Utrudnienia dotknęły około 20 lotów z Noi Bai.

VTV.vn - Z powodu przedłużających się burz, które miały miejsce 7 października, 17 lotów z międzynarodowego lotniska Noi Bai musiało poczekać, a 1 lot musiał zostać przekierowany na lotnisko zapasowe.

Rankiem 7 października przedłużające się burze i silne podmuchy wiatru na międzynarodowym lotnisku Noi Bai poważnie utrudniły obsługę lotów, zmuszając 17 lotów do oczekiwania na lot, a jeden lot do pilnej zmiany lotniska na zapasowe.

W dniu 7 października, od godz. 8:00 do 11:00, przepustowość lotniska międzynarodowego Noi Bai została dostosowana do 5 lotów na godzinę ze względu na skutki burz.

Według informacji Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM), w nocy i rano w rejonie Noi Bai panowały wyjątkowo niekorzystne warunki pogodowe. Widzialność spadła poniżej 1 km, porywy wiatru osiągnęły poziom 7, a na pasie startowym wystąpiły szczególnie silne ścinanie wiatru – czynnik niebezpieczny dla samolotów.

Głęboka redukcja zdolności pozyskiwania samolotów

Złożone warunki pogodowe zmusiły operatora do wdrożenia regulacji przepływu ruchu lotniczego (ATFM), co miało na celu zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa operacji lotniczych.

W szczególności, przepustowość lotniska Noi Bai została znacząco ograniczona. W nocy i wczesnym rankiem przepustowość wynosi zaledwie 10-13 lotów na godzinę. Co istotne, w godzinach szczytu, od 8:00 do 11:00, przepustowość ta musiała zostać zmniejszona do najniższego poziomu, zaledwie 5 lotów na godzinę.

To właśnie ta zmiana bezpośrednio doprowadziła do zakłóceń w lotnictwie:

• 17 lotów zostało zmuszonych do oczekiwania w powietrzu.
• Jeden lot musiał zostać przekierowany na lotnisko zapasowe ze względów bezpieczeństwa.
  

Zsynchronizowana koordynacja, przywracanie operacji

Gdy tylko pogoda się pogorszyła, odpowiednie jednostki zorganizowały proaktywnie spotkanie w celu wspólnego podejmowania decyzji (CDM), aby uzgodnić plan regulacji ruchu lotniczego.

Przedstawiciel VATM potwierdził: „Operacje lotnicze w niesprzyjających warunkach pogodowych są wykonywane zgodnie z procedurami, zapewniając synchroniczną koordynację między działami zarządzania ruchem lotniczym, kontroli ruchu lotniczego i meteorologii lotniczej”.

Jednostki kontroli lotów, takie jak Centrum Kontroli Obszaru Hanoi (ACC Hanoi), Centrum Kontroli Zbliżania (APP Noi Bai) oraz Centrum Meteorologiczne Lotnictwa Noi Bai, utrzymywały ścisłą koordynację i stale aktualizowały informacje meteorologiczne, aby na bieżąco dostosowywać plany operacyjne. Zwiększono również liczbę dyżurujących załóg, aby zapewnić zasoby ludzkie i zdolność do radzenia sobie z sytuacjami kryzysowymi.

„Dzięki tej koordynacji, gdy tylko warunki pogodowe się poprawiły, samoloty lądowały bezpiecznie jeden po drugim i żaden samolot nie musiał czekać” – powiedział przedstawiciel VATM.

Wczesne wdrożenie środków operacyjnych nie tylko zapewnia absolutne bezpieczeństwo operacji lotniczych w rejonie Noi Bai, ale także pomaga zminimalizować wpływ na plany operacyjne linii lotniczych.

Źródło: https://vtv.vn/gan-20-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-100251007154441958.htm