Hanoi People's Committee właśnie zatwierdził przyznanie ponad 48 600 miliardów VND na realizację „Projektu rozwoju systemu transportu publicznego w mieście, wykorzystującego autobusy elektryczne i zasilane zieloną energią”.
Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh właśnie wydał decyzję zatwierdzającą „Projekt rozwoju systemu transportu publicznego w mieście z wykorzystaniem autobusów elektrycznych i zasilanych zieloną energią”.
Hanoi wprowadza ekologiczne rozwiązania w autobusach, aby przyciągnąć więcej pasażerów i ograniczyć emisję spalin do środowiska. (Grafika ilustracyjna.)
Projekt przedstawia szczegółowy plan i harmonogram przekształceń i rozwoju autobusów elektrycznych i zasilanych ekologiczną energią w mieście, zgodnie z harmonogramem zatwierdzonym przez Premiera w decyzji nr 876.
Plan proponuje kompleksowy zestaw rozwiązań mających na celu zagwarantowanie skutecznej realizacji planu transformacji i rozwoju, którego celem jest osiągnięcie do 2035 r. stanu, w którym 100% autobusów będzie korzystało z energii elektrycznej i zielonej.
Warto zauważyć, że Hanoi przejdzie na autobusy elektryczne w 2025 roku. W latach 2026–2035 miasto przerobi 50% swoich autobusów na elektryczne, a 50% na LNG/CNG. Łączna liczba pojazdów wymagających przebudowy wynosi 2051. Spośród nich 103 pojazdy (5%) zostaną przebudowane na autobusy elektryczne w 2025 roku; 1813 pojazdów (93,4%) zostanie przebudowanych w latach 2026–2030, w tym 859 autobusów elektrycznych i 851 autobusów LNG/CNG; a przebudowa 2051 pojazdów (100%) zostanie ukończona w latach 2031–2025.
Od początku 2025 roku jednostki transportowe wdrażają procedury mające na celu inwestycję i pilotażowe uruchomienie 5 linii autobusów elektrycznych z udziałem 76 pojazdów w celu ustalenia standardów i cen jednostkowych dla autobusów elektrycznych o średniej i małej pojemności.
W 2025 roku konwersja dużych autobusów z silnikiem Diesla, których okres amortyzacji dobiegł końca i których umowy wygasły, zostanie przeprowadzona na duże autobusy elektryczne. Łączna liczba pojazdów, które mają zostać przebudowane w 2025 roku, wyniesie 103, co stanowi 5% całkowitej liczby pojazdów przeznaczonych do konwersji.
Od 2026 roku miasto będzie wydawać normy ekonomiczne i techniczne oraz pełne ceny jednostkowe dla wszystkich typów autobusów elektrycznych. Jednostki będą realizować wymianę pojazdów, których okres amortyzacji (10 lat) będzie uzależniony od rzeczywistego czasu użytkowania pojazdów na danej trasie.
Liczba pojazdów przeznaczonych do konwersji została ustalona na podstawie aktualnych wskaźników eksploatacyjnych linii oraz dziennego zasięgu istniejących na rynku typów autobusów elektrycznych. Łączna liczba pojazdów, które mają zostać przekształcone w latach 2026-2030, wynosi 1813. Przewiduje się, że wskaźnik konwersji pojazdów na pojazdy elektryczne i ekologiczne do 2030 roku wyniesie 93,4% całkowitej liczby pojazdów przeznaczonych do konwersji.
Całkowity szacowany koszt wdrożenia planu wynosi około 48 625 miliardów VND. Z tego budżet miasta wyniesie około 35 996 miliardów VND, a przedsiębiorstwo będzie musiało samofinansować się kwotą około 12 629 miliardów VND.
Według Hanoi People's Committee, zmiana w kierunku bardziej ekologicznego systemu autobusowego pomoże zachęcić więcej osób do korzystania z publicznych usług transportu autobusowego, zmniejszy natężenie ruchu, liczbę wypadków drogowych i zanieczyszczenie środowiska, stanie się atrakcją miasta i przyciągnie turystów, co przełoży się na rozwój turystyki.
Przyczyni się to również do poprawy jakości publicznego transportu autobusowego, zmieniając oblicze ruchu miejskiego i kulturę komunikacji w stolicy. Flota autobusowa będzie rozwijana w kierunku nowoczesnym, zrównoważonym i przyjaznym dla środowiska.
Zatwierdzenie projektu pomoże również firmom świadczącym usługi publicznego transportu pasażerskiego autobusami w wygodnym dostępie do mechanizmów polityki i wsparcia inwestycyjnego, które są przejrzyste, skuteczne i efektywne w procesie konwersji i rozwoju pojazdów elektrycznych i ekologicznych. Zrozumienie planu, planu działania i harmonogramu konwersji pojazdów elektrycznych i ekologicznych na obsługiwanych przez nie trasach autobusowych umożliwi im proaktywne inwestowanie w pojazdy i infrastrukturę wspierającą ten proces.
Mieszkańcy Hanoi mogą cieszyć się z dostępu do usług publicznego transportu zbiorowego zasilanego energią elektryczną, wykorzystującego nowoczesne, przyjazne dla środowiska i dostępne zielone źródła energii, takie jak autobusy. Dzięki temu zmniejszają się korki uliczne, transport jest wygodniejszy, a mieszkańcy Hanoi mają lepsze warunki życia.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-duyet-hon-48600-ty-xanh-hoa-xe-buyt-192241120165058765.htm
Komentarz (0)