podwyżkom i 6 zmianom.

Source: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-hom-nay-11112024-gia-dau-con-giam-den-bao-gio-357994.html