Aby formacja 6 samolotów Jak-130 mogła wystartować o godz. 7.00 rano i wykonać zadanie, o godz. 3.00 rano grupa techniczna 940. pułku pilnie wykonała zadanie sprawdzenia i skorygowania parametrów 6 samolotów, aby były gotowe do planowego startu w celach szkoleniowych.

Pod dowództwem, kierownictwem i ścisłą koordynacją Pułku 927 (Dywizjonu 371) i innych jednostek w zespole lotniczym, trzy typy sprzętu, Su-30, L-39LG i Jak-130, zostały przeszkolone na lotnisku Kep. Samoloty Jak-130 otrzymały rozkaz startu w formacji 3 samolotów. Po stabilnym manewrze z wysokości 600 do 1000 m, 6 samolotów Jak-130 było sterowanych przez pilotów w celu zmniejszenia wysokości, dołączenia do formacji i uformowania kształtu diamentu przez symulowany obszar trybuny na niskiej wysokości, ze stabilną odległością, odstępami i różnicą wysokości. Podczas formacji piloci ściśle przestrzegali danych lotu. Formacja 6 samolotów szybujących w powietrzu z rykiem silników zademonstrowała dużą moc południowych skrzydeł na północnym niebie.

Siły techniczne 940. Pułku przekazały samoloty pilotom do lotów szkoleniowych.
Jak-130 startowały w grupach po trzy.
Sześć samolotów Jak-130 ustawiło się w formacji diamentowej na symulowanej trybunie.

Rozmawiając z pułkownikiem Nguyen Van Son, dowódcą 940. Pułku, dowiedzieliśmy się, że: Pułk pomyślnie przeprowadził szkolenie w zakresie latania formacją składającą się z 6 samolotów po kilku dniach transferu, ponieważ jednostka ma zespół pilotów z bogatym doświadczeniem w lataniu dużymi formacjami (składającymi się z 3, 4, 5 samolotów); przed przeniesieniem na lotnisko Kep jednostka opracowała również proaktywny plan, departamenty ściśle ze sobą współpracowały i koordynowały swoje działania, a wcześniej z powodzeniem zorganizowała grupę szkolenia lotniczego składającą się z 6 samolotów w kształcie diamentu na lotnisku Phu Cat.

W szczególności, w 2023 roku oficerowie i instruktorzy lotnictwa pułku zostali zmobilizowani do wykonywania misji szkoleniowych i udziału w długoterminowych ćwiczeniach na lotnisku Kep i w regionie północnym, dzięki czemu są dobrze zaznajomieni z terenem, warunkami bezpieczeństwa oraz czynnikami pogodowo-meteorologicznymi. Oprócz podstawowych zalet, jednostka napotkała również wiele trudności.

Obecnie Pułk 940 realizuje wiele powiązanych misji, z żołnierzami rozproszonymi na 3 lotniskach (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat). Warunki pogodowe w rejonie lotniska Kep są często zachmurzone i mgliste, co wpływa na widoczność, zwłaszcza podczas lotów formacyjnych na krótkich dystansach i na małych wysokościach. Jednak dzięki determinacji i zaangażowaniu w misję, jednostka proaktywnie opracowała plany i przydzieliła konkretne zadania uczestniczącym siłom, a zwłaszcza pilotom, którzy dobrze wywiązali się z przygotowania do lotu, zorganizowali naukę przepisów lotniskowych, koordynowali działania dowódców eskadr i gromadzili dane o trasie lotu między eskadrami.

Ćwiczenia samolotu Jak-130 w formacji 3 samolotów 1.

Dzięki starannemu i naukowemu przygotowaniu, w zespole lotniczym, który jako pierwszy utworzył 6 samolotów w powietrzu nad lotniskiem Kep, Pułk 940 z powodzeniem wykonał 7-krotne przejście w jednolitym i pięknym szyku przez symulowaną trybunę, zapewniając pełne bezpieczeństwo. Ten początkowy sukces stanowi solidną przesłankę dla oficerów, pilotów i pracowników ochrony Pułku 940, aby nadal z determinacją i doskonałym wykonywaniem misji szkoleniowej, aby być gotowym do wspólnych ćwiczeń, kompleksowych ćwiczeń, prób wstępnych, prób generalnych i oficjalnego lotu w dniu wielkiego święta kraju.

BICH PHUONG-THAI SON

    Źródło: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-lan-dau-xep-hinh-qua-tram-tren-bau-troi-bac-ninh-839149