Wykorzystanie potencjału logistyki.

Rozwój logistyki jest zasadniczym wymogiem w procesie integracji i kluczowym czynnikiem umożliwiającym firmie Dak Lak zwiększenie konkurencyjności i obniżenie kosztów produkcji.

Biorąc pod uwagę wysiłki prowincji zmierzające do wzmocnienia powiązań regionalnych, inwestowania w infrastrukturę transportową i przyciągania dużych przedsiębiorstw, można się spodziewać, że logistyka stanie się ważnym sektorem usług, co pobudzi wzrost gospodarczy .

Duży potencjał

Zgodnie z Planem Planowania Prowincji Dak Lak na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, logistyka została uznana za kluczowy sektor usług, przyczyniający się do wspierania produkcji, handlu, importu i eksportu oraz powiązań w łańcuchu wartości. Stanowi to również podstawę dla dążenia prowincji do stania się regionalnym centrum w Central Highlands dla rolnictwa high-tech, przemysłu przetwórczego, handlu i logistyki.

Największą zaletą prowincji Dak Lak jest jej centralne położenie geograficzne. Z prowincji łatwo dotrzeć do wybrzeża centralnego, regionu południowo-wschodniego oraz korytarza gospodarczego wschód-zachód. Dak Lak dysponuje również dużym zasobem produktów rolnych, a kluczowymi towarami eksportowymi są kawa, pieprz, durian i inne owoce.

W szczególności rząd centralny i prowincjonalny koncentrują się na inwestowaniu w strategiczne szlaki transportowe, takie jak droga ekspresowa Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, droga ekspresowa Buon Ma Thuot – Gia Nghia oraz drogi krajowe 26, 27 i 29. Stworzy to korzystne warunki do połączenia Wyżyny Centralnej z centralnym systemem portowym i głównymi ośrodkami gospodarczymi. Jest to uważane za istotny warunek wstępny dla powstania dużych centrów logistycznych, magazynów i punktów przeładunkowych towarów.

Przeładunek i transport ładunków w porcie Vung Ro. Zdjęcie: Nhu Thanh

Pomimo swojego potencjału, sektor logistyczny prowincji jest wciąż na wczesnym etapie rozwoju. Większość firm logistycznych to małe firmy, działające w sposób rozproszony, pozbawione koordynacji i wyspecjalizowanych usług logistycznych. Wiele firm zajmujących się przetwórstwem rolnym i eksportem nadal musi transportować towary do prowincji nadmorskich w celu ich magazynowania, konteneryzacji i eksportu. Prowadzi to do wzrostu kosztów, wydłużenia czasu transportu i zmniejszenia konkurencyjności lokalnych towarów.

Pan Nguyen Thanh Han, przewodniczący Stowarzyszenia Logistyki i Portu Prowincji Dak Lak, stwierdził, że przedsiębiorstwa logistyczne, transportowe, magazynowe i zajmujące się łańcuchami dostaw w prowincji pozostają rozdrobnione; ich możliwości łączenia się, dostępu do informacji i współpracy są ograniczone. Jednocześnie w prowincji nadal brakuje nowoczesnych centrów logistycznych, portów śródlądowych, chłodni i multimodalnych systemów transportowych. To główne wąskie gardło utrudniające firmom redukcję kosztów i zwiększenie skali produkcji.

Ponadto brakuje wysokiej jakości kadr w logistyce; wdrażanie transformacji cyfrowej, zielonej logistyki i nowoczesnego zarządzania łańcuchem dostaw nie spełnia jeszcze wymogów rozwojowych. Te „wąskie gardła” bezpośrednio wpływają na konkurencyjność przedsiębiorstw i atrakcyjność lokalnych inwestycji.

Torujemy drogę nowoczesnemu ekosystemowi logistycznemu.

W tym kontekście, utworzenie Stowarzyszenia Logistyki i Portu Prowincji Dak Lak ma być przełomowym wydarzeniem dla lokalnej branży logistycznej. Oprócz łączenia społeczności biznesowej sektora logistycznego, stowarzyszenie będzie również pełnić rolę pomostu między firmami a rządem, a także krajowymi i międzynarodowymi centrami logistycznymi i portami. Jest to postrzegane jako fundament stopniowego tworzenia nowoczesnego i zintegrowanego ekosystemu logistycznego dla prowincji.

Jak powiedział pan Nguyen Thanh Han, stowarzyszenie skupi się na promowaniu powiązań między przedsiębiorstwami logistycznymi, transportowymi, magazynowymi oraz importowo-eksportowymi w celu stworzenia zsynchronizowanego łańcucha wartości usług, obniżenia kosztów logistycznych i zwiększenia konkurencyjności lokalnych towarów; jednocześnie będzie doradzać prowincji w zakresie odpowiednich rozwiązań mających na celu stawienie czoła wyzwaniom.

Port Vung Ro i inne planowane porty głębokowodne mają potencjał rozwoju nowoczesnego, zintegrowanego systemu logistycznego zdolnego do łączności regionalnej i integracji międzynarodowej.

Nakreślając kierunek działań Stowarzyszenia Logistyki i Portu Prowincji Dak Lak, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Do Huu Huy, podkreślił: W nowej fazie logistyka jest uznawana za kluczowy sektor usług, powiązany z filarami rozwoju prowincji. Środowisko biznesowe branży logistycznej musi skoncentrować się na rozwoju od „pojedynczej usługi” do „zintegrowanych łańcuchów usług”; powiązaniu logistyki z rolnictwem i przemysłem przetwórczym; rozwijaniu nowoczesnej, zdigitalizowanej logistyki; oraz tworzeniu wiodących przedsiębiorstw o ​​silnych możliwościach współpracy.

Stowarzyszenie Logistyki i Portu Prowincji Dak Lak musi skupić się na budowaniu spójnej i profesjonalnej organizacji; wzmocnieniu powiązań między firmami transportowymi, magazynowymi, importowo-eksportowymi i produkcyjnymi w celu stworzenia zsynchronizowanego łańcucha dostaw, obniżenia kosztów i zwiększenia wartości kluczowych produktów rolnych; a także proaktywnym uczestnictwie w proponowaniu rozwiązań w zakresie rozwoju infrastruktury, promowaniu tworzenia centrów logistycznych, portów śródlądowych i międzyregionalnych połączeń transportowych. Stowarzyszenie musi również priorytetowo traktować rozwój wysokiej jakości zasobów ludzkich, promowanie transformacji cyfrowej, wdrażanie technologii oraz pełnienie roli pomostu między przedsiębiorstwami a rządem.

W najbliższym czasie prowincja „zleci” stowarzyszeniu utworzenie 1-2 dużych centrów logistycznych, rozwinięcie systemu chłodniczego do obsługi eksportu produktów rolnych, bezpośrednie uczestnictwo w łańcuchu eksportowym kluczowych produktów, stopniowe obniżanie kosztów logistycznych na jednostkę towaru oraz wkład w zwiększenie konkurencyjności lokalnej gospodarki.

Młodzież

Źródło: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/khoi-thong-tiem-nang-logistics-e077554/