Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zdjęcie tysięcy osób poszukujących wojskowego samolotu Jak-130 w Dak Lak

Việt NamViệt Nam08/11/2024

[reklama_1]

Ze sprawozdań ludzi wynika, że ​​tysiące ludzi z różnych sił i społeczności rozproszyło się we wszystkich kierunkach w poszukiwaniu samolotu Jak-130, który prawdopodobnie rozbił się w Dak Lak.

Rano 8 listopada pułkownik Tran Thanh Hai, zastępca szefa sztabu V Okręgu Wojskowego, poinformował, że siły obrony powietrznej, siły zbrojne i władze lokalne biorą obecnie udział w poszukiwaniach w domniemanym miejscu katastrofy samolotu Jak-130 w gminie Krong Na (dystrykt Buon Don, prowincja Dak Lak).

Władze rozlokowały się we wszystkich kierunkach w poszukiwaniu samolotu Jak-130, który prawdopodobnie rozbił się w Parku Narodowym Yok Don.

„Łączna liczba sił liczy tysiące ludzi. Prowadzimy aktywne poszukiwania na podstawie lokalizacji i informacji od miejscowej ludności” – poinformował pułkownik Hai.

Teren przeszukiwany przez władze znajduje się w Parku Narodowym Yok Don (gmina Krong Na, dystrykt Buon Don, prowincja Dak Lak).

Według zapisków reportera, tego samego ranka w wiosce Drang Phok (gmina Krong Na), położonej w sercu Parku Narodowego Yok Don, oficerowie, żołnierze, milicjanci i ludzie podzielili się na wiele grup i rozproszyli się po lasach, aby szukać rozbitego samolotu.

Jednocześnie do lasów wysłano wiele urządzeń wykrywających w celu skoordynowania poszukiwań miejsca katastrofy samolotu.

Pan Dao Cong Nguyen (mieszkaniec gminy Krong Na) powiedział, że 6 listopada około godziny 11:00 rano był na swoim polu, gdy usłyszał głośną eksplozję po drugiej stronie rzeki Serepok (w Parku Narodowym Yok Don).

Pan Dao Cong Nguyen opowiedział o tym incydencie

Później pan Nguyen usłyszał, że władze poszukują rozbitego samolotu. Podejrzewał, że eksplozja mogła być spowodowana katastrofą, więc poszedł to zgłosić.

„Miejsce eksplozji znajdowało się około 2-3 kilometrów od mojego pola. Dziś rano zgłosiłem to, aby władze miały więcej informacji do przeszukania” – powiedział pan Nguyen.

Jak podaje gazeta Nguoi Lao Dong, 6 listopada 940. Pułk Sił Powietrznych, Szkoła Oficerów Sił Powietrznych, Obrona Powietrzna - Siły Powietrzne zorganizował codzienny lot szkoleniowy na lotnisku Phu Cat z udziałem samolotu Jak-130 (numer seryjny 210 D), w ramach lekcji lotniczej 208, lot długodystansowy - strefa zakazu lotów - przez chmury w trudnych warunkach meteorologicznych.

Pułkownik Nguyen Van Son, dowódca pułku, pilotował przednią kabinę, a podpułkownik Nguyen Hong Quan, kierownik lotu, pilotował tylną kabinę. Był to trzeci lot, a drugi lot pilota przedniej kabiny w grupie lotniczej tego dnia.

Samolot wystartował o 9:55. O 10:38, kończąc lot powrotny do lądowania, pilot zgłosił, że nie można wypuścić podwozia. Jednocześnie podjął działania awaryjne w celu rozwiązania problemu, ale bezskutecznie.

Pilot zgłosił się dowódcy lotu i otrzymał pozwolenie na skok ze spadochronem. Obaj piloci wyskoczyli ze spadochronem o godzinie 10:51 na strzelnicy TB2 w Tay Son w Binh Dinh.



Source: https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-ngan-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Pagoda na Jednej Kolumnie Hoa Lu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt