
Z biegiem lat transport osób podróżujących z jednego brzegu rzeki Ky Cung w wiosce Phieng Phuc w gminie Loc Binh na drugi brzeg w wioskach Khon Cha, Ban Moi, On Cuu i Na Pan w gminie Thong Nhat poprawił się dzięki staremu przepustowi zbudowanemu ponad 10 lat temu. Jednak stary przepust jest zbyt mały i wąski, aby sprostać potrzebom związanym z rozwojem produkcji i handlu w tym regionie.
Aby poprawić warunki transportu dla mieszkańców, władze lokalne podjęły decyzję o budowie nowego, większego i bardziej estetycznego przepustu podziemnego, który ma służyć bezpiecznemu i wygodnemu podróżowaniu.
W związku z tym, Ludowy Komitet Gminy Thong Nhat współpracował z jednostką konsultingową w celu przeprowadzenia badań i przygotowania kosztorysu inwestycyjnego dla nowego przepustu. Przepust Hat Cay ma długość korpusu 120 m, drogi dojazdowe po obu stronach mają 73,4 m długości, powierzchnia przepustu ma 5,5 m szerokości, a całkowity koszt inwestycji przekracza 4,3 mld VND.
Aby zebrać fundusze na budowę metra, gmina Thong Nhat zwróciła się o wsparcie do organizacji, firm i osób prywatnych w gminie i poza nią. W rezultacie zmobilizowano łącznie prawie 4 miliardy VND z różnych źródeł, w tym: 1 miliard VND z dawnego budżetu dystryktu Loc Binh (przekazany gminie Thong Nhat jako inwestorowi od 1 lipca 2025 r.); 2 miliardy VND od spółki akcyjnej Chi Ma HTT General Import-Export Joint Stock Company; 500 milionów VND od prywatnego przedsiębiorstwa Duc-Tin-Hung i 98S Media Co., Ltd.; oraz 491 milionów VND od mieszkańców gminy i spoza niej, agencji, jednostek i osób prywatnych.
Po zmobilizowaniu środków, w listopadzie 2025 roku gmina Thong Nhat zorganizowała uroczystość wmurowania kamienia węgielnego, a wykonawca skupił się na budowie i ukończył projekt w ciągu 90 dni. Inauguracja projektu nastąpiła przed księżycowym Nowym Rokiem Konia 2026.
Pan Dinh Van Dau (ur. 1957), mieszkaniec wioski Khon Cha, powiedział: „W przeszłości wystarczyła jedna ulewa, żeby odciąć wioskę Khon Cha od świata z powodu silnego nurtu rzeki Ky Cung, ale w tym roku widok dwóch samochodów z łatwością mijających się na zalanym brodzie napełnia mnie nieopisaną radością”.
Niedaleko, po drugiej stronie rzeki, niedaleko przepustu Hat Cay, pani Hoang Thi Hue , pochodząca z wioski Khon Cha i żona mężczyzny z wioski Phieng Phuc, powiedziała: „Dzięki nowemu przepustowi podróż do wioski Khon Cha wydaje się krótsza. Rolnicy mogą teraz produkować swoje plony, a ciężarówki handlarzy mogą przyjeżdżać bezpośrednio do wioski, aby je kupić, więc nie będziemy musieli akceptować niskich cen. Tej wiosny moja rodzina jest bardzo szczęśliwa; odwiedzanie domu mojej matki, aby świętować Tet, jest teraz wygodniejsze i bezpieczniejsze”.
Aby zbudować solidną i dobrze zbudowaną podziemną konstrukcję przelewu, jaką widzimy dzisiaj, oprócz uwagi państwa i współpracy lokalnej społeczności, musimy również docenić odpowiedzialny wkład przedsiębiorstw, organizacji i osób prywatnych, które przekazały środki na budowę przelewu.
Pan Nguyen Xuan Quang, zastępca dyrektora generalnego ds. operacyjnych w Chi Ma HTT General Import-Export Joint Stock Company, spółce akcyjnej, która przekazała 2 miliardy VND na budowę przepustu, powiedział: „Widząc ludzi wygodnie podróżujących podczas święta Tet w dniu inauguracji, jeszcze bardziej rozumiemy, że społeczno -ekonomiczna wartość przepustu jest większa niż jakikolwiek wkład finansowy ze strony naszej społeczności biznesowej. Co więcej, ten przestronny i solidny przepust to najcenniejszy wiosenny dar dla mieszkańców obszarów defaworyzowanych, ofiarowany przez Partię i państwo, dzięki wspólnym wysiłkom naszych przedsiębiorstw”.
Źródło: https://baolangson.vn/xuan-ve-tren-ngam-tran-hat-cay-5078082.html







Komentarz (0)