Nie bądź subiektywny w kwestii ruchu wodnego

Inspektorzy Departamentu Transportu sprawdzają stan bezpieczeństwa terminalu promowego Dai Binh – Trung Phuoc (Nong Son). Zdjęcie: SC

System rzeczny przepływający przez prowincję Quang Nam ma przeważnie strome zbocza. W porze deszczowej wiele odcinków rzeki płynie wartko, ale w porze suchej są płytkie, co utrudnia żeglugę łodziami.

W Cua Dai (Hoi An) kanały dopływowe i odpływowe rzeki często zamulają się i przesuwają w ciągu roku. Ze względu na nachylenie, rzeka doświadcza erozji z jednej strony i osadzania się wód z drugiej, przez co przepływ jest szybki i niestabilny.

Ponadto latem często zdarzają się burze i tornada, które są bardzo niebezpieczne dla osób podróżujących po rzekach, zbiornikach nawadniających i hydroelektrowniach.

Co więcej, w 2021 roku po południu 25 lutego i 8 maja doszło do dwóch wywrotek łodzi, w wyniku których zginęło 11 osób.

W 2022 roku szybka łódź QNa-1152, płynąca z nabrzeża Cu Lao Cham do nabrzeża Cua Dai na krajowej śródlądowej trasie wodnej Hoi An – Cu Lao Cham, została zatopiona przez fale, gdy znajdowała się około 4 km od nabrzeża Cua Dai. Tragiczny wypadek miał miejsce 26 lutego o godzinie 14:05, w wyniku czego zginęło 17 osób.

Władze muszą zwiększyć liczbę patroli i kontroli portów pasażerskich w Hoi An. Zdjęcie: SC

Niestety, te bolesne lekcje wciąż nie wystarczą, aby obudzić uczestników ruchu śródlądowego, zwłaszcza właścicieli doków, kierowców łodzi i pasażerów podróżujących promem.

Dlatego osoby uczestniczące w ruchu wodnym noszą kamizelki ratunkowe, aby uniknąć kontroli ze strony władz. W obszarze zbiorników irygacyjnych i hydroelektrowni osoby korzystające z łodzi do połowu ryb, hodowli ryb i produkcji rolnej również są bardzo subiektywne i nie używają kamizelek ratunkowych.

Dekret Rządu nr 139/2021/ND-CP przewiduje karę grzywny w wysokości od 500 000 do 1 miliona VND za czyn polegający na niezastosowaniu lub niezastosowaniu wystarczającej liczby kamizelek ratunkowych lub osobistych urządzeń wypornościowych zgodnie z przepisami; grzywna jest obliczana za każdą kamizelkę ratunkową lub osobisty sprzęt wypornościowy.

Każdy pasażer, który nie ma na sobie kamizelki ratunkowej lub osobistego sprzętu wypornościowego podczas udziału w ruchu drogowym pojazdem niezmotoryzowanym o masie całkowitej do 15 ton lub pojemności do 12 osób, pojazdem zmotoryzowanym o całkowitej mocy silnika głównego do 15 koni mechanicznych lub pojemności do 12 osób lub pojazdem przewożącym pasażerów przez rzekę, zostanie ukarany grzywną w wysokości od 1 do 2 milionów VND.

Dekret wszedł w życie i wprowadza coraz wyższe kary za szereg naruszeń, mające na celu zniwelowanie niedociągnięć i dostosowanie się do ustawy o postępowaniu w przypadku naruszeń administracyjnych.

Jednak w praktyce kontrole, nadzór i reagowanie na naruszenia nie są tak drastyczne i regularne jak na drogach, zwłaszcza na szczeblu powiatowym i gminnym. Oprócz wzmocnienia kontroli i nadzoru, niezwykle istotne jest również podnoszenie świadomości uczestników ruchu wodnego w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa.

Źródło