Statki przynoszą na wyspę „wiosnę”.
W ostatnim miesiącu roku świąteczna atmosfera Tet (Księżycowego Nowego Roku) przenika każdy dom i każdą uliczkę. W nadmorskich rejonach prowincji Lam Dong nadejście monsunu północno-wschodniego, „specjalność”, którą miejscowi nazywają „porą północną”, zbiega się z Tet (od listopada poprzedniego roku do końca marca następnego). Wyspa Phu Quy, położona ponad 110 km od lądu, stoi w obliczu poważnych wyzwań dla statków pasażerskich i towarowych w porze monsunów północnych z powodu silnych wiatrów i fal.
Jednak w porównaniu z sytuacją sprzed wielu lat, handel między morzem a lądem jest teraz znacznie wygodniejszy dzięki modernizacji transportu wodnego. Statki pasażerskie i towarowe pełnią funkcję „wahadeł”, łącząc kontynent z wyspami. Przewożą one szeroką gamę towarów, więc mieszkańcy Phu Quy nie muszą się już martwić o brak artykułów pierwszej potrzeby, zwłaszcza w okresie Nowego Roku Księżycowego.
Pan Nguyen Van Cha (urodzony w 1951 roku) z wioski Quy Thanh w strefie specjalnej Phu Quy opowiedział o tej obfitości: „Ponad dekadę temu moja rodzina i miejscowa ludność bardzo martwili się o potrzeby związane z Tet (Księżycowym Nowym Rokiem). Powodem były wysokie fale w porze monsunów północno-wschodnich, które utrudniały podróże morskie. Tymczasem liczba statków towarowych transportujących towary na wyspę i z powrotem była niewielka i znikoma. Ale teraz jest inaczej. Dzieje się tak dzięki obecności 5 statków pasażerskich i 9 statków towarowych pływających na trasie Phu Quy – Phan Thiet i odwrotnie. Należą do nich statki towarowe Tuan Tu 36, Tuan Tu 45, Thuan Tan 68, Quan Trung i Quan Trung 02. Statki świadczące usługi logistyczne to Quoc Khang, Thuan Tan 79 oraz 2 tankowce, Phu Quy i Tan Tien”.
Obecnie liczba statków pasażerskich i towarowych wzrosła, a inwestycje w nowoczesne rozwiązania zostały poczynione. Statki kursują płynnie i zgodnie z rozkładem, dzięki czemu pasażerowie mogą podróżować spokojnie i nie muszą martwić się o braki w dostawach.
Pan Nguyen Van Cha, mieszkaniec Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quy.
Według informacji Ludowego Komitetu Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quy, wolumen towarów przeładowywanych przez port w 2025 roku ma wynieść prawie 188 000 ton. Świadczy to o tym, że ogólny rozwój społeczno -gospodarczy prowincji przyciągnął inwestorów w sektorze transportu i transportu morskiego. Skróciło to dystans między lądem stałym a wyspą. „Dzięki usprawnionemu handlowi, oprócz transportu towarów na wyspę, inne produkty, takie jak owoce morza od rybaków z Phu Quy, mogą być łatwiej transportowane na ląd stały w celu spożycia” – powiedział pan Nguyen Tinh, właściciel magazynu owoców morza w Phu Quy.
Łączenie wysp i stałego lądu
Według Nguyen Van Linh, wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quy: Phu Quy liczy obecnie ponad 32 000 mieszkańców, a około 195 gospodarstw domowych prowadzi działalność handlową w zakresie towarów powszechnego użytku. W porze monsunowej na północnym wschodzie mieszkańcy aktywnie zwiększają zapasy podstawowych produktów, aby zaspokoić swoje codzienne potrzeby, szczególnie w okresie Tet (Księżycowego Nowego Roku). Władze lokalne rozważają jednak również działania proaktywne w celu gromadzenia zapasów w trudnych warunkach pogodowych, w przypadku przedłużającej się izolacji i potencjalnych niedoborów. Dotyczy to zwłaszcza podstawowych produktów spożywczych, takich jak ryż, cukier, olej kuchenny i makaron instant, które mają ustabilizować rynek w przypadku złej pogody.
Pan Ta Tan Phat, właściciel statków towarowych Thuan Tan 68 i 79 pływających na trasie Phan Thiet – Phu Quy, powiedział: „Pod koniec roku armatorzy nadal działają stabilnie, realizując około jednego rejsu tygodniowo na wyspę Phu Quy i z powrotem oraz na kontynent. Szczególnie w dniach poprzedzających Tet (Księżycowy Nowy Rok), w zależności od zapotrzebowania na transport towarów, liczba rejsów może wzrosnąć do jednego co dwa do trzech dni, przewożąc około 200 ton niezbędnych towarów, aby zaspokoić potrzeby mieszkańców wyspy. Zarząd Portu Phu Quy planuje również zapewnić wystarczającą liczbę statków i dostosować liczbę pozostałych jednostek uczestniczących w trasie Phu Quy – Phan Thiet. Jednocześnie planowane jest ustalenie rozkładów rejsów i zwiększenie liczby rejsów, aby zapewnić terminowe podróże i transport towarów”.
Należy podkreślić, że Phu Quy jest obecnie jedną z 13 pierwszych specjalnych stref administracyjnych Wietnamu, odgrywającą kluczową rolę w rozwoju gospodarki morskiej wyspy i logistyki dla Wysp Spratly. Oprócz drogi wodnej łączącej z wyspą, w niedawnym raporcie dla Ministerstwa Finansów , przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Muoi, zaproponował plan modernizacji i budowy lotniska o podwójnym przeznaczeniu w specjalnej strefie Phu Quy. Celem jest uczynienie Phu Quy bazą logistyczną, punktem tankowania i ratownictwa, wzmacniając zdolności szybkiego reagowania w regionie wód południowych. Dzięki lotnisku Phu Quy będzie miało możliwość całkowitej transformacji swojego wyglądu i strategicznej wizji. „Perłowa wyspa” nie będzie już zależna od jednego szlaku morskiego. Nieodłączny problem trudnych warunków pogodowych zostanie rozwiązany, a potencjał rozwojowy specjalnej strefy Phu Quy zostanie wykorzystany w pełni…
Takie są oczekiwania dotyczące przyszłej łączności, którą przewiduje się wraz z lotniskiem o podwójnym przeznaczeniu na wyspie Phu Quy. Ale na razie, pośród zgiełku dni poprzedzających Tet (Księżycowy Nowy Rok), statki nadal żeglują po rozległym oceanie. Przewożą towary, przywożąc obfitość, stopniowo wypełniając lukę między wyspą a lądem, łącząc nas z wiosną...
Specjalna Strefa Ekonomiczna Phu Quy (prowincja Lam Dong) została utworzona w lipcu 2025 roku w wyniku połączenia gmin z dystryktu wyspiarskiego Phu Quy (dawniej prowincja Binh Thuan). Phu Quy ma powierzchnię 18 km² , obejmuje 10 wysp o różnej wielkości i zajmuje strategiczne położenie na Morzu Wschodniochińskim.
Źródło: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html
Komentarz (0)