To, co dzieje się na Bali, to tylko jeden z elementów kryzysu odpadowego w Indonezji. Minister środowiska Hanif Faisol Nurofiq powiedział, że Indonezja wytwarza 56,6 miliona ton odpadów rocznie. Ten kraj Azji Południowo-Wschodniej ma 550 składowisk odpadów, które mają osiągnąć maksymalną pojemność do 2030 roku, jeśli nie zostaną wprowadzone żadne ulepszenia.
Według pana Hanifa prognozuje się, że wskaźnik gospodarowania odpadami w Indonezji osiągnie prawie 25% do 2025 r., co oznacza, że trzy czwarte odpadów pozostaje nieprzetworzone i często jest wyrzucane na otwarte wysypiska śmieci, do rzek lub spalane, co powoduje zanieczyszczenie środowiska.
Aby rozwiązać ten problem, prezydent Prabowo Subianto ogłosił gospodarkę odpadami priorytetem narodowym. Indonezyjski przywódca podkreślił, że odpady muszą zostać opanowane w ciągu 2-3 lat. W ramach tych działań rząd Indonezji planuje uruchomienie pięciu projektów przekształcania odpadów w energię w miastach Denpasar, Bekasi, Bogor, Bandung i Yogyakarta. Obecnie Indonezja posiada dwa takie zakłady w miastach Surabaja i Solo.
„Program ma na celu zmniejszenie ilości odpadów trafiających na wysypiska o około 33 000 ton dziennie do 2029 roku, co stanowi 22,5% całkowitej ilości odpadów krajowych. W dłuższej perspektywie program ma poprawić jakość życia społeczności, zachęcić do zmian w sposobie gospodarowania odpadami oraz wzmocnić rolę regionów we wspieraniu przejścia na gospodarkę o obiegu zamkniętym i zrównoważony rozwój” – powiedział Muhammad Qodari, były szef gabinetu prezydenta Indonezji.
Jednak zdaniem ekspertów, wspomniane projekty są uważane za niewystarczające do rozwiązania problemu odpadów w Indonezji, a kraj musi wdrożyć realne rozwiązania dostosowane do potrzeb każdego regionu, takiego jak Dżakarta, która ma dużą populację i liczne problemy z gospodarką odpadami. Wiadomo, że od 10 maja rząd Dżakarty wymaga od mieszkańców segregacji odpadów i planuje budowę zakładu produkującego paliwo z odpadów.
Od dawna odpady z Dżakarty są transportowane na Bantargebang, 110-hektarowe wysypisko w Bekasi City i największe w Indonezji. Codziennie trafia tam 7400-8000 ton odpadów z Dżakarty, a szacuje się, że do 2024 roku wygeneruje ono 3,2 miliona ton. Jednak po osuwisku w Bantargebang 8 marca, w którym zginęło siedem osób, rząd Indonezji żąda, aby Bantargebang zaprzestał przyjmowania odpadów zmieszanych, a od 1 sierpnia zaczął przyjmować odpady sortowane (nadające się do recyklingu, nadające się do recyklingu i biodegradowalne).
Problem odpadów w Dżakarcie jest również widoczny w rzece Ciliwung, przepływającej przez centralną Dżakartę. Od dawna rzeka ta jest zatkana odpadami domowymi, plastikiem i innymi zanieczyszczeniami, co prowadzi do częstych powodzi.
TRI VAN (według CNA)
Source: https://baocantho.com.vn/indonesia-vat-lon-voi-cuoc-khung-hoang-rac-thai-a206229.html









Komentarz (0)