Infrastruktura transportowa „budzi” gospodarkę przybrzeżną Vinh Long.

Od zaawansowanych technologicznie farm krewetek w gminach Bao Thanh i Tan Thuy (prowincja Vinh Long), po rozległe pola białej soli i modele ekoturystyki – wszystkie te miejsca prosperują dzięki nowo otwartym arteriom transportowym.

Dobrze rozwinięta infrastruktura transportowa sprzyja rozwojowi gospodarczemu ludności zamieszkującej obszary przybrzeżne.

Wiele lat temu obszar gminy Bao Thanh-Tan Thuy miał ogromny potencjał rozwoju gospodarki morskiej, ale największą przeszkodą, która utrzymywała go jako „oddalony i odizolowany” obszar prowincji, była słaba infrastruktura transportowa. Jednak w ostatnich latach inwestycje w budowę systemu drogowego, modernizację i rozbudowę głównych dróg nadmorskich, bezpośrednio łączących autostrady krajowe i wojewódzkie z obszarami akwakultury i produkcji, doprowadziły do ​​pozytywnej transformacji. Ponadto, synchronicznie zaplanowany i systematyczny trójfazowy system elektroenergetyczny średniego napięcia oraz system kanałów irygacyjnych i melioracyjnych wyeliminowały wąskie gardła infrastrukturalne, pomagając mieszkańcom śmiało inwestować w produkcję.

Pan Vo Van Luc z gminy Bao Thanh w prowincji Vinh Long powiedział, że wcześniej drogi były wąskie i pełne dziur. Ponieważ duże ciężarówki nie mogły dotrzeć do pól solnych, rolnicy zajmujący się solą napotykali wiele trudności w transporcie i sprzedaży. Aby sprzedać sól, rolnicy musieli zatrudniać ludzi do transportu jej na brzeg rzeki, gdzie kupowali ją handlarze, a następnie transportować ją łodzią, ponosząc dodatkowe koszty w wysokości 10 000–15 000 VND za buszel (40 kg). Jeśli pola solne znajdowały się daleko od brzegu rzeki, koszty wzrosły jeszcze bardziej w porównaniu z polami bliżej rzeki. Większość rolników zajmujących się solą musiała sprzedawać sól handlarzom, którzy kupowali ją łodzią. Od czasu projektu budowy szlaków transportowych towary są łatwiej transportowane, ludzie mogą wygodniej sprzedawać swoje produkty, koszty transportu są niższe, a zyski wzrosły.

Pan Tran Van Hung, który od ponad 20 lat zajmuje się akwakulturą w gminie Tan Thuy, powiedział, że w przeszłości zakup zapasów i paszy dla krewetek musiał być transportowany motocyklem lub małą łodzią, co wiązało się z wysokimi kosztami. Podczas połowu krewetek rolnicy napotykali jeszcze większe trudności, ponieważ handlarze naciskali na nich, aby obniżyli ceny, powołując się na trudny dojazd i wysokie koszty transportu. W rezultacie zyski rolników spadły, ponieważ koszty transportu stanowiły 10-15% ich marży zysku.

Według pana Hunga, od czasu otwarcia nadmorskich szlaków transportowych, produkcja towarów stała się łatwiejsza. Transport towarów i podróże są wygodne, koszty inwestycji spadły, a efektywność ekonomiczna wzrosła. Obecnie pan Hung przestawił się na zaawansowaną technologicznie, wieloetapową hodowlę krewetek, która okazała się bardzo skuteczna, generując roczne zyski przekraczające 1 miliard VND.

Pan Hung stwierdził, że płynny transport nie tylko skraca czas podróży z obszarów przybrzeżnych do centrum gminy i głównych dróg prowincji, ale także otwiera nowy rozdział w lokalnym krajobrazie społeczno-ekonomicznym. Duże ciężarówki mogą teraz dojechać bezpośrednio do każdego stawu krewetkowego i pola solnego. W rezultacie koszty transportu ulegają znacznemu obniżeniu, a towary przemieszczają się szybko, co tworzy przewagę konkurencyjną dla lokalnych produktów rolnych .

Według Vo Quoc Data, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego gminy Bao Thanh, najbardziej zauważalną korzyścią płynącą z poprawy infrastruktury transportowej jest intensywny rozwój zaawansowanych technologicznie modeli hodowli krewetek w gminach Tan Thuy i Bao Thanh. Zaawansowana technologicznie hodowla krewetek, a zwłaszcza superintensywny, dwu- i trzyetapowy model hodowli krewetek białonogich, wymaga rygorystycznych standardów infrastrukturalnych.

Model ten wymaga głównych dróg do transportu paszy i materiałów sypkich, trójfazowego prądu do całodobowego zasilania pomp wodnych oraz szybkiego transportu żywych krewetek po zbiorach. Dzięki głównym drogom i stabilnej sieci energetycznej, ludzie śmiało porzucili tradycyjną, ekstensywną hodowlę, inwestując miliardy dongów w przejście na zaawansowaną technologicznie hodowlę krewetek, która daje 5-6 razy większą wydajność niż tradycyjna hodowla krewetek.

Dobrze rozwinięta infrastruktura transportowa sprzyja rozwojowi gospodarczemu ludności zamieszkującej obszary przybrzeżne.

Ulepszona infrastruktura transportowa zachęca również mieszkańców Bao Thanh do odważnego przejścia z tradycyjnej produkcji soli glinianej na model produkcji soli przy użyciu plandek w połączeniu z zastosowaniem nauki i technologii, co pozwala na produkcję białej, czystej soli spełniającej standardy eksportowe i zaspokajającej potrzeby przemysłu przetwórczego, zwiększając wartość dodaną na jednostkę powierzchni.

Według pana Vo Quoc Data, dogodny transport sprzyja rozwojowi turystyki nadmorskiej w okolicy. Obecnie plaża Con Nhan (gmina Bao Thanh) przyciąga tysiące turystów, którzy chcą odwiedzić to miejsce i doświadczyć turystyki nadmorskiej w czasie świąt, Tet (Nowego Roku Księżycowego) i weekendów. Władze lokalne apelują do prowincji o dalsze inwestycje w ukończenie systemu kontroli erozji wybrzeża i rozbudowę szlaków transportowych do morza, aby przyciągnąć więcej turystów. Otworzy to możliwości rozwoju turystyki, usług i handlu, pomagając lokalnej społeczności w budowaniu bardziej zrównoważonej gospodarki.

Według Ludowego Komitetu prowincji Vinh Long, projekt zaawansowanej technologicznie infrastruktury hodowli krewetek w gminach Bao Thanh i Tan Thuy zapewnia stabilny i zrównoważony transport oraz dostawy energii elektrycznej dla około 2000 hektarów powierzchni akwakultury, z czego 500 hektarów planuje się przeznaczyć na zaawansowaną technologicznie hodowlę krewetek.

Projekt przyczynia się do przyciągania ludzi i firm do inwestowania w rozwój akwakultury i wzrost gospodarczy. Projekt nie tylko rozwiązuje problem przepływu towarów, ale także przełamuje monokulturę i fragmentację, tworząc ciągły ekosystem gospodarczy: zaawansowane technologicznie rolnictwo, nowoczesną produkcję soli, ekoturystykę i turystykę empiryczną, pomagając mieszkańcom wybrzeża w rozwoju zrównoważonej gospodarki w przyszłości.

Projekt infrastruktury do hodowli krewetek w gminach Bao Thanh i Tan Thuy obejmuje budowę 6 dróg obsługujących produkcję o łącznej długości ponad 18 km, spełniających standardy dróg wiejskich klasy A, klasy V i klasy VI na równinach, a także obiektów obejmujących 1 most i 18 przepustów irygacyjnych.

Produkcja soli w gminie Bao Thanh w prowincji Vinh Long.

Ponadto projekt obejmuje również budowę nowej, 24-kilometrowej, trójfazowej linii średniego napięcia, która będzie obsługiwać zaawansowane technologicznie hodowle krewetek na obszarze objętym projektem, a także 26 stacji transformatorowych. Całkowita inwestycja z budżetu rządu centralnego wyniesie 164 miliardy VND.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tang-giao-thong-danh-thuckinh-te-ven-bien-vinh-long-20260520080547138.htm