Zaprezentowano Buicka Electra E7 PHEV 2026 z zasięgiem do 1609 km.

Buick Electra E7 PHEV został zaprezentowany dzięki zdjęciom z dokumentów rejestracyjnych złożonych w chińskich organach regulacyjnych; pojazd może pochwalić się zasięgiem do 1609 km.

Nowy Buick Electra E7 PHEV z 2026 roku został oficjalnie zaprezentowany w dokumentach prawnych. Jego imponujące parametry techniczne, w tym łączny zasięg do 1609 km, zostały potwierdzone. Kilka lat temu GM z przekonaniem oświadczył, że prześcignie Teslę „w połowie tej dekady”. Platforma Ultium jest uznawana za najbardziej zaawansowaną w branży motoryzacyjnej.

W pewnym sensie to prawda, biorąc pod uwagę architekturę 800 V i oddzielną konstrukcję komory akumulatora, która umożliwia bezproblemowe ładowanie zarówno na ładowarkach 400 V, jak i 800 V. Jednak nie pomogło to zbytnio GM, a rok 2025 przyniósł coś wręcz przeciwnego niż „wyprzedzenie Tesli”.

Niedawno GM szczegółowo opisał znaczne straty finansowe poniesione w związku z działalnością w segmencie pojazdów elektrycznych w USA, szacowane na około 7,6 miliarda dolarów w drugiej połowie 2025 roku. Co gorsza, GM spodziewa się dalszych kosztów w związku z anulowaniem umów z dostawcami w celu ograniczenia działalności w zakresie pojazdów elektrycznych.

Jednak GM radzi sobie znacznie lepiej na innych rynkach, zwłaszcza w Chinach, gdzie jego spółki joint venture stają się rentowne. Marka Buick, która obecnie nie ma w swojej ofercie pojazdów elektrycznych w USA, jest liderem w działalności GM w Chinach, a jej modele Electra odniosły spory sukces.

Buick Electra E5, wprowadzony na rynek w 2022 roku, był jednym z pierwszych pojazdów elektrycznych wykorzystujących technologię Ultium, a wkrótce potem dołączył do nich Electra E4. Niestety, GM nigdy nie rozważał wprowadzenia elektrycznych modeli Electra na rynek amerykański. W połowie 2025 roku GM zdecydował się na restrukturyzację działalności w Chinach i wydzielenie Electry jako submarki Buick, specjalizującej się w pojazdach z napędem na nowe źródła energii.

Oznacza to pojazdy z napędem całkowicie elektrycznym lub hybrydowym typu plug-in. Zbiega się to z ogłoszeniem przez Buicka ulepszonej wersji Electry E5, a także dwóch nowych modeli opartych na nowej architekturze, specjalnie przeznaczonej na rynek chiński, o nazwie Xiao Yao. Pierwszym modelem opartym na nowej architekturze jest luksusowa limuzyna Electra L7, która niedawno niespodziewanie zdobyła pierwsze miejsce w konkursie autonomicznej jazdy.

Nazwa drugiego modelu nie została jeszcze ujawniona, ale Buick twierdzi, że będzie to SUV, którego premiera odbędzie się w pierwszym kwartale 2026 roku. Dzięki dokumentom prawnym wiemy już, że model ten będzie nosił nazwę Electra E7 i będzie pierwszym hybrydowym modelem typu plug-in sprzedawanym pod marką Electra.

Ten 5-miejscowy SUV ma 4,85 metra długości, co plasuje go między Teslą Model Y a 7-miejscowym Modelem YL. Według danych MIIT, Electra E7 jest dostępna w trzech wersjach, wszystkie to hybrydy plug-in (PHEV). Silnik benzynowy to 1,5-litrowy, czterocylindrowy silnik o mocy 115 kW (154 KM).

Silnik elektryczny dodaje 165 kW (221 KM), zwiększając całkowitą moc do 252 kW (338 KM). Pojemność akumulatora LFP nie została jeszcze ujawniona, ale wiemy, że zapewni on zasięg do 210 km na samym silniku elektrycznym.

Jednak z silnikiem benzynowym Electra E7 obiecuje zasięg ponad 1600 km. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ szacunki te opierają się na chińskim standardzie CLTC.

Wideo : Premiera modelu Buick Electra E7 PHEV z 2026 r.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/he-lo-buick-electra-e7-phev-2026-pham-vi-hoat-dong-len-den-1609-km-post2149083312.html