Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zakończono budowę wiaduktu z najwyższym filarem na autostradzie Dien Chau.

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/03/2024

[reklama_1]

Xuan Duong 2 to most łączący most Xuan Duong 1 z tunelem Than Vu, położonym w gminie Dien Phu, dystrykcie Dien Chau, prowincji Nghe An .

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 1.

Firma Hoa Hiep Company Limited zorganizowała ceremonię zamknięcia wiaduktu Xuan Duong 2.

Most ma całkowitą długość 808,4 m, jest mostem klasy 1, z 20 przęsłami o konstrukcji typu super-T, każde o długości 40 m. Najwyższy filar ma wysokość 54 m, co czyni go najwyższym na drodze ekspresowej Dien Chau – Bai Vot.

Most Xuan Duong 2 jest częścią pakietu XL04, o łącznej wartości inwestycji sięgającej 235 miliardów VND.

Zgodnie z wstępną umową, most Xuan Duong 2 miał zostać zrealizowany przez innego wykonawcę. Jednak po roku (do lipca 2022 r.) most nie został zrealizowany zgodnie z planem.

Film przedstawiający zamknięcie wiaduktu Xuan Duong 2 przez firmę Hoa Hiep Company Limited

W obliczu tej sytuacji Hoa Hiep Company Limited, jako główny inwestor projektu, jest gotowa przejąć projekt, aby zagwarantować postęp prac zgodny z zobowiązaniami rządu i Ministerstwa Transportu .

„Przejmując budowę, poprzedni wykonawca nie zrobił praktycznie nic. Już na początku budowy napotkano różnice geologiczne, które doprowadziły do ​​dodatkowej korekty długości pali wierconych o 2336 m.

Dokładnie, zgodnie z pierwotnym projektem, pal wiercony miał 3418 m długości, ale później trzeba było go dostosować do 5754 m. Dodatkowy koszt wyniósł 20 miliardów VND, które Hoa Hiep musiał pokryć z własnej kieszeni, ponieważ umowa BOT była umową pakietową, bez żadnych warunków dodatkowych.

Ponadto konstrukcja wieży jest wysoka, sięgająca ponad 50 m, a teren jest trudny i stromy. Hoa Hiep zmobilizował jednak zespół doświadczonych techników i wysoko wykwalifikowanych pracowników, dysponujących sprzętem o dużej wydajności.

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 2.

Pokonawszy wszystkie trudności, w ciągu zaledwie 12 miesięcy firma Hoa Hiep zbudowała i zamknęła most Xuan Duong 2.

„Jeśli do obsługi standardowej belki mostu potrzebny jest tylko dźwig o udźwigu 100 ton, to w przypadku mostu Xuan Duong 2 konieczne będzie użycie dwóch dźwigów o udźwigu 250 ton, połączonych z podłużnymi pędnikami dźwigarowymi” – relacjonuje zastępca dyrektora Hoa Hiep Company Limited, pan Pham Chien Huu, dodając:

Oprócz wspomnianych trudności, budowa mostu zbiegła się w czasie ze wzrostem cen surowców i paliwa, co spowodowało, że wykonawca musiał zmierzyć się z wieloma trudnościami.

Jednakże, zaraz po przejęciu władzy, Hoa Hiep ustaliła, że ​​praca powinna być „tylko omawiana, bez wycofywania się”; setki oficerów, inżynierów i robotników „jedli szybko, spali pilnie”, prowadzili prace budowlane „na 3 zmiany, na 4 zmiany”, „pracowali w święta i Tet”.

Pokonawszy wszystkie trudności, w ciągu 12 miesięcy (od marca 2023 r. do chwili obecnej) Hoa Hiep ukończyła ostatni odcinek, tworząc cud w projekcie Dien Chau - Bai Vot.

Według pana Huu, po ceremonii zamknięcia jednostka będzie kontynuować prace budowlane z najwyższym zapałem, kończąc płytę mostu i barierki, aby doprowadzić projekt do mety zgodnie z harmonogramem, czyli 30 kwietnia, zgodnie z poleceniem premiera Pham Minh Chinha.



Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Zagubiony w lesie mchu wróżek w drodze na podbój Phu Sa Phin
Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt