Rozpoczęcie budowy rozbudowy międzynarodowego terminalu pasażerskiego w Da Nang.

DNO - Rano 19 maja spółka akcyjna ds. inwestycji i eksploatacji terminala międzynarodowego lotniska w Da Nang (AHT) zorganizowała uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt rozbudowy terminala międzynarodowego lotniska w Da Nang (Terminal T2), którego łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 1500 miliardów VND.

Delegaci przeprowadzają ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod projekt. Zdjęcie: NGOC PHU

W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego uczestniczyli: członek Komitetu Centralnego i zastępca przewodniczącego Centralnej Komisji Inspekcyjnej Dinh Huu Thanh; członek Komitetu Centralnego, sekretarz Komitetu Partii Miejskiej Da Nang i przewodniczący delegacji Zgromadzenia Narodowego Da Nang Le Ngoc Quang; zastępca sekretarza Komitetu Partii Miejskiej i przewodniczący Miejskiej Rady Ludowej Nguyen Duc Dung; zastępca sekretarza Komitetu Partii Miejskiej i przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Nguyen Manh Hung; stały wiceprzewodniczący Miejskiej Rady Ludowej Tran Phuoc Son; wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Le Quang Nam, a także liderzy centralnych i miejskich departamentów i agencji.

Budowa rozpoczęła się w 2015 roku, a Terminal 2 rozpoczął działalność 19 maja 2017 roku, obsługując Tydzień Wysokiego Szczebla APEC 2017. Według rzeczywistych danych operacyjnych z 2019 roku, Terminal 2 obsłużył ponad 7,1 miliona pasażerów, przekraczając projektowaną przepustowość 4 milionów pasażerów o 79%. Przewiduje się, że w latach 2024 i 2025 liczba pasażerów utrzyma się na wysokim poziomie, osiągając odpowiednio 6,18 miliona i 6,81 miliona.

Władze miasta i delegaci uczestniczą w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: NGOC PHU

Biorąc pod uwagę tę rzeczywistość, projekt rozbudowy Międzynarodowego Terminalu Pasażerskiego jest nie tylko pilnym rozwiązaniem mającym na celu zwiększenie przepustowości i zapewnienie bezpieczeństwa operacyjnego, ale także kluczowym krokiem w realizacji wizji AHT polegającej na byciu pionierem w tworzeniu ekosystemu usług o międzynarodowym standardzie i utrzymaniu 5-gwiazdkowej marki Skytrax.

Projekt realizowany jest na powierzchni 3600 m², co zwiększy całkowitą powierzchnię użytkową po rozbudowie do około 21 085 m². W szczególności strefa odpraw zostanie znacznie powiększona – liczba stanowisk odprawy wzrośnie z 54 do 85, a liczba stanowisk obsługi wzrośnie o 31.

Warto podkreślić, że znacząco zoptymalizowano przepustowość pokładu, zwiększając liczbę bramek odlotów z 4 do 7 w rękawach, co ograniczyło konieczność korzystania przez pasażerów z autobusów w niesprzyjających warunkach pogodowych.

W zakresie infrastruktury technicznej projekt zakłada inwestycję w system obsługi bagażu nowej generacji (BHS), zwiększający przepustowość z 2 do 4 taśmociągów bagażowych dla odlotów oraz z 4 do 6 taśmociągów bagażowych dla przylotów.

Jednocześnie system klimatyzacji wykorzystuje technologię inwerterową i zmienną kontrolę przepływu powietrza (VAV), co pozwala oszczędzać energię i zapewnia optymalny mikroklimat na stacji.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Le Quang Nam przemawia podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: NGOC PHU

Oczekuje się, że ukończenie i oddanie do użytku projektu zwiększy całkowitą projektowaną przepustowość do 6 milionów pasażerów rocznie, co pozwoli na zaspokojenie rosnącego popytu turystycznego w okresie 2026–2030.

Przemawiając na uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Da Nang Le Quang Nam podkreślił, że projekt ten będzie miał ogromne znaczenie dla przyszłego rozwoju infrastruktury lotniczej, turystyki i handlu zagranicznego Da Nang w nadchodzącym okresie.

Miasto dostrzega i wysoko ceni wkład spółki akcyjnej Da Nang International Airport Terminal Investment and Exploitation Joint Stock Company w pionierską mobilizację zasobów społecznych w celu inwestowania w infrastrukturę lotniczą, ciągłe podnoszenie jakości usług i wspieranie ogólnego rozwoju danej miejscowości.

Udział przedsiębiorstw w remoncie drogi Nguyen Van Linh – strategicznej arterii łączącej lotnisko z centrum miasta i plażą My Khe – świadczy o poczuciu odpowiedzialności i długoterminowym zaangażowaniu na rzecz Da Nang.

Rozbudowa Terminala 2 jest obecnie absolutnie konieczna, aby sprostać dynamicznemu wzrostowi na rynku międzynarodowych przewozów lotniczych, zwiększyć przepustowość operacyjną i usprawnić globalną łączność, a także stworzyć nowe możliwości rozwoju turystyki, handlu, inwestycji i wysokiej jakości usług.

Nie jest to tylko projekt rozbudowy terminalu lotniczego, ale również strategiczny krok w kierunku uczynienia z Da Nang międzynarodowego centrum turystyki, usług i handlu w regionie Azji i Pacyfiku, a jednocześnie zbudowania wizerunku nowoczesnej, cywilizowanej bramy o silnej tożsamości wietnamskiej.

W perspektywie długoterminowej projekt wpisuje się w ogólną strategię rozwoju infrastruktury lotniczej w Da Nang i regionie centralnym, w ramach której lotnisko w Da Nang i lotnisko Chu Lai stworzą zintegrowany ekosystem lotniczy, wykorzystujący unikalne zalety każdego lotniska.

Jeśli Da Nang utrzyma swoją rolę międzynarodowego ośrodka turystycznego i usług wysokiej jakości, wówczas Chu Lai będzie nastawione na rozwój logistyki, transportu towarów i przemysłu lotniczego na dużą skalę, tworząc zsynchronizowany i zrównoważony impuls rozwojowy dla całego regionu.

Władze miasta Da Nang zobowiązały się do dalszego udzielania wsparcia, tworzenia jak najbardziej sprzyjających warunków oraz ścisłej współpracy z centralnymi ministerstwami i agencjami, odpowiednimi organizacjami i inwestorami, aby zapewnić realizację projektu zgodnie z harmonogramem i z gwarantowaną jakością, przyczyniając się do podniesienia pozycji miasta w nowej fazie rozwoju.

Source: https://baodanang.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-quoc-te-da-nang-3337164.html