Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ponad 230 miliardów VND na budowę przystanku na autostradzie Van Phong

Báo Xây dựngBáo Xây dựng18/11/2024

Projekt inwestycyjny polegający na budowie przystanku przy autostradzie Van Phong - Nha Trang ma łączną powierzchnię ponad 7,8 hektara i jest objęty otwartym przetargiem.


18 listopada Zarząd Projektu 7 ( Ministerstwo Transportu ), inwestor projektu drogi ekspresowej Van Phong - Nha Trang, poinformował, że jednostka prowadzi otwarty przetarg w celu znalezienia inwestora, który wdroży projekt inwestycyjny polegający na obsłudze przystanku postojowego przy Km 334+900, będącego częścią projektu komponentu Van Phong - Nha Trang.

Hơn 230 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 1.

Przywódcy Ludowego Komitetu Prowincji Khanh Hoa przeprowadzili inspekcję przeniesienia infrastruktury technicznej i oczyszczenia terenu pod miejsca odpoczynku w ramach projektu budowy drogi ekspresowej Van Phong - Nha Trang (odcinek przebiegający przez miasto Ninh Hoa).

Według Zarządu Projektu nr 7, teren przeznaczony pod budowę przystanków po obu stronach trasy w km 334+900 (gmina Ninh Binh , miasto Ninh Hoa, prowincja Khanh Hoa) ma łączną powierzchnię około 7,8 hektara (ponad 4,2 hektara po prawej stronie trasy i prawie 3,6 hektara po lewej). Teren ten jest pagórkowaty i nie został jeszcze oczyszczony.

Na terenie przystanku będą znajdować się: parking, budynek serwisowy, tymczasowa toaleta dla kierowców, przestrzeń do odpoczynku, strefa informacyjna, strefa gastronomiczna, strefa wprowadzania i sprzedaży produktów, dyżurujący personel ratowniczy, punkt pierwszej pomocy w wypadkach drogowych...

Ponadto na terenie stacji znajduje się także stacja paliw, warsztat obsługi i naprawy pojazdów, stacja transformatorowa, myjnia samochodowa, itp.

Hơn 230 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 2.

Projekt drogi ekspresowej Van Phong - Nha Trang jest realizowany krok po kroku zgodnie z planem.

Przewidywany czas realizacji całego projektu to około 12 miesięcy. Przewidywany czas realizacji poszczególnych elementów projektu to 8 miesięcy (od daty wejścia w życie umowy między właściwymi organami a inwestorem). Okres eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

„Przed podpisaniem umowy właściwy organ przeprowadzi negocjacje z inwestorem w celu skrócenia procesu realizacji, aby dążyć do pomyślnego ukończenia projektu parkingu zgodnie z projektami elementów drogi ekspresowej po oddaniu ich do użytku zgodnie z wytycznymi Premiera i Ministerstwa Transportu” – powiedział przedstawiciel 7. Zarządu Projektu.

Wiadomo, że na początku października br. Wietnamska Administracja Autostrad (Ministerstwo Transportu) podjęła decyzję o zatwierdzeniu korekty niektórych informacji dotyczących projektu inwestycyjnego dotyczącego działalności przystanku wypoczynkowego przy Km 334+900, będącego częścią projektu komponentu Van Phong - Nha Trang.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi ponad 230 miliardów VND. Z tego prawie 200 miliardów VND to koszty inwestycji w realizację projektu, a ponad 31 miliardów VND to koszty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń.

Kapitał inwestycyjny projektu stanowi 100% kapitału inwestora. Plan mobilizacji kapitału obejmuje kapitał własny oraz mobilizację innych legalnych źródeł kapitału w celu realizacji projektu zgodnie z prawem inwestycyjnym.

Droga ekspresowa Van Phong – Nha Trang ma ponad 83 km długości. Jej początek znajduje się na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 1 (w gminie Van Tho, dystrykcie Van Ninh, w prowincji Khanh Hoa), łącząc się z południową drogą dojazdową do tunelu Co Ma i drogą ekspresową Chi Thanh – Van Phong. Jej koniec znajduje się na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 27C (w gminie Dien Tho, dystrykcie Dien Khanh, w prowincji Khanh Hoa), łączącą się z drogą ekspresową Nha Trang – Cam Lam.

W fazie rozjazdowej droga będzie miała 4 pasy ruchu i prędkość projektową 80-90 km/h. W fazie ukończonej droga będzie miała 6 pasów ruchu, 2 pasy awaryjne i prędkość projektową 120 km/h.

Budowa projektu rozpocznie się na początku 2023 roku. Inwestorem jest Project Management Board 7, z łącznym kapitałem wynoszącym prawie 12 000 miliardów VND. Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony 6 miesięcy przed terminem i oddany do użytku przed 30 kwietnia 2025 roku.



Source: https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Podróż do „Miniaturowego Sapa”: Zanurz się w majestatycznym i poetyckim pięknie gór i lasów Binh Lieu
Kawiarnia w Hanoi zamienia się w Europę, rozpyla sztuczny śnieg, przyciąga klientów
Życie „dwa do zera” mieszkańców zalanego obszaru Khanh Hoa w piątym dniu działań zapobiegających powodziom
Czwarty raz widzę górę Ba Den wyraźnie i rzadko z Ho Chi Minh City

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Kawiarnia w Hanoi zamienia się w Europę, rozpyla sztuczny śnieg, przyciąga klientów

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt