Dziwna historia: Linie lotnicze pobierają opłatę od pasażerów, jeśli odchylają fotele

Duża linia lotnicza ogłosiła, że ​​pasażerowie nie będą już mogli odchylać siedzeń w samolotach bez uiszczenia dodatkowej opłaty.

Wielu pasażerów uważa odchylenie fotela za jedno z najbardziej niewygodnych doświadczeń w samolocie. Właśnie rozsiadasz się wygodnie, film się rozpoczął, a ty zajadasz się paczką orzeszków, gdy nagle fotel przed tobą odchyla się, miażdżąc twoje nogi.

Przez dekady odchylanie foteli w samolocie było uważane za niegrzeczne i za przyczynę niezliczonych brutalnych bójek w samolotach. Jednak teraz, największa tania linia lotnicza w Kanadzie, WestJet, ogłosiła, że ​​pasażerowie będą musieli dopłacić za odchylane fotele w samolotach.

Pasażerowie będą musieli zapłacić dodatkowo, jeśli będą chcieli odchylić fotele.

Jak donosi New York Post , linie lotnicze poinformowały, że przeprowadzają modernizację swoich samolotów Boeing 737-8 MAX i 737-800, aby zapewnić pasażerom „nowoczesne wrażenia w kabinie” dzięki nowym opcjom siedzeń.

Fotele w klasie ekonomicznej będą miały stałą, odchyloną konstrukcję, aby pomóc pasażerom „zachować przestrzeń osobistą”. Fotele o stałej, odchylonej konstrukcji mają niewielkie odchylenie, ale nie można ich regulować.

Nowy samolot będzie miał także kabinę klasy premium z 12 odchylanymi fotelami, dużymi, regulowanymi w czterech kierunkach zagłówkami i amortyzującymi poduszkami siedzeń.

WestJet wymaga od pasażerów dodatkowej opłaty za te udogodnienia, ponieważ nie są one dostępne w klasie ekonomicznej.

Jednakże WestJet poinformował, że 36 miejsc w klasie ekonomicznej będzie miało więcej miejsca na nogi i będzie oddzielonych przegrodą.

„Kabina została starannie zaprojektowana, aby zapewnić przyjazną obsługę WestJet, dostosowaną do każdego budżetu” – powiedziała Samantha Taylor, wiceprezes wykonawczy i dyrektor ds. doświadczeń w WestJet. „To odzwierciedla nasze zaangażowanie w doskonalenie każdego aspektu podróży i zaspokajanie zapotrzebowania pasażerów na więcej produktów i usług”.

Nowy układ siedzeń pozwoli liniom lotniczym na dodanie o jeden rząd siedzeń więcej niż w poprzednim układzie, co ostatecznie przełoży się na obniżenie kosztów za jedno miejsce.

„Nasze nowe układy kabin odpowiadają szerokiemu wachlarzowi preferencji pasażerów” – powiedział Taylor. „Niezależnie od tego, czy zdecydują się na miejsca premium z większą ilością udogodnień i przestrzenią na nogi, czy na bardziej przystępne cenowo bilety z mniejszą przestrzenią, z przyjemnością zaoferujemy coś dla każdego”.

Linie lotnicze WestJet informują o przebudowie swoich samolotów Boeing 737-8 MAX i 737-800, aby zapewnić pasażerom „nowoczesne wrażenia w kabinie” dzięki nowym opcjom siedzeń

Według WestJet, siedzenia z tyłu, w rzędach od 20 do 31, będą miały najmniej miejsca. Rzędy od 15 do 19 będą miały nieco więcej miejsca, a najbardziej przestronne w tej kabinie będą siedzenia z przodu w klasie ekonomicznej.

Jeden z obrońców praw pasażerów linii lotniczych powiedział kanadyjskiej stacji CBC, że ten ruch oznacza konieczność płacenia więcej za funkcję, którą już mieli, a teraz utracili. „To tak, jakbyś płacił teraz więcej za to, co już masz” – powiedział John Gradek, wykładowca lotnictwa na Uniwersytecie McGilla.

Source: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm