Wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o przyspieszenie procedur zabezpieczenia gruntów pod projekt budowy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau.
Rankiem 13 lutego wicepremier Tran Hong Ha wraz z delegacją rządu oraz przedstawicieli różnych ministerstw i agencji przeprowadził wizję terenową na skrzyżowaniu części projektu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau i drogi T1 łączącej z lotniskiem Long Thanh.
Wicepremier dokonał inspekcji materiałów budowlanych na projekcie drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau.
Tutaj delegacja wysłuchała raportu inwestora i wykonawcy na temat trudności i przeszkód związanych z materiałami budowlanymi na drodze ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau.
W sprawozdaniu dla grupy roboczej dyrektor Zarządu Projektu 85 ( Ministerstwo Transportu ), pan Pham Van Minh, stwierdził, że do tej pory wykonanie części składowej projektu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau osiągnęło jedynie 26%.
Według pana Minha, największą trudnością na trasie jest obecnie brak gruntu wypełniającego, którego brakuje 3 miliony metrów sześciennych. Ekipy budowlane starają się ukończyć to wypełnianie do końca maja, ale gruntu nie ma.
Obecny niedobór materiału wypełniającego w projekcie nr 2 wynosi ponad 3 miliony metrów sześciennych.
„Obecnie dokładamy wszelkich starań, aby zasypać 30 000 metrów sześciennych ziemi dziennie, aby ukończyć budowę nasypu do końca pory suchej. W rzeczywistości do tej pory zasypano tylko około 1,3 miliona metrów sześciennych ziemi. W obecnym tempie ziemia wyczerpie się w ciągu najbliższych 30 dni, jeśli nie będziemy kontynuować prac nad tym problemem” – powiedział pan Minh.
Według pana Minha, Zarząd Projektu zwrócił się do Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai z prośbą o zatwierdzenie obniżenia wysokości wzgórza Phuoc Binh w celu zwiększenia zasobów eksploatacyjnych na potrzeby projektu.
„Jeśli obniżymy poziom gruntu, będziemy mieli wystarczającą ilość wydobycia, aby obsłużyć projekt. Ponadto jednostka znalazła również inną kopalnię, Long Giao w dystrykcie Cam My, która obecnie przechodzi procedurę ubiegania się o pozwolenie na eksploatację na potrzeby projektu” – dodał pan Minh.
Przedstawiciele wykonawcy Truong Son złożyli wicepremierowi Tran Hong Ha sprawozdanie z trudności, jakie napotkano w trakcie realizacji projektu.
Przedstawiciel Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company oświadczył, że według ich badań teren kopalni Phuoc Binh to wzgórze, które można zniwelować do ogólnej wysokości 25 metrów, bez wpływu na otaczający teren i zapewniając wystarczającą ilość miejsca na realizację projektu.
Tymczasem przedstawiciel Truong Son Construction Corporation stwierdził, że oprócz nasypu, Dong Nai ma obecnie kilka miejsc, w których przygotowanie gruntu nie zostało ukończone, właśnie na obszarze budowy mostu.
Zgodnie z planem wszystkie mosty na trasie muszą zostać ukończone do września, dlatego mamy nadzieję, że władze lokalne przyspieszą oczyszczanie terenu.
W związku z tą sprawą pan Vo Tan Duc, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, powiedział, że niedawno prowincja i odpowiednie jednostki pracowały nad rozwiązaniem kwestii gruntów pod nasyp na potrzeby projektu.
Według pana Duca, w Dong Nai znajduje się wiele kopalni, które przechodzą obecnie niezbędne procedury, dlatego też dokładają wszelkich starań, aby jak najszybciej uruchomić projekty.
„Władze lokalne zasadniczo zgodziły się na obniżenie poziomu gruntu na wzgórzu w Phuoc Binh i rozważenie budowy kopalni Long Giao. Obecnie władze prowincji zleciły biuru przyspieszenie procesu wsparcia budowy” – powiedział pan Duc.
Budowa drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau nabiera tempa w porze suchej.
Po wysłuchaniu raportów odpowiednich jednostek wicepremier Tran Hong Ha poprosił o obniżenie poziomu kopalni do poziomu, który będzie estetyczny i zgodny z ogólnym planem zagospodarowania przestrzennego regionu, bez tworzenia nierównych powierzchni lub wybrzuszeń.
„Samorządy powinny starać się przyspieszyć procedury, aby zapewnić szybkie wsparcie dla projektów. Tymczasem Rada Zarządzająca Projektem nr 85 musi przedstawić szczegółowy raport, w szczególności dotyczący zapotrzebowania na materiały. Powinny dążyć do przeniesienia placu budowy mostu i infrastruktury technicznej do lutego, aby przyspieszyć postępy projektu” – zaapelował wicepremier.
Delegacja wręczyła prezenty robotnikom budującym drogę ekspresową i drogę T1.
Podczas wizyty inspekcyjnej wicepremier i delegacja wręczyli również prezenty inżynierom i robotnikom budującym drogę T1 łączącą lotnisko Long Thanh z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau.
Source: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm
Komentarz (0)