Obniżenie fundamentów kopalni Phuoc Binh w celu uzyskania gleby do obsługi autostrady Bien Hoa

Wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o szybkie wdrożenie procedur, które umożliwią im uzyskanie gruntów pod zabudowę drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau.

Rankiem 13 lutego wicepremier Tran Hong Ha oraz delegacja robocza rządu , ministerstw i oddziałów przeprowadzili wizję terenową na skrzyżowaniu części 2 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau oraz drogi T1 łączącej lotnisko Long Thanh.

Wicepremier dokonał inspekcji drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau pod kątem materiałów budowlanych.

Tutaj delegacja wysłuchała raportu inwestora i wykonawcy na temat trudności i problemów z materiałami budowlanymi na drodze ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau.

Dyrektor Zarządu Projektu 85 ( Ministerstwo Transportu ), Pan Pham Van Minh, składając sprawozdanie delegacji roboczej, stwierdził, że do tej pory wykonanie komponentu 2 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau osiągnęło jedynie 26%.

Według pana Minha, największą trudnością na trasie jest obecnie brak ziemi nasypowej, której wciąż brakuje 3 milionów metrów sześciennych. Ekipy budowlane starają się ukończyć ten odcinek do końca maja, ale ziemi brakuje.

Obecny niedobór gleby wypełniającej w projekcie nr 2 wynosi ponad 3 mln m3.

„Obecnie szczytowym celem jest zasypanie 30 000 metrów sześciennych ziemi dziennie, aby ukończyć fundamenty po porze suchej. W rzeczywistości do tej pory zasypano tylko około 1,3 miliona metrów sześciennych ziemi. Przy obecnym tempie zasypywania, ziemia wyczerpie się w ciągu najbliższych 30 dni, jeśli nie będziemy kontynuować rozwiązywania problemu” – powiedział pan Minh.

Według pana Minha, Zarząd Projektu zaproponował, aby prowincja Dong Nai zatwierdziła obniżenie wzgórza Phuoc Binh w celu zwiększenia zasobów eksploatowanych na potrzeby projektu.

„Jeśli fundamenty zostaną obniżone, wydobycie będzie wystarczające do obsługi projektu. Ponadto jednostka odnalazła również kopalnię Long Giao w dystrykcie Cam My i jest w trakcie ubiegania się o pozwolenie na eksploatację w celu obsługi projektu” – dodał pan Minh.

Przedstawiciel wykonawcy Truong Son poinformował wicepremiera Tran Hong Ha o trudnościach, jakie napotykają w procesie realizacji projektu.

Przedstawiciel Central Construction Group Corporation powiedział, że według badań teren kopalni Phuoc Binh jest wzgórzem i można go obniżyć do ogólnego poziomu terenu wynoszącego 25, bez wpływu na okoliczne tereny i wystarczająco, aby zaspokoić potrzeby terenu związane z projektem.

Przedstawiciel Truong Son Construction Corporation poinformował, że obecnie, oprócz gruntu wypełnionego, Dong Nai posiada szereg miejsc z niedokończonym terenem bezpośrednio na obszarze budowy mostu.

Zgodnie z planem wszystkie mosty na trasie muszą zostać ukończone do września, mamy więc nadzieję, że władze lokalne wkrótce oczyścią teren.

W odniesieniu do tej treści, pan Vo Tan Duc, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, powiedział, że niedawno prowincja i powiązane jednostki pracowały nad rozwiązaniem problemu składowania odpadów na potrzeby projektu.

Według pana Duca, w Dong Nai wiele kopalni modyfikuje swoje procedury, dlatego też dokładają wszelkich starań, aby wkrótce móc obsługiwać projekty.

„Zasadniczo władze lokalne zgodziły się obniżyć poziom wzgórza w Phuoc Binh i rozważyć budowę kopalni Long Giao. Obecnie władze prowincji zleciły urzędowi szybkie rozwiązanie problemu i wsparcie budowy” – powiedział pan Duc.

Budowa drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau nabiera tempa w porze suchej.

Po wysłuchaniu raportów z jednostek wicepremier Tran Hong Ha poprosił o rozważenie obniżenia poziomu kopalni, ale nie ujemnego, czyli nietworzącego wklęsłości, do ogólnego poziomu gruntu, aby teren był zarówno piękny, jak i odpowiedni do ogólnego planowania zagospodarowania terenu.

„Lokalne władze powinny starać się szybko wdrażać procedury, aby sprawnie wspierać projekty. Rada Zarządzająca Projektem 85 musi składać szczegółowe raporty, uwzględniające konkretne potrzeby materialne. Postarajmy się przenieść plac budowy mostu i infrastrukturę techniczną w lutym, aby przyspieszyć postępy projektu” – zaapelował wicepremier.

Grupa robocza wręczyła prezenty pracownikom budującym drogę ekspresową i drogę T1.

Podczas wizyty inspekcyjnej wicepremier i jego delegacja wręczyli również prezenty inżynierom i robotnikom budującym drogę T1 łączącą lotnisko Long Thanh i drogę ekspresową Bien Hoa – Vung Tau.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm