Honda niespodziewanie „wskrzesiła” model CRX jako pojazd elektryczny, który wygląda lepiej, niż oczekiwano.
Honda pracuje nad nowym modelem Prelude, ale inny legendarny samochód sportowy tej firmy również został niespodziewanie „odrodzony”: Honda CRX – coupé z lat 80.
Báo Khoa học và Đời sống•26/05/2026
Chociaż Honda nie planuje obecnie powrotu modelu CRX, dwóch niezależnych projektantów, Witalij Batałka i Walentin Komkow, stworzyło nowoczesną, cyfrową wersję koncepcyjną tego modelu. Rezultat szybko przyciągnął uwagę internetowej społeczności motoryzacyjnej. Model koncepcyjny inspirowany jest drugą generacją Hondy CRX, produkowaną w latach 1987–1991. Niegdyś był to jeden z najbardziej ekscytujących kompaktowych samochodów sportowych Hondy, dzięki lekkiej konstrukcji, zwinnemu prowadzeniu i ekscytującemu silnikowi VTEC. W nowoczesnej wersji zespół projektantów zachował kultowe linie legendarnego, oryginalnego modelu Honda CRX, takie jak krótki rozstaw osi, niska linia dachu i charakterystyczna konstrukcja dzielonej tylnej szyby. Jednak każdy detal został odświeżony w bardziej nowoczesnym, retro-futurystycznym stylu. Przód samochodu wyróżnia się smukłymi reflektorami LED zastępującymi klasyczne, kwadratowe, w połączeniu z niemal pozbawionym grilla przednim pasem – detalem znanym z dzisiejszych pojazdów elektrycznych.
Wyraźne przetłoczenia na masce, czarne plastikowe detale na przednim i tylnym zderzaku oraz poziomy pas tylnych świateł bezpośrednio nawiązują do starszego modelu CRX. Dwukolorowe felgi, ukryte klamki i bezramkowe okna nadają mu bardzo futurystyczny charakter. Zespół nie skupił się wyłącznie na projekcie, ale stworzył również hipotetyczną konfigurację pojazdu. Zgodnie z tym, nowa Honda CRX jest wyobrażana jako samochód w pełni elektryczny o mocy około 350 koni mechanicznych. Ta wartość znacznie przewyższa legendarny silnik 1.6 l VTEC, który pojawił się w oryginalnym CRX-ie. Koncept może się nawet pochwalić hipotetyczną prędkością maksymalną 285 km/h – imponującym poziomem osiągów jak na małe elektryczne coupé. Co ciekawe, cały projekt został zrealizowany z wykorzystaniem tradycyjnych procesów modelowania cyfrowego, a nie sztucznej inteligencji. Za projekt i modelowanie 3D odpowiadał Vitaly Batalka, a za finalne renderowanie w Blenderze odpowiadał Valentin Komkov. W przeszłości modelem Hondy najbardziej zbliżonym do CRX-a, dostępnym w sprzedaży, był CR-Z – hybrydowy sportowy hatchback wprowadzony na rynek w 2010 roku. Jednak produkcja tego modelu zakończyła się w 2016 roku i nie doczekała się następcy. Na obecnym rynku, który stawia na SUV-y i praktyczne samochody elektryczne, prawdopodobieństwo, że Honda powróci do produkcji małego, trzydrzwiowego sportowego coupé, jest bardzo niskie. Ale to właśnie czyni ten nowoczesny koncept CRX jeszcze bardziej wyjątkowym w oczach miłośników motoryzacji.
Komentarz (0)