Wdrażanie projektów, które ucieleśniają dążenia narodu do postępu.

„Naród się raduje” – to wspólne uczucie wielu przywódców centralnych i lokalnych, a także mieszkańców, którzy wczoraj rano (19 kwietnia) byli świadkami równoczesnego wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji 80 dużych projektów w całym kraju. Te ikoniczne projekty, z ich ogromnym kapitałem inwestycyjnym, nie tylko przyczyniają się do kształtowania nowego wizerunku Wietnamu na arenie międzynarodowej, ale także stanowią dźwignię i fundament rozwoju narodowego w tej erze postępu.

Báo Thanh niên•20/04/2025

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji, której przewodniczył premier Pham Minh Chinh , odbyła się na żywo w głównym miejscu, Terminalu 3 międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City), i była transmitowana online do 79 lokalizacji w 34 prowincjach i miastach w całym kraju.

Premier Pham Minh Chinh i delegaci nacisnęli przycisk, aby uruchomić aplikację elektronicznej identyfikacji, uwierzytelniania i rozpoznawania biometrycznego na potrzeby procedur wejścia na pokład w Terminalu 3 lotniska Tan Son Nhat.

ZDJĘCIE: NGOC DUONG

Prezentacja klasy Wietnamu na mapie świata .

Być może po 50 latach od zjednoczenia kraju, w Ho Chi Minh City nigdy nie panowała tak żywa i radosna atmosfera, jak wczoraj, podczas równoczesnego otwarcia krajowego terminala pasażerskiego T3 na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat, najnowocześniejszego w kraju, a także uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod światowej klasy projekt rekultywowanego obszaru miejskiego Can Gio.

Przeglądając proces budowy terminalu T3, premier Pham Minh Chinh docenił niestrudzone wysiłki inwestora, Vietnam Airports Corporation (ACV), oraz wykonawców bezpośrednio zaangażowanych w budowę. Według premiera, budowa terminalu, o projektowanej przepustowości 20 milionów pasażerów rocznie i obsługującego 7000 pasażerów na godzinę, rozpoczęła się dopiero w sierpniu 2022 roku, co sprawia, że terminowe ukończenie budowy wydaje się bardzo trudne.

Jednak po ponad 20 miesiącach intensywnej budowy, zmagając się ze słońcem i deszczem, pracując w okresie świąt i Tet (Księżycowego Nowego Roku), przy pełnym zaangażowaniu wszystkich zaangażowanych stron, Terminal 3 został ukończony dwa miesiące przed planowanym terminem, oferując pasażerom nowy, przestronny i nowoczesny obiekt, wyposażony w pierwszą w Wietnamie technologię odprawy. Premier Pham Minh Chinh ma nadzieję, że sukces Terminalu 3 będzie pozytywnym impulsem dla postępu prac nad budową Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, którego celem jest ukończenie projektu w tym roku i osiągnięcie kolejnego kamienia milowego w budowie infrastruktury.

Terminal 3 lotniska Tan Son Nhat, oficjalnie otwarty 19 kwietnia, jest najnowocześniejszym terminalem w kraju.

ZDJĘCIE: NIEZALEŻNE

Terminal 3 (T3) to największy krajowy terminal pasażerski w kraju, zwiększający całkowitą przepustowość operacyjną lotniska Tan Son Nhat do 50 milionów pasażerów rocznie. Oprócz ukończonej nowej infrastruktury, główną atrakcją Terminalu 3 jest system ACV Self Services – nowoczesne rozwiązanie technologiczne w dziedzinie lotnictwa, wdrażane na wiodących inteligentnych lotniskach, takich jak Incheon (Korea Południowa) i Changi (Singapur). Pasażerowie mogą samodzielnie odprawić się w kioskach, nadać bagaż i przejść przez automatyczne bramki (e-gate) do wejścia na pokład samolotu. Co istotne, Terminal 3 wykorzystuje w procesie odprawy karty identyfikacyjne z chipem oraz technologię rozpoznawania twarzy (Facial ID), co pozwala pasażerom zaoszczędzić czas i ograniczyć korupcję. Stanowi to ważny krok naprzód dla wietnamskiego przemysłu lotniczego. Oficjalne otwarcie nowego terminalu nie tylko poprawi komfort pasażerów i linii lotniczych, ale także stworzy warunki dla lotniska Tan Son Nhat, aby stopniowo stało się dynamicznym węzłem lotniczym w regionie azjatyckim.

Oczekuje się, że Terminal T3 będzie miał pozytywny wpływ na projekt lotniska Long Thanh.

Tymczasem projekt miejskiego obszaru turystycznego nadmorskiego Can Gio w gminie Long Hoa i mieście Can Thanh (dystrykt Can Gio) odzwierciedla aspiracje Vingroup do stworzenia światowej klasy obszaru miejskiego ESG (środowiskowego, społecznego i zarządzania), prezentującego doskonałość Wietnamu w tym zakresie na mapie świata. Jednocześnie Vingroup dąży do przekształcenia Vinhomes Green Paradise w nowy symbol dobrobytu dzięki serii wysokiej klasy, bezprecedensowych projektów w Wietnamie.

Stały Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Duong Ngoc Hai, podkreślił, że projekt Vinhomes Green Paradise, obejmujący zrekultywowane tereny miejskie, jest kluczowym przedsięwzięciem o szczególnym znaczeniu dla przyszłego rozwoju Ho Chi Minh City. Z powierzchnią 2870 hektarów i szacowaną liczbą mieszkańców wynoszącą około 230 000, Vinhomes Green Paradise to nie tylko zwykły obszar miejski, ale także ekologiczne, inteligentne miasto uzdrowiskowe oferujące usługi na poziomie międzynarodowym. To pionierski model łączący technologię, energię odnawialną, ochronę ekosystemów i rozwój człowieka.

Pan Duong Ngoc Hai wysoko ocenił wizję projektu, która stawia na zielone i zrównoważone elementy, takie jak morskie elektrownie wiatrowe, transport bezemisyjny, materiały przyjazne dla środowiska, a zwłaszcza harmonię z Rezerwatem Biosfery Can Gio. Projekt obejmuje również integrację kultowych kompleksów usługowych, co ma stworzyć dziesiątki tysięcy miejsc pracy, pobudzić rozwój usług komercyjnych, zwiększyć dochody budżetowe i poprawić jakość życia mieszkańców.

„Po uruchomieniu projekt stanie się kluczowym elementem strategii Ho Chi Minh City, która zakłada przekształcenie miasta w międzynarodowe centrum gospodarcze, finansowe i turystyczne, zgodnie z orientacją miasta” – podkreślił wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City.

Pierwsi pasażerowie korzystają z usługi w Terminalu 3 lotniska Tan Son Nhat.

ZDJĘCIE: NGOC DUONG

ZMIANA SYTUACJI STRATEGICZNEJ INFRASTRUKTURY KRAJU

Wraz z Ho Chi Minh, premier Pham Minh Chinh jednocześnie zainaugurował prawie 80 dużych, kluczowych projektów i robót w trzech regionach Wietnamu Północnego, Centralnego i Południowego. Spośród nich 47 zainaugurowanych projektów to projekty wielkoskalowe, technicznie złożone, odgrywające kluczową rolę w rozwoju społeczno-gospodarczym. Do godnych uwagi przykładów należą: ukończenie mostu Rach Mieu 2 w prowincjach Tien Giang i Ben Tre, łączącego dwa brzegi rzeki Tien; otwarcie ponad 18 km drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh (w Ho Chi Minh i prowincji Long An), z udziałem mieszkańców okolicznych miejscowości na uroczystą ceremonię; oraz ukończenie czterech projektów składowych drogi ekspresowej Północ-Południe, etap 2.

Te cztery projekty obejmują dwie drogi ekspresowe: drogę ekspresową Bai Vot – Ham Nghi (35,2 km) i drogę ekspresową Ham Nghi – Vung Ang (54,2 km) w prowincji Ha Tinh; drogę ekspresową Bung – Van Ninh (48,8 km) w prowincji Quang Binh; oraz drogę ekspresową Van Phong – Nha Trang (83,3 km, z czego 70,35 km oddano do użytku 19 kwietnia) w prowincji Khanh Hoa. Te pięć projektów dróg ekspresowych o łącznej długości 227 km zostało ukończonych i oddanych do użytku, co daje łącznie 2268 km czynnych dróg ekspresowych w całym kraju. Celem jest połączenie 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju, łącząc je z poziomymi drogami ekspresowymi i obwodnicami Hanoi i Ho Chi Minh, aby ukończyć budowę krajowej infrastruktury drogowej.

Rozpoczyna się budowa nadmorskiego megamiasta Can Gio, w którym realizowanych jest wiele projektów światowej klasy.

Odnosząc się do celu ukończenia 3000 km dróg ekspresowych w tej kadencji, premier Pham Minh Chinh powiedział, że kiedy obejmował urząd, rząd był bardzo zaniepokojony. Ponieważ po 20 latach budowy systemu dróg ekspresowych, do 2020 roku Wietnam nie osiągnął jeszcze 1000 km dróg ekspresowych. Wyznaczenie celu dodatkowych 2000 km w ciągu 5 lat oznacza czterokrotność liczby dróg ekspresowych ukończonych w ciągu poprzednich 20 lat. To niezwykle trudne zadanie. Możemy jednak z przekonaniem stwierdzić, że do końca roku zrealizujemy, a nawet przekroczymy, cel 3000 km dróg ekspresowych.

Most Rach Mieu 2 został ukończony.

ZDJĘCIE: D.T.

Podobnie 33 nowo rozpoczęte projekty budowlane (w tym odzyskany obszar miejski Can Gio) to projekty na dużą skalę, które odgrywają rolę w przekształcaniu krajobrazu miejskiego w kierunku zsynchronizowanym i nowoczesnym. Należą do nich: wielopoziomowy węzeł drogowy między obwodnicą 3.5 a bulwarem Thang Long w Hanoi; projekty składowe 1 i 2 obwodnicy 2 w Ho Chi Minh City; terminal T2 lotniska Dong Hoi; modernizacja i rozbudowa lotniska Ca Mau; droga ekspresowa Ninh Binh - Hai Phong; centrum handlowe AEON Hai Duong; trzecia faza projektu budowlanego Uniwersytetu Thai Nguyen; Szpital Ogólny Ca Mau; rozwój infrastruktury w Parku Przemysłowym Tran De; oraz kilka obszarów budownictwa socjalnego i przesiedleń w prowincjach Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long i Dong Nai.

Ponadto od teraz do końca roku zasadniczo ukończona zostanie pierwsza faza budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh wraz z terminalem 2 Noi Bai, lotniskiem Gia Binh (Bac Ninh) oraz Narodowym Centrum Wystawowym w Hanoi; uruchomione zostaną krajowe bazy danych, infrastruktura cyfrowa, infrastruktura społeczna, infrastruktura opieki zdrowotnej, edukacyjnej, sportowej i kulturalnej; przyspieszony zostanie projekt budowy kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; rozpocznie się budowa drogi ekspresowej Hanoi-Wientian, drogi ekspresowej Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong, drogi ekspresowej Gia Nghia (Dak Nong)-Chon Thanh (Binh Phuoc); planowane jest rozpoczęcie budowy portów morskich Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio i Lien Chieu; a budowa linii kolejowej dużych prędkości północ-południe ma rozpocząć się do końca 2026 roku…

Szef rządu potwierdził, że te projekty mają charakter transformacyjny i zmieniają strategiczną infrastrukturę kraju.

TWORZENIE PĘDU, SIŁY I POTENCJAŁU DLA KRAJU, ABY OSIĄGNĄĆ PRZEŁOMOWY POZIOM.

Według raportów ministerstw, sektorów i samorządów, 80 projektów uruchomionych lub zainaugurowanych w tym okresie ma łączną wartość inwestycji wynoszącą około 445 000 miliardów VND. Z tego 305 000 miliardów VND przeznaczono na projekty w trakcie realizacji, a 140 000 miliardów VND na projekty w trakcie inauguracji. Kapitał budżetowy państwa wynosi 185 000 miliardów VND; kapitał budżetowy poza państwem wynosi 260 000 miliardów VND.

Premier podkreślił, że po raz pierwszy w naszym kraju tak duża ilość środków inwestycyjnych została jednocześnie wykorzystana, co pomogło w dokończeniu infrastruktury społeczno-gospodarczej, zsynchronizowanej i nowoczesnej strategii, wykorzystującej inwestycje publiczne do napędzania inwestycji prywatnych, aktywizując i uwalniając wszystkie zasoby na rzecz rozwoju kraju. To jedno z ważnych rozwiązań, które pozwoli na osiągnięcie wzrostu gospodarczego powyżej 8% w 2025 roku; stworzenie dynamiki, siły i fundamentów dla dwucyfrowego wzrostu gospodarczego w kolejnych latach.

„Inauguracja i rozpoczęcie tych projektów mają strategiczne znaczenie, ponieważ realizują politykę Partii i Państwa w zakresie kompleksowego i inkluzywnego rozwoju infrastruktury strategicznej, przezwyciężania wąskich gardeł w transporcie i infrastrukturze społeczno-gospodarczej, tworzenia fundamentów i przestrzeni dla nowego rozwoju społeczno-gospodarczego oraz ochrony bezpieczeństwa narodowego i obronności dla miejscowości, regionów i całego kraju; są one ważnymi siłami napędowymi wspierającymi wzrost i rozwój kraju w nowym okresie. Jednocześnie przyczyniają się do przełomów w łączności gospodarczej, powiązaniach regionalnych, krajowych i międzynarodowych; łącząc szeroko, synchronicznie i kompleksowo, poprawiając efektywność wykorzystania infrastruktury, promując rozwój gospodarczy, tworząc wartość dodaną ziemi, lasów, rzek i wody… przyczyniając się do poprawy życia duchowego i materialnego mieszkańców obszarów objętych projektem oraz zwiększenia konkurencyjności kraju” – oświadczył premier Pham Minh Chinh.

Zgodnie z dyrektywą Premiera, „w trudnych czasach dla całego kraju musimy zjednoczyć się dla wspólnego celu, dla dobra ludzi, narodu i kraju; harmonizując interesy i dzieląc trudności”, wiceminister budownictwa Pham Minh Ha oświadczył, że branża budowlana jest zdeterminowana, aby ukończyć wszystkie projekty jednocześnie i terminowo, a nawet przed terminem. Jednoczesna realizacja i ukończenie tych projektów nie tylko pozytywnie wpłynie na ożywienie gospodarcze i rozwój społeczno-gospodarczy, ale także stworzy solidne podstawy dla kraju, aby wkroczyć w nową erę – erę postępu narodowego. Projekty, które właśnie się rozpoczęły, przyczynią się również do realizacji celu, jakim jest dwucyfrowy wzrost gospodarczy, zgodnie z wytycznymi Biura Politycznego, Sekretariatu, rządu i Premiera.

Do 2024 roku Wietnam osiągnął znaczące cele, takie jak osiągnięcie PKB na mieszkańca na poziomie prawie 5000 dolarów, co przekracza średnią krajową. Jeśli chodzi o infrastrukturę, jednocześnie zainaugurowano lub rozpoczęto 80 kluczowych projektów krajowych. Jeśli do końca roku nie pojawią się poważne przeszkody, takie jak tajfun Yagi w zeszłym roku, z pewnością osiągniemy nasze strategiczne cele infrastrukturalne związane z dobrobytem społecznym i bezpieczeństwem narodowym.

Premier Pham Minh Chinh

Rozpoczęła się budowa odzyskanego megamiasta Can Gio.

Projekt miejskiego obszaru turystycznego nadmorskiego Can Gio, zlokalizowany w gminie Long Hoa i mieście Can Thanh (dystrykt Can Gio, Ho Chi Minh City), obejmuje łączną powierzchnię 2870 hektarów i jest rozwijany zgodnie z najnowocześniejszym na świecie modelem urbanistycznym - ESG (środowisko, społeczeństwo i zarządzanie).

Doradztwo strategiczne w ramach projektu zapewnia Boston Consulting Group (BCG), wiodąca globalna firma konsultingowa z zakresu zarządzania ze Stanów Zjednoczonych. Obie strony będą ściśle współpracować, aby spełnić rygorystyczne kryteria środowiskowe, zoptymalizować zużycie energii i wody, nadać priorytet wykorzystaniu materiałów pochodzących z recyklingu oraz opracować inteligentny system zarządzania miastem. W szczególności, mając na celu rozwój miasta wykorzystującego segregowaną energię odnawialną, Vingroup zainwestuje w budowę systemu elektrowni wiatrowych 10 km od brzegu, aby zapewnić czystą energię elektryczną dla megamiasta i stworzyć zieloną przyszłość dla całego regionu.

Oprócz bycia pionierem w tworzeniu wiodących na świecie obszarów miejskich ESG, Vingroup ma zamiar przekształcić Vinhomes Green Paradise w nowy symbol dobrobytu dzięki serii światowej klasy, bezprecedensowych projektów w Wietnamie.

Centralnym punktem jest „Blue Waves Theatre”, cud architektury światowej klasy, zaprojektowany przez renomowaną firmę projektową Gensler. Inne atrakcje to największe na świecie sztuczne jezioro, Paradise Lagoon (443 hektary); pięciogwiazdkowa międzynarodowa marina Landmark Harbour, mogąca pomieścić luksusowe superjachty; sieć luksusowych hoteli; oraz dwa 18-dołkowe pola golfowe zaprojektowane przez legendy: Tigera Woodsa (zachód – zachód słońca) i Roberta Trenta Jonesa II (wschód – wschód słońca)…

W szczególności, 122-hektarowy kompleks rozrywkowo-turystyczny obejmuje Safari, park rozrywki wzorowany na Disneylandzie i Universal Studios, oraz park rozrywki Winter Wonderland o powierzchni 30 000 m² z lodem i śniegiem. Vinhomes Green Paradise ma również stać się centrum gospodarczym i finansowym regionu, z dynamicznym stylem życia i wysokiej jakości infrastrukturą społeczną. Obejmuje on 108-piętrowy wieżowiec – jeden z 10 najlepszych na świecie – nowy symbol wietnamskiej elegancji, łączący w sobie wiele funkcji z tętniącą życiem bazą handlową, ekskluzywnymi biurami i superluksusowym hotelem.